[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
0 K3 w  z% B' i. @, N9 ]( G5 F+ R  T! A1 l5 n
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，& ?4 a$ D3 }2 n' m4 D3 D
( |9 {0 @9 o- C: e
點解唔探討下巴士超速成因？! U% r& }3 f9 N8 v+ I( H7 e
巴士司機為何要超速？' i2 M9 X0 l# r8 q& j% _, S$ u
係咪因為想趕收工（尾班車）？
1 W% x- a$ P2 P; j. |抑或想快D埋站休息？, C: Z" c1 N! V6 M
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速* _& K% m& @: r5 |/ b: f0 i! F. _
係差左幾多
* E# K7 F! M8 e7 Q車速限制有d位比走盞架3 f. f; _* J0 S* n) f
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
- g/ p% C- [$ {1 Y8 `係差左幾多+ p0 m9 B% y- g0 w- y3 C5 [) Z! o
車速限制有d位比走盞架5 ~" {. ~/ O% }- z$ C8 H# y
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
4 i# v3 t% D- E# P4 w. S: Kmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

4 m) ^9 ^" q* h) d5 H. T8 c7 ~
: X: [8 {' z9 _/ f- e, E; b7 z2 dif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
3 a( I2 `+ }/ s: |# D' c1 Y* n' q# e7 ^
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
: |6 E' j: e- ^: {  [# zgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

" z) v! [& Z; F- v3 c+ T

/ u( i1 E+ K$ r' k0 _! W06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.! Y# t6 E1 e3 i6 O: c1 H
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍." r( h, q: C$ I1 `

/ W5 Y4 N. ?2 H6 ?8 B% V0 f我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
$ _' X; D. }1 ?/ C
4 c; H! t, H( l) p8 L我對佢地埋站落車之後的時間有興趣., g  T2 X. t/ g
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
! U: s# {. ^% s
( e( M2 Y. `& s, I節錄:0 u; q& Q2 Q% y1 C
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。- R" _% r1 L" e5 I: A1 ~! U
: z! w# ~4 K9 ]) s3 x
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
) Y6 `9 G5 O  X9 ~4 p
1 K3 l# t4 P1 {9 e看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:% w( ]: |( ^8 F6 H! e6 ?0 n
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

( e; G( h9 {+ @5 w$ L' b

& U% S2 H8 U7 r$ g7# 12d3
. @6 n0 K2 j, n& _- t8 o: I  R; D, U! f/ R  w
其實我較同情香港揸巴士的車長...
! W& K/ x" m6 v* ]) s3 t; b綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
' a2 U/ ^; S  \, w* e+ k反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！* Y& Z8 E! H- O: E6 ~- x

$ {  c7 k9 ]# O0 k大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
5 P' Z7 W) k- y* @慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？% Z; w- u& a6 E% y/ q
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
2 C/ n% q/ v$ B: n6 c, X" T( p& t* ~! a  _7 p& M
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
( I. h# s1 h8 h* c9 M! H大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.