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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   6 h# O- g9 Z7 i* `# T6 b/ B

! ^% ^9 V$ j* _; q[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,/ U% r4 I0 K2 o/ h8 |$ l- w% N

+ \6 G% ~) b, s# W  I點解唔探討下巴士超速成因?
# M: s$ P( J5 e) O/ v% e巴士司機為何要超速?
! z! V; u6 ~! D6 x4 {6 e' B* L+ N5 c- Y係咪因為想趕收工(尾班車)?- Q) g5 P! Z% m$ d1 X' U
抑或想快D埋站休息?
% l; [: ~2 J7 ]: F抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速3 K" r: ]5 {) [( R. o" Y
係差左幾多
# V7 Z2 ?3 {- u% V車速限制有d位比走盞架* y* Z2 e0 l9 m: D. _: R5 j
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速) l& d( N5 T. C, @! q. A! `( i9 Q3 R
係差左幾多
% M9 i: y  W+ e) b9 U車速限制有d位比走盞架* _8 C+ m# m8 ?. _: h3 V: X- R
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
% u1 W5 q& k' a/ X" `mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
' y# A/ {) u7 ]6 y8 A3 r
9 F0 Y+ Z! k& r3 W
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....% s" A+ _$ R5 r
2 n% j* |9 S$ k7 g/ q3 K) L( P
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction4 H0 o# i& ]7 D/ r
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
* Z: t8 f# Y; b1 e, D
; N1 ^+ f8 p' T+ Y* i" u' J! D
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
8 O  i  |$ Y. K6 q左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
, R6 A1 _: T* m3 ~0 d7 Q
$ l2 k$ q% c: c3 y; d. s" B6 ^我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam 8 ^4 B7 K7 T# Q& o$ a5 G+ }
$ |: R# N) T: b; S; P
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
. Z" m' b8 K* z: f如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?+ y0 I! }1 m1 D; A- w5 k& A7 U# u

$ u) }4 V5 ?( d) x節錄:
, V- ?- q% u3 T  V8 A$ ~- T汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘* r' z9 g6 E0 x" u+ m$ z
% l& d4 K1 S  S: E, Y' F
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。1 M( \; v9 d& d0 u+ G" [1 \% f

; v5 S1 S, D4 l  J' h3 f- `看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
4 m( [& C' ~6 \, m- L8 A" Hhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 # b; G* L4 }' T
1 x1 G! O. K$ K9 d' h4 s# d
7# 12d3
7 i) b! G: t5 a4 f, h) V* B! f+ s% g
其實我較同情香港揸巴士的車長...
& w& n. g( G! M* _$ T$ t綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,, K% Q0 X( J  M# ]
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!0 d: p$ H$ d" l4 H' i; H
+ B  B- j, O6 Q1 p
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?: t; d4 s6 T8 B+ o* E( r
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?6 Y% a. q# M2 @: C( V8 I7 s
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
) _- H) g  d* j, J7 |3 r
$ D) M3 O0 a0 d4 j其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
* ?$ z4 S( K/ i大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

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