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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅- E0 O% a3 \, ~0 n: y6 S
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
8 V. p6 B: X5 {& m! w7 ^" I+ |香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。% R; y$ e8 ~# y: A$ q1 Y0 ?; k

* \! F& a6 K) O+ Y! }9 O* Y) R電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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5 K" h- }0 `5 [1 z& r  O- L* y& P電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。+ i" N- h- \8 C/ L6 i) ~+ ~3 s
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此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
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另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。& G; h9 D8 M, {" W
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公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
4 [  w$ H+ G8 _3 x" E. G8 e係有其必要,
, x1 D+ i" _" G6 p+ B1 \加價就最好適可而止,* [3 Q% J* D* P6 ~, P$ K
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
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: t9 a" q7 m6 h其實以往都有訴求,
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希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
0 U8 Q3 g+ a: F$ `) C( q) t& y$ _可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
# f* S, {* e9 ~7 q/ W1 ~( G7 h8 k可以供遊客知道電車樣貌
- N4 i. a$ @, ?6 fkuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
) I5 l$ v; {4 h) m9 }# X
9 q" h6 h0 t( B7 w3 N  g1 H: {( a
架120應該唔改裝呱
% k1 N! }- k  j. z, x

: \3 t' u! V5 P2 o架120應該唔改裝呱) I+ {' h( Y. ~: ^) G
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
9 y6 z2 e/ ?0 f

' W. i* x6 Z- J. h  R/ T$ C1 f. N- L
出租車應該保留原貌& E- d+ `- ?* r

. s1 N9 @/ l. v5 S8 T# |希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶% h9 m) _% p/ [* I0 {
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