邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
; X* ]( ]: m! U. n) x0 Y研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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. p1 ]. g0 K) b$ Q邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
9 g  b* v+ b- Z8 j傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果4 {2 p% u8 Q. n3 D2 [( N9 \& H
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
4 Y0 w4 r* e$ V科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
  A( p. M0 k1 l6 f相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
+ ?  ?+ u" U: u+ V+ O. d8 e達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
/ \& k( ^9 o/ q  h  b1 W當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一; M8 L6 J* x! E
定有寵物在主人車廂內熱死。 0 i+ ~) [: p5 M1 K9 @
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車2 d  g" X8 o6 w5 O
熄匙等同謀殺。
+ Y3 s& Q- S' U, u" e( l: k
& O! }. f) _+ c  u* Y邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
  H  x* n' @4 `* M5 Y* D0 K3 o構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
+ C) ^. Q& c) j( D停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？......., c* ^! K& Z" i. _' H
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
; p7 l- f' d4 \& p8 E9 [2 G' E停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......) N7 W9 Y& `& r3 f# C" H
出邊落大雨咩.......
4 @  }' T1 Z: A) K. {" i
) x2 E- ], _, f4 T* ~/ E! B5 H駛鬼留係入便等咩！
1 N7 R% l" D* c% _4 ]chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

3 r3 @1 }& f& ~) j- ?( [& r7 J$ u, i
+ B: l) h3 U. i6 Y% h1 _  i咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添