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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,2 r4 G8 {% O: w6 K2 B
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
6 I8 T- f6 N% L/ i% E/ ]# h, C的按鍵都按下,' {; F# w, K/ _1 V
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考6 [( N+ y' a' |! R1 T& d
嘍。* `1 n* ?; E- {; @9 R, \, K

6 ]6 v: u, t% q: z有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼/ t2 T, f+ ]% O# h; h
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
9 t2 }" x% @; q! b( Z否。
' P5 L- W5 M$ t# T$ n在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
: Y( [. {" G- I/ w8 @你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」3 _  v7 E' a8 Z; g$ C' m

. }; F: B% S: p& k可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
) Z# y: h1 h9 @+ w) B) n0 G1 W3 z# J  P* j0 Q6 U; e) f. `
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
  h7 V0 X# F5 P  i% Z第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。2 V6 d! T# i% O8 w, {1 q
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。1 l  y8 f' Z2 m
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。; ^* b+ L7 S9 C. Z
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 `/ c2 K* `0 H) u7 u
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
( t8 U9 X5 U/ B+ s) @# B死﹔; F" x2 ]* i0 c6 q3 T5 G
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
* y7 C/ }0 F9 r% k" s第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...: A% L, y" j- L% l( d, t4 }/ D
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
+ d% L& l/ j& C9 {, Y$ c/ S+ f% ^& M而第四點是最重要的..........
' ^& y4 f- C6 M1 i/ }因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨4 ^7 W( K+ b# x. l  ^
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
% V" j9 ?2 i7 u/ {! I斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........$ t7 V1 g, `# _1 \+ z' }
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨+ J% o, f* X% c6 a5 \6 g/ D
頭來承受壓力來的大。
; ~- r0 {$ O6 _) s: o7 i- a) _# S$ o
其他唔知,不過第四點是事實,
; Q/ E! B" n1 z3 H0 S( p你有騎單車就知,2 [3 K3 x- h3 d
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) E' N# }; g! V
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
9 @/ W4 T& w. y: e$ P
" L$ j) d, }# W* ]; ?
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:% N9 p$ ~5 ]! a- X4 G
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
7 g4 A: S, X: F& e# I4 `利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
: P- x& |1 U: P  D7 f6 F5 C但如果真係墜lift果時
  r7 [+ m7 O6 `4 G9 H# B: z$ r重有無咁鎮定3 T: K- w' b6 x3 W: r, ^. R
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。6 j& k" `$ R4 q% m5 ^# i
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
4 Q% v1 i7 V) l5 Q& i0 u' ~1 z死﹔
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/ c; I2 U# Z$ W/ t$ {$ [& X' o- {3 L- a又係小學生幻想文章;
( y% Z  U* }6 h6 m/ m4 a# d" c. _單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。& ?2 n1 x. u4 j& y+ ^
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。$ P3 e1 U) z$ C
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。" j2 k0 l: h4 u9 J" J

1 m& Y  R8 M/ Y: V- }% s3 L) h何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。. W2 F9 O( P5 _9 s# S

7 L3 _6 v0 K& r6 p$ u: R另笠箱不會因為意外就必定下墮:
: s; |; O3 l. T- J因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
: K$ z, M3 D' Y7 |當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。' d7 a8 W9 `  @2 o
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。+ Y* t' a9 Z1 k0 @
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
( w- i) G' {& K# P( }& o所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。+ ]# e7 W7 f6 J! O; r7 V* I

  A4 U7 P* L" c& r5 L[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
: d" r# E( R3 {5 ~2 F2 }  ~係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
: G  x$ L- x3 _0 p& Q1 z& u幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:9 C- I6 |4 a2 S0 _, P/ w
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 f# x: M7 y  _2 k" z0 e...
" A  }7 c8 r$ }4 o' @3 V7 p
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好野woo
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