[旅遊區] [圖文]台灣-嘉義[+]

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北迴歸線通過本省嘉義與花蓮兩縣，前者在水鄉下寮村設有一紀念碑（位置在東徑 120度24分46秒50，北緯23度27分04秒51）。嘉義原名諸羅，明天啟二（一六二二）年，福建漳州人顧思齊率人自笨港（今雲林北港與嘉義新港山帶）登陸開墾，可謂台灣最古老的漢民聚落。清乾隆五十一（一七八六）年，林爽文起義，諸羅軍民全力守城，事後清廷為嘉許當地居民之義舉，遂將諸羅改名為嘉義，至今嘉義市義民廟內尚保留此段史蹟。

嘉義市景點多半與歷史有關，其中蘭潭又名南潭，古稱紅毛埤，東西寬約一公里，南北長約二公里，潭呈葫蘆形；西元一六二０年代，荷蘭人鑿潭立埤，供水師父學習水戰之用，如今為嘉義市水源，市民中秋賞月好處去。 彌陀寺旁的義民塔建於民國二十七（一九三八）年，塔內祀有為地方取義殉難者 503人。佔地十幾公頃的中山公園與綠蔭處處的植物園則提供市民活動與乘涼避暑好園地。

王得祿為清代台灣（嘉義縣六腳鄉人）官位最高者，先後參與過平定林爽文與蔡牽之亂，鴉片戰爭期間（一八四一）年，奉駐澎湖，病逝賜葬於嘉義縣新港鄉。王得祿墓地佔地兩公頃餘，墓前至墓後共有 87.5公尺、墓左至墓右共有43.4公尺。墓碑以三塊石板合組而成，後築墓岸，墓手向兩邊伸展，兩側的寶城石柱依次為石龍、石鳳、石獅與石象。墓埕外，左右各有一列石人（右為武將、左為文官）、石馬、石羊與石獅，雕工細緻，為國家第一級古蹟。

位於嘉義縣大埔鄉與台南縣楠西鄉之間的曾文水庫，建於民國五十六（一及六七）年，壩高 133公尺、長 400公尺、水域面積17平方公里，費時六年完工，是本省第一大水庫。自曾文水庫參觀台區的碼頭塔乘遊艇，約需五分鐘，即可到達頗有北歐風味（白牆紅瓦的建築）的嘉義農場。該農場內有一大片可野餐、躺臥與青滾嬉戲的草地，而設於果樹旁的露營地，計可容納20頂帳蓬，備有營具出租。

台灣的西南海岸為一平直的沙崖，由於日照特長，這一條狹長的海岸線，遂形成一片特殊的鹽田景觀。嘉義縣布袋鎮為全省第一的鹽產地，每年三至五月，日照最長且無雨水干擾，為鹽場最忙碌的季節，走近海邊，只見一丘一丘潔白的鹽堆與迎風而來的濃濃鹽巴味。

此外，盪鞦韆比賽乃為慶祝亦天上帝誕晨，特於每逢閏月之年的農曆三月六日舉辦的民俗節慶活動，全省獨一獨二。長達四、五百公尺的文化路夜市，白天為車道，晚上則成了行人徒步專用道，受人歡迎的雞肉飯、香腸、粿仔湯、羅山米糕、蓮子湯與方塊酥等改良家鄉風味之小吃或特產，不容錯過。

特別推薦

阿里山山岳之旅
(包含奮起湖、瑞里、草嶺風景區的介紹)
一般人熟悉的阿里山，多半指阿里山森林遊樂區，相傳於 250年以前有一位名為阿巴里的鄒族酋長曾隻身來此打獵，滿載而歸後，常帶族人來此，族人為了感念他，便以其名為此命名。

其實阿里山共由十八座高山組成，屬於玉山山脈的支脈，隔同富溪與玉山主峰相望，現在新中橫公路已將阿里山與玉山風景區串連起來。 日出、雲海、晚霞、森林與高山鐵路，合稱阿里山五奇，而鄒族原住民人文資源更增其觀光魅力。

阿里山原住民--鄒族


早期鄒族稱曹族，分為南與北兩族，南族分布於高雄縣境內，北族分布在嘉義與南投。該族最早為一支善戰的狩獵民族，阿里山地區即為該族遊獵區。自轉變成農牧漁獵社會後，有關祈求風調雨順的祭典儀式才隨之興起，其中最重要的為小米收成祭。

傳統的曹族祭典儀式相當繁複，常常動輒十天或一個月，如今演變成每年 2月15日或 8月15日起連續狂歡三天。按照傳統習俗，年祭必須在會所（庫巴）舉行，此為曹族男子活動中心，昔日政治、宗教與經濟中心，今日主要做為祭壇。而傳統曹族豐年祭是禁止婦女參加的，一直要等到正典中的迎神祭、團結祭、送神祭告一段落，婦女才能參加送神歌舞的行列。

聯歡舞為豐年祭的高潮，照例要連續歌舞三天三夜，只要有興趣，外人也可加入，通常由年長的族人在場中帶頭指揮，大家跟著唱，舞步為四拍節奏，隨著歌曲高低而變化。場中排滿箱箱米酒，人人不

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第一奇：日出

聞名的阿里山日出四季位置與時間均不同（因地球公轉所致），站在祝山觀日樓上，夏至（國曆 6月22日）清晨五點，日出地點在郡大山與秀姑巒山之間，為阿里山日出最北點。

冬至（國曆12月22日）清晨七點，日出地點在玉山主峰南側，為阿里山最南點。春分與秋分（國曆 3月21日與國曆 9月23日）清晨六點，日出地點在秀姑巒山與玉山北峰之間。

前往祝山，可至阿里山火車站或沼平車站搭乘祝山觀日火車（車程約25分鐘）或自沼平公園觀日步道牌樓拾階而上（步程約40分鐘，沿路皆有指示牌），觀日樓廣場前有嘉義與南投兩縣界及日出詳圖。火車時刻表詳浴阿里山火車站（05）267-9833。

第二奇：雲海

名列台灣八景之一的阿里山雲海，通常出現於日出或薄暮天氣晴朗而有浮雲時，層層雲霧波浪起伏，掩蓋附近山峰，有如小島自浩瀚大海中露出。觀賞雲海最好的季節是秋天，最好的地點是二萬坪、阿里山森林遊樂區內的慈雲寺、阿里山賓館、阿里山火車站、沼平公園、祝山觀日樓與第一停車場附近，都是不錯的觀賞點。

第三奇：晚霞

阿里山晚霞之所以豔麗，乃因海拔兩千多公尺的高山地區空氣稀薄，太陽輻射強，導致空氣中的紫外線強，使天際較豔麗。

慈雲寺、阿里山賓館、阿里山火車站、沼平公園、祝山觀日樓與第一停車場附近，是最佳觀賞點。

第四奇：森林

阿里山擁有非常豐富的森林資源，其中以檜木原始林最為珍貴。受到高度的影響，阿里山植物分布呈現熱帶、暖帶、溫帶與寒帶。

從平地到海拔 800公尺的獨立山一帶為熱帶林，此區顯著的植物相為龍眼、相思樹、杉木、麻竹與桂竹林。自獨立山到海拔 1,800公尺的屏遮那則屬於暖帶林之範圍，代表樹種為樟木、楮與楠木，而奮起湖與十字路一帶的柳杉林為此區較特殊的植物相。

溫帶林指的是屏遮那以上到海拔 3,000公尺以下的地區，阿里山五木--鐵杉、台灣扁柏、華山松、台灣杉與紅檜（神木）主要分布於此。至於 3,000公尺以上到 3,500公尺以下的寒帶林區，主要生長台灣冷杉。

一八九九年日本發現阿里山森林後，將這片原始林闢建成重要林場，台灣光復後，為了保育仍禁止砍伐，開發為森林遊樂區。每年三月中旬至四月中旬的阿里山花季，山櫻、吉野櫻與重瓣櫻等，將整座山裝點成美麗繽紛的花海。而步行在古木參天的林蔭道上，除吸取森林芬多精外，還可聆聽畫眉科、鶯科、山雀科與鶇科等鳥類優美鳴聲（阿里山為台灣十大最佳賞鳥地點之一，屬於中海拔鳥類區）。甚至區內原先以遭砍伐的千年老樹，其留下來的半截枯木樹根造型，亦值得賞玩。姊妹潭等景點當然更是不容錯過。

第五奇：鐵路

阿里山森林鐵路與印度大吉嶺至喜馬拉雅山鐵路、智利至阿根廷之安第斯山鐵路，並稱世界上僅存的三條登山鐵路。

民國前二（一八九九）年，日本為轉運木材而規劃興建，軌距 762公厘，最大坡度6.25 ％，最小曲率半徑40公尺。民國元（一九一二）年，長達66.6公里的嘉義至二萬坪段宣布通車，民國三（一九一四）年，再延長至阿里山並逐漸增設支線，總長71.4公里。

全線自海拔30公尺的嘉義，一路爬升到 2,216公尺高的阿里山，全線經過49個隧道、77座橋樑，沿途可欣賞熱、暖、溫等不同帶之植物種類變化與美麗的山脈、溪谷。

阿里山森林鐵路分為平地與山地兩線段，前者指嘉義至竹崎（14.2 公里），後者為竹崎至阿里山線段（57.2公里）。當火車以推進方式運轉至獨立山時，為遷就急峻的山形，則須以螺旋型環繞獨立山三周（約五公里長、兩百公尺高）而至山頂。當迴旋上山時，在車上可三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下，然後鐵道再以８字型方式離開獨立山。而自屏遮那站到第一分道後，鐵路呈Ｚ字型曲折前進，經過三個分道時，火車時而往前拖、時而在後推，終抵阿里山，故有「阿里山火車碰壁之稱」。

昔日為了集運木材、運輸生活物質而僻建的阿里山森林鐵路，如今已蛻變成發展森林旅遊的觀光鐵路列車。民國七十三（一九八四）年，增設行車時間僅三小時十五分的「阿里山號」快車後，原來的蒸汽火車與廢車廂即裝橫成蠻味獨特的車廂旅館與古老蒸汽火車展示區，位於沼平車站旁，供遊客住宿與觀賞。

民國七十五（一九八六）年，由國人自行開闢的祝山支線通車，全長6.25公里，以阿里山新站為起點，蜿蜓於海拔 2,216 - 2,451公尺的高山間，經十字分道轉對高岳至祝山，此為國人自建的第一條高山鐵路，專供祝山觀日行。

至於全長 9.2公里的眠月支線，則開放於民國七十二（一九八三）年，火車一路蜿蜓於海拔 2,000公尺以上的崇山峻嶺間，當您看到一座高十餘公尺、形狀像猴子的巨石，即到了終點站「石猴休憩區」。

白木林為石猴休憩區之奇觀，在森林大火後，矮小的植物被燒光，剩高大的松、杉類枯幹，這些火燒木經過風吹日曬、雨淋霜打，表皮轉白，成了醒目之景觀。而安排一小時的健行勝覽，看看遊憩區內古早味的樟腦寮、筍灶與木炭窯，經由解說牌可了解其製造過成。至於聆風亭、望鄉亭與棲霞樓等涼亭，則是松濤或遠眺草嶺風光之好地點。此外，「台灣一葉蘭展示區」展示了台灣珍貴稀有野生蘭的態史；一葉蘭以阿里山為生長區，每年二至四月開花，因花下僅長一片葉而得名。

阿里山各支線票價


祝山線：單程全票NT＄ 100，半票NT＄50

神木線：單程全票NT＄ 50，半票NT＄25

眠月線：單程全票NT＄ 100，半票NT＄50

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阿里山森林遊樂區


阿里山森林遊樂區門票：

全票：NT＄120 、半票NT＄60
車輛停放置：大型車NT＄100 、小型車NT＄50、機車NT＄20
服務電話：（05）267-9917


園內旅遊點：   姊妹潭
姊妹潭為兩個大小不一的高山湖泊；相傳是兩位山地姊妹殉情的地方，兩潭相距不到50公尺。

姊潭為長方形，佔地 160坪，湖上有兩座以檜木為基座、紅屋頂的相思亭，以木橋連接岸邊；妹潭略呈圓形，佔地20坪，位其右側的紅檜林，係民國十九（一九三０）年，以天然下種更新而成，為林區內最密集的檜木群。

  受鎮宮
民國五十八（一九六九）年改建的受鎮宮為區內規模最大的寺廟，廟內供奉玄天上帝、福德正神與註生娘娘。

相傳以往每年農曆三月三日前一週，會有三隻天蠶蛾飛來朝拜，停留在神像上，不吃不飛，大約一週後離去。

  慈雲寺
紅簷綠瓦的慈雲寺建於民國八（一九一九）年，當初因覺阿里山之鍾靈毓秀有如印度之靈鷲山聖地而建造。

寺內供奉外為銅鑄、內裝金砂的釋迦牟尼佛像。這尊千年古佛原為泰國國王於民國七（一九一八）年贈與日本天皇，日皇覺得玉山高於富士山，特轉贈安奉於阿里山。

  高山植物園與博物館
位於慈雲寺大門左側的高山植物園建於民國元年（一九一二）年，46 坪大的空間內展示有數百種植物，遊客可經指示牌逐一辨識。

至於園旁的日式木造房屋即為高山博物館，館內陳列阿里山區常見之動物、植物、蝶類、土壤、礦物等標本與早期伐木、集材等器具模型，而鄒族吉老用具與照片等，亦可在此免費參觀。

  樹靈塔與三代木
前者為一高約20公尺之石塔，乃為紀念當初遭大量砍伐之樹靈而建於民國二十五（一九三六）年。

後者則指三代同一根株的紅檜；橫倒於地的第一代枯幹，樹齡已逾千年，矗立的第二代只剩空殼殘根，高一丈的第三代則枝繁茂盛。

  香林國中
海拔 2,195公尺的香林國中為台灣最高海拔的學校，校內的學生分別來自阿里山附近十多個村落，現有學生46位。

  樹齡達三千年以上的阿里山神木屬紅檜，原樹高52公尺（現樹高35公尺、胸高樹圍14.6公尺，為阿里山最大巨木之一。
民國四十五（一九五六）年秋，樹身曾遭雷擊，現在上端所植之二代木，為民國五十一（一九六二）年栽種。但遺憾的是，於八十六年（一九九七）年七月一日，因大雨而有半邊倒塌。

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奮起湖風景區


奮起湖位於嘉義縣竹崎鄉中和村，海拔約 1,400公尺，因東、西、北面環山，中間低平，形如畚箕，故舊稱畚箕湖，由於此區位於阿里山森林鐵路之中點，行車至此約略兩小時，遊客多半於此打尖、買便當，故有便當王國之稱。

奮起湖風景主要以車站為中心，分成車站附近、東方與西南方。區內素以瀑布清溪、奇石怪木等自然景觀為主，展現原始的曠野情趣，令人有深人原始林探險的感覺。

四方竹位於奮起湖火車站斜前方，因枝幹為四方形而得名，原產於四川峨嵋山，東傳至日本後，民國十三（一九二四）年再由日本移植到台灣。目前僅溪頭與奮起湖兩地才有，而奮起湖更是第一個種植的地方。義母樹位於通往太和與來吉的公路上，又指一顆長在山姆樹背上的枇杷樹，兩樹根連結在一起，又稱挨子樹。

站在大凍山觀日峰頂，可欣賞由東方玉山群峰中昇起之日出。七星石約有十幾塊巨石組成，而石頭形狀不一，有的像哈巴狗、有的像蜂巢，其中有一塊大石，平坦如床，上有一酷似腳印之凹印，人稱仙足印。巨墓碑則是一塊高約三十公尺的小石山，岩壁平直，酷似墓碑。

位於車站西南側的蝙蝠行宮約有兩百隻蝙蝠棲息，牠們春夏來、秋冬去，，把此當行宮。英雄壁為一座斜度60度到90度不等的三重峭壁，是訓練爬兒的好場地，而三重峭壁間所形成的一條深過百丈的天塹奇觀更是驚險曲折。

此外，奮起湖當地的山野菜、筍、草仔粿與愛玉子等都非常可口，建議您不妨品嚐。

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瑞里風景區


瑞里風景區位於嘉義縣梅山鄉，海拔 1,200公尺左古，除了雲海、日出、梯田與竹林等美景，每年寒冬至四月，滿山遍野的梅、李、桃、梨、山櫻，形成世外桃源。瑞里八景為此區聞名景點，主要分布在兩條健行路上，一為瑞里到交力坪之間，一為瑞里到奮起湖線上。

有瑞里第一景之稱的雲潭瀑布高約 200公尺，潭水石自石縫飛瀉而下，有如白絲帶懸空而下，瀑布共分三層，每一層都有一個潭面，其中第三層最為狀觀。

燕子崖係如屋簷般伸出的峭辟，上面佈滿許多細孔且成條狀分布，曾是燕子築巢的地方，而步道小徑恰從崖下通過，下雨時山泉串流而下，宛如走在水廉洞中。千年蝙蝠之岩壁與燕子崖相連，長約兩百多公尺，高約一百多公尺，上面有數千個大小不一的石洞，昔日曾為蝙蝠棲息地，如今已無蝙蝠蹤影。

青年嶺為一段穿行於桂竹林中的之字形上坡路，全長一公里，平均坡度約60度，最陡處達70度，行來十分吃力，約需一小時，為考驗腿力的好地方。長白觀日峰位於稜線上，為眺望阿里山燈火、玉山白雪或吳鳳鄉山谷雲海的好地點。

迴音谷為一個原始森林山谷，大喊救聲、迴音久久不去。迷魂宮由幾個大小不一的石洞連成，全長約三、四十公尺，孔道彼此相通，錯綜複雜如迷宮。夫妻抱子樹乃指兩顆根部相連、枝椏纏繞的大樹，由於中間有一顆較小的樹，好像父母將小孩抱在懷中。此外，長約70公尺的懸崖鐵線吊橋，懸於 400公尺高的懸崖上，頗有居高臨淵之感。

近年，人們注重生態保育的觀念日強，此區初夏螢火蟲甚多，與滿天星斗輝映，頗具野趣。為此，吸引不少家長專程攜子同遊。

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草嶺風景區


草嶺又稱番坪坑，位於雲林縣古坑鄉的東邊山區，地形略呈盆地狀，居阿里山、溪頭與瑞里等風景區之中樞。

民國三十（一九四一）年的一場大地震，將草嶺本庄西北的崛沓山切成兩半，一刀間造成了許多奇特地形、岩石與溪谷等景觀。

想試試膽量者，不妨走趟峭壁雄風，利用自岩頂垂下的繩索與安全網，攀爬這塊斜度約40度、寬約70公尺、高約 150公尺的大峭壁，刺激過癮。斷崖春秋與斷魂谷同為當年大地震時所造成的景觀，前者斷面有如刀切，直削而下約一公里長的縱切面，後者為一寬30公尺、深 40公尺的峽谷，位於斷崖春秋下端兩百公尺處，兩邊峭壁陡立，北端岩壁上則有三條瀑布自谷頂流入谷底。

此外，蓬萊瀑布為草嶺主要水源，青蛙石與蜂巢岩均為受山泉侵蝕的奇石，而連珠池原是塊面積約兩公頃的大岩板，經雨水長年沖蝕而成一個個相連、宛如念珠的小潭穴。

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遊程建議

一日遊

遊樂區門口─遊客服務中心─第一管哨站─梅園─沼平火車站─沼平公園─森林步道─姊妹潭─受鎮宮─吊橋─神木─慈雲寺─高山博物館─樹靈塔─三代木─遊客服務中心

二日遊

第一日：如一日遊，宿阿里山
第二日：清晨祝山觀日出─眠月線石猴遊憩區─奮起湖風景區─回程


三日遊

第一日：如二日遊
第二日：如二日遊，宿奮起湖
第三日：瑞里風景區─草嶺風景區─回程

交通指南

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台汽客運


台北─阿里山：每週六晚上9:00自台北發車，每週日下午2:00自 阿里山發車，行車時間約六小時，來回全票NT$830，詳洽台汽台 北西站（02）311-9893或阿里山站（05）267-9903。

彰化、台中─阿里山：每週六晚上10：30自台中發車，每週日上 午10：00自阿里山發車，行車時間約五小時，在彰化站停靠，來 回全票NT$530，詳洽台中南站（04）220-3853。

台南、高雄─阿里山：每週六、日上午8:00自高雄站發車，每週 六、日下午1:45 自阿里山發車，行車時間約四小時，在台南站 停靠，來回全票NT$510，詳洽高雄東站（07）201-8352
員林客運

水里─阿里山：上午9:10與下午2:30發車，中途停靠自忠、塔塔加、夫妻樹、草坪頭、和社與信義站，行車時間約四小時，來回全票NT $434，詳洽（049）770041

嘉義縣公車：

每天7:00、8:30、10：00、13：00、15：00自嘉義發車，每天8:30 、10：00、12：00、14：00、16：00自阿里山發車，一天五班，行車時間約兩小時又三十分，來回全票NT$312，詳洽（05）223-8372或 267-9922

阿里山森林火車

嘉義─阿里山線：上山線為下午1:30嘉義發車，下山線為下午1:20 阿里山發車，每週六、日之加班車為12：30嘉義發車，行車時間約三小時又二十分，單程全票NT$399，半票NT$200，來回票85折優惠，詳洽嘉義北門站（05）276-8094

嘉義計程車行情

起跳NT＄80，每隔 300公尺續跳NT$5。

（上述資料以86年 6月為準）