『車路士』四冠夢！？

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１聯賽盃：-----------------------------------------------------------------------------

　車路士2：1阿仙奴 　＜＜＜第一冠

２超聯賽：-----------------------------------------------------------------------------

　魔車行，積分榜：
　１ 曼聯　 32場 25勝 3和 4負 75入球 23失球 52球差 78分
　２ 車路士 32場 23勝 6和 3負 56入球 19失球 37球差 75分

　第二回　　　　　　　 第一回對賽往積
　33 韋斯咸 ： 車路士　　13 車路士　1：0韋斯咸　＜＜＜護級球隊&打吡戰
　34 車路士 ： 曼聯　　　14 曼聯　　1：1車路士　＜＜＜世紀大戰
　35 紐卡表 ： 車路士　　16 車路士　1：0紐卡表
　36 車路士 ： 保頓　　　15 保頓　　0：1車路士
　37 阿仙奴 ： 車路士　　17 車路士　1：1阿仙奴　＜＜＜打吡戰
　38 車路士 ： 愛華頓　　20 愛華頓　2：3車路士

　33 曼聯　 ： 錫菲聯　　13 錫菲聯　1：2曼聯　　＜＜＜護級球隊
　34 車路士 ： 曼聯　　　14 曼聯　　1：1車路士　＜＜＜世紀大戰　
　35 曼聯　 ： 米杜士堡　16 米杜士堡2：3曼聯
　36 愛華頓 ： 曼聯　　　15 曼聯　　3：0愛華頓
　37 曼城　 ： 曼聯　　　17 曼聯　　3：1曼城　　＜＜＜打吡戰
　38 曼聯　 ： 韋斯咸　　18 韋斯咸　1：0曼聯　　＜＜＜護級球隊

３足總盃：-----------------------------------------------------------------------------

　4強 布力般流浪 ： 車路士　＜＜＜９０％入決賽

　摩帥入主車路士後的７次對賽往積一覽：
　英超　 31/01/2007 主 勝 布力般流浪 3:0(1:0)
　英聯盃 25/10/2006 客 勝 布力般流浪 2:0(0:0)
　英超　 27/08/2006 客 勝 布力般流浪 2:0(0:0)
　英超　 02/05/2006 客 負 布力般流浪 0:1(0:1)
　英超　 29/10/2005 主 勝 布力般流浪 4:2(2:2)
　英超　 02/02/2005 客 勝 布力般流浪 1:0(1:0)
　英超　 23/10/2004 主 勝 布力般流浪 4:0(2:0)

４歐冠盃：-----------------------------------------------------------------------------

　4強 車路士 ： 利物浦　＜＜＜５０％入決賽

　摩帥入主車路士後的１３次對賽往積一覽：
　英超　 20/01/2007 客 負 利物浦 0:2(0:2)
　英超　 17/09/2006 主 勝 利物浦 1:0(1:0)
　英盾　 13/08/2006 中 負 利物浦 1:2(1:1)
　英足盃 22/04/2006 中 負 利物浦 1:2(0:1)
　英超　 05/02/2006 主 勝 利物浦 2:0(1:0)
　歐聯　 06/12/2005 主 和 利物浦 0:0(0:0)
　英超　 02/10/2005 客 勝 利物浦 4:1(2:1)
　歐聯　 28/09/2005 客 和 利物浦 0:0(0:0)
　歐聯　 03/05/2005 客 負 利物浦 0:1(0:1)
　歐聯　 27/04/2005 主 和 利物浦 0:0(0:0)
　英聯盃 27/02/2005 中 和 利物浦 1:1(0:1)
　英超　 01/01/2005 客 勝 利物浦 1:0(0:0)
　英超　 03/10/2004 主 勝 利物浦 1:0(0:0)

魔車行，誰三冠
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　風林火山‥打人如走路

[ Last edited by locklock on 2007-4-11 at 01:59 PM ]

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因為早前開了一題，魔車行，誰三冠，本人也忘了車仔可以有四冠機會咁勁！
因為本人遺忘了英聯盃車仔已到了手，因為車仔無話年青球員，輪換到你就上，
這是破英聯盃試新人的傳統，紅魔和兵工廠是無法效法的，但紅軍都可以一試。

今年聯賽唔單單是英超打得火熱，德甲，西甲，荷甲，葡超亦同樣在互相競爭中。
我們香港人也要自豪，因為今季連港甲都鬥得火熱！
只有意甲，法甲和蘇超是再沒有縣念了。意甲變成歐冠戰位置之爭和國米奔百分之夢！
聯賽單看上去似是車仔永遠追不到紅魔，但論近況兩條戰線一齊開，車仔明顯大勇！
而紅魔唯一問題是後備兵力有限，而正選球員輪流傷出，而導致不能排出最佳陣容。
追的永遠比被追的快樂，因為有目標。而被追的會有無形壓力，一定要戰勝心魔。

足總盃又是明顯對車仔甚為不利，在８強開局上半場便大敗給熱刺，要在下半場
才能迫平對手，重賽再戰。從１：３的反擊那一刻開始，便足見車仔的追趕速度
和耐力非比尋常，而摩帥的調兵顯將亦大膽前衞，絕對有大師級風範。
曉士要擊敗平生執教最大縮敵，可能真係要望天打掛了，事關７次交鋒只有一勝。

曼聯在四強的對手是屈福特，一個不起眼的敵人，肯定降回英冠的屈福特，
在近期成積不算太差，原因是已放棄了生存爭扎的欲望，轉而以戰代練，反而來得更好，
看來紅魔要戰勝如此有氣無地方諠洩的弱旅，唯一可幸的就是對方沒有了科士打！

歐冠盃，英超玩曬已成事實，無謂再多討論，因為英超是現今全世界足球事業投資
最盛和發展最迅速的地方，未來數年取諦西甲一哥地位，只是時間問題。

車仔在四強將面對死敵紅軍，賓尼特斯是摩帥在盃賽上的縮敵，這場五五之爭將決定
車仔能否取得本賽季的第二冠，因為賓尼特斯絕對可以放棄聯賽一至兩場來和車仔死
過，都能保其第三/四的歐聯值位，取非現在英超應柏天尼改制之舉，否則無後顧之休。
車仔則還要死追紅魔，才能有望三連冠，留力兩條戰線，甚至是善用資源，亦是一門學問。

摩帥和賓帥的交手聯賽６戰５勝１負，而盃賽７戰４和３負。
在盃賽之上，賓帥佔有絕對優勢，未曾負於摩帥之下，看來摩帥又要用求和戰術了。
摩帥對應華倫西亞的強襲亦同樣使用了求和戰術，最後他賭贏了，

紅魔大炒羅馬，士氣如紅，但勿忘，羅馬戰積十分不穩定，否則今季羅馬應該是國米奪
標路上的最大障礙，原因是羅馬的帥位是史巴尼堤上坐，史巴尼堤沒有豪門的過去，踢
足球時亦不是大球星，他可以說是草根皆層做起的人，因此今次兵敗奧脫福，亦關係到
他的行軍佈陣經驗少，看不出紅魔的脫變，而來不及作出相應的回應所至，才導致最後
潰不成軍，攻又輸，唔攻又輸的悲慘結局。

故仔講到這裏，但費ＳＩＲ絕不會認為未來路易走，因為他將面對的兩個對手二選一，也
同樣是冠軍盃冠軍帥材，兩屆冠軍希斯菲爾德和一屆冠軍安察洛堤，絕對不是範範之背。
希斯菲爾德變陣速度和頻率之高，絕對非一般將帥所能及，他可以在客戰ＡＣ下半用中堅
改打中鋒一著，便知他深思有多細密。而安察落堤亦非善男順女，他是足球豪門的後繼
者，承先啟後的意式連鎖防守，絕對是名不虛傳，費ＳＩＲ也曾慘敗在安察洛堤陣前。

四冠現在還是夢，開此題原因不是和曼聯迷鬥氣，因為我都係曼聯迷和後來的車仔迷，
即係兩頭蛇！所以無論邊個ＷＩＮ，我都睇得開心，心涼，過引，絕對唔會生氣。
開此題目的是為了討論車仔和摩帥現在的想法，事前討論，總好過事後檢討。
希望大家也可以多發表你的意見，但勿多留短訊，因為短訊無益！

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[ Last edited by locklock on 2007-4-11 at 06:10 PM ]

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Originally posted by ko~la~vin at 2007-4-11 01:21 PM:
如果聯賽以你果個結果
車仔已經冇左一冠

本人提供的只是數據，而不是賽果，可能你有誤解。
可能你誤會了第一回的數據是本人假設出來的，謝謝！

Originally posted by brightlee at 2007-4-11 04:58 PM:
But Chelsea vs Man Utd will be playing on 9/5/07..... not 2 games later.....

版大，你好，因為追得貼所以壓到最後打，但本人也不知是那天，謝謝版大提點！
本人只是跟著賽程來輸入，是順序號碼的，第一回合也有出現補賽的情況，因此號
碼也是亂亂的！謝謝！

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Originally posted by feuosma at 2007-4-11 10:32 PM:
lock大........我就並不睇好車...

羅馬昨晚個陣好有問題，胡仙歷打係托迪後面，一大敗筆，前鋒當攻中用？
胡仙歷亦少有正選上場。而羅馬大敗主因在於其輕敵，主場有２比１優勢，
客場還要攻嗎？但球一開出後，彭路基主要時間都在曼聯的後場右方，
這點意味著羅馬後場只有三個人，或是左閘空虛。輸球一大半在這個範圍發出的。

費ＳＩＲ用既係快速互傳戰術，即係講波佬常講過種一腳波，平時一定要常練，
而在主場威力亦會更為驚人，因為自家一定比對手清楚主場的距離和球員位置，
理論上曼聯的傳球大多是ＮＯ　ＬＯＯＫ　ＰＡＳＳ，在這種情況下，羅馬還有理
由壓上前攻嗎？就算是搶中場也沒有必要，反過來應是兩閘不上，增加中堅或防中數，
而不是出胡仙歷，這個在場上多餘沒有建樹的廢人。可能羅馬主帥過份迷信，
認為胡仙歷可以在上場取得入球，便是福將，這點肯定是大錯特錯。

而曼聯在客場少打一人情況下也能迫和羅馬，最後只是羅馬帶點兒幸運的撞射才保勝局。
在這麼簡單的此消彼長道理，羅馬主帥也不能解讀？在客場還用上這樣進取冒險的
搶中場戰術？中場多人，即代表前場和後場無人，曼聯只需兩三腳互傳，便能直插
羅馬心臟。

輸第一球還可以賴是卡域克射得妙，但第二球史密夫的遠射？第三球朗尼接應右翼傳中？
全都是羅馬主帥的無知，亦特顯他對意式防守的解讀弱項，可以話是傷盡意大利人的心。
因此本人覺得曼聯大勝，在某程度上是對手排錯陣，和處於攻又死唔攻又死的鑑戒位置，
才會出現７：１的大敗收場，可能在球迷和球隊即時士氣有所提升，但往後的路一定比
今場難走，因為無論是希斯菲爾德或安察洛堤都不會犯如此低級的錯誤。

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[ Last edited by locklock on 2007-4-11 at 11:15 PM ]

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Originally posted by 王晶 at 2007-4-12 12:13 AM:
陣式係有問題
但係都唔好忽略客...

羅馬教練史巴尼堤無經驗，和羅馬一定要打３５２或３６１陣式有關。
因為這是卡比路時代定下的羅馬定律，亦係鐵規，買人亦沒有注意兩閘將材。
史帥在烏甸尼斯時用４４２多，但來到羅馬轉用３５２亦曾有不慣之處。
但後來做出了連勝佳積。但始終這只局限在國內，而史帥不論是歐冠或足協盃經驗
都不大足夠，在大型生死戰關頭換人和應變十分差勁和援慢，
而托迪亦非巴治奧式鎖匙人物，只是一個武夫，有勇無謀，用力量來解決一切。

意大利球隊不會害怕英式防反戰術，在前一季安察洛堤便打曼聯一個２：０。
當時曼聯同樣是沒有維迪，而陣中還有雲佬在陣，但無論攻守都是一無事處。
更比基斯普一人玩死。但都要靠後防不失一球的意式防守居功最大！

歐聯  08/03/2005 曼聯 客 負 AC米蘭 0:1(0:0)
歐聯  23/02/2005 曼聯 主 負 AC米蘭 0:1(0:0)



本人反而覺得黃晶兄會不會太睇少拜仁，因為本人今晚睇好拜仁可以出線，
希斯菲爾德肯在這個時候接了馬卡夫個位，他心中一定有一個想法。
本人覺得現在的拜仁有點像德國國家隊，講明Ｄ就是希斯菲爾德也認同
奇連士文和拿夫的想法，以攻為守，不再做德國機械式打法的奴隸。
始終在這幾隊球隊中，希帥功力最高，因為他曾領多蒙特和拜仁取得歐冠，
絕非範範之背。他可以用雲拜頓一路奇兵收復失地，２：２回到主場有絕大優勢，
因為ＡＣ今晚一定要攻才有希望，但基拿甸奴要停賽，而奧利華拉亦不大合何車，
最後只好用回小有正選上場的大恩沙基，這點對ＡＣ局攻層面甚為不利。
今場ＡＣ又會死守靠定位球和卡卡強行帶球突入為主道。
但觀看希帥每次下半場都會因應上半場的打法而作出微調這一點，絕對和摩帥有得揮。
看看安察洛堤手上無兵，能否在下半場作出應對了！

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[ Last edited by locklock on 2007-4-12 at 01:10 AM ]

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車仔又進一級了，足總盃夢幻對決，將由紅魔大戰車仔，溫布萊球場上演。

車路士硬扙連連，林柏特再神勇也獨力難支，而舒夫真高依然是沒有建樹情況下，
摩連奴差不多場場都要扭盡六壬才能勝出，但這點亦可見這位冠軍級教練的功力有多深厚。
今場車路士苦戰布力般致勝關鍵在於曉士的換人程序和速度過慢。不能動悉場上變化，
自古禮菲臘斯的進場後，車仔便起了變化，計而導致波歷克的補射破網，為車仔鎖定戰局。
如果曉士真的要接費ＳＩＲ帥位，我想他應好好學習如何善用人材才對。

另一邊屈福特受制於賓科士打外借條款下，送紅魔一程，紅魔無驚無險進入決賽。
唯一不幸，就是費甸南傷出，如果紅魔防線變成了艾華，軒斯，布朗，奧沙，
在未來聯賽失分機會將大大提升，所以車仔還有得追，四冠夢絕不是痴人說夢話！

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[ Last edited by locklock on 2007-4-16 at 12:51 PM ]

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Originally posted by podolski20 at 2007-4-22 02:14 AM:
車仔有機會啦！！！曼聯和在米堡！！！

米堡係曼聯死敵，往積曼聯不是一面倒，和波不奇。
還有曼聯明顯今場是在留力，費甸南亦應該是扎住上。
車仔沒有泰利不行，曼聯同樣沒有了費甸南不行。
車仔近態明顯勝曼聯，球員傷病問題亦在季未幾近解決。
看來再往後看，曼聯一個大吉，可能只會得番隻足總盃爭！