[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
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0 ?6 u# _. F. z[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，. _9 Y, b! c9 k
$ h+ a3 t; b5 \9 x5 h- h9 M
點解唔探討下巴士超速成因？3 G5 \: ^% s' i) K; b1 K
巴士司機為何要超速？( i0 l( w9 x  J/ i; S$ I9 b; D
係咪因為想趕收工（尾班車）？
9 W$ m9 ~' E% U( K抑或想快D埋站休息？. w- F! S- Z9 `2 e
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
+ y$ v' {5 N9 T" d( v係差左幾多
  @! y# b5 u, O$ Q- ~+ K車速限制有d位比走盞架5 V; l2 {3 e8 w' `9 o3 O; Q; `  u9 M
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
" Q6 z' F7 B8 ~  M& P3 c係差左幾多/ w" Y, m6 J3 X; a
車速限制有d位比走盞架, _; l: K: c$ @; J/ D
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）' Z3 p/ {4 t. B# \) {# |
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

- ?7 v* ?, X; [) S4 ?1 ]1 s
( @4 Y5 Y) O# }- i9 @6 ]if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....1 m2 i+ U8 D0 m/ l' e; a9 [

$ ?6 A  R! Q( S1 \: {" x3 R/ Ibut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
- l. D/ J* L' ]; Kgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

5 k0 y6 J% P+ b1 t7 B( I
& O7 j" e- Y3 Z2 m* q1 }$ G, d
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.$ B4 a1 z3 @5 E9 e  e3 L
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.& J1 D# S( a! h, _
3 @( m/ N) Q+ b# M/ z4 Z/ y" ]" I/ b
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
0 _* e- I. {8 o( p' z. z1 y) d6 U  ?; e& _. F6 u  s. @3 |
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
. C) X; w/ e/ z! P+ @9 A, t如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
3 d1 k  b7 f1 H1 b
2 B% [* e9 L' L% q節錄:- u3 K3 U/ p- f- f, ]9 D
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
4 Z( x! p6 L- w% \$ d
; y* _; I# ]8 l. B; N7 t. [1 \　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
2 ^( _/ a( T7 Y  J
7 d4 k) Y- _. D看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:: I5 r( \& k$ T* D1 ^3 Q( n
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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% q5 X6 D) S$ u4 a. |, z) G0 O7# 12d3
$ d; f+ m  P7 j. T0 X$ [: l: ^" r( \) }7 B
其實我較同情香港揸巴士的車長...& v' e/ C( q! w  s$ v* g
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
" w2 R3 W1 v8 Z6 q1 B6 C反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？' k$ f% v7 c; F* |6 a% A
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？# ^- \; A6 L4 s9 M- I8 R
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
: ?& R/ Q) Y2 z  r+ f  {4 F, w大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.