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電梯男 發表於 2009-11-16 01:06 AM

巴士超速問題嚴重

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infjlam 發表於 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
.p4a"m(LP^Q"LMz
'hj$LM{8lU!s!S 點解唔探討下巴士超速成因？6Hxi%U%M
巴士司機為何要超速？;xx9K9?F
係咪因為想趕收工（尾班車）？
(s!VF8i'M$E 抑或想快D埋站休息？
~y+th*x/G9zf 抑或係有其他因素？

garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

:yy31: they always not follow traffic instruction

mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速
4quwfIx p.K N? 係差左幾多
-_L.k%c
v 車速限制有d位比走盞架x\/`oK{2\
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3 發表於 2009-11-16 10:09 AM

[quote]有渣過車既刀有超過速
dez:D^C1l1G 係差左幾多(x;C8@?rF
車速限制有d位比走盞架r"xZ
zt:y5T/z;v
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）yJic3u
[size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327215&ptid=212406][color=#999999]mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM[/color][/url][/size][/quote]i1Z2yhK

6bKESa8^]4[ if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....*o7iy-Ta3dLK9oO!B$\
9Ltc+z
R"mX
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3 發表於 2009-11-16 10:38 AM

[quote]:yy31: they always not follow traffic instruction l*cu)p X#WKQ&y
[size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327202&ptid=212406][color=#999999]garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM[/color][/url][/size][/quote]
'@7m-F9d
}4c0b_G vCi'g:}:IQ3b
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
*K:n([3f].| 左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.&JPA0`Pk
TZY6i-]~QI4g
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3 發表於 2009-11-16 11:11 AM

[b] [url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327179&ptid=212406]2#[/url] [i]infjlam[/i] [/b]
^ C/_-r(Bh6c0yaF .?,f0@ N/F4D'FRQ
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
'M:fr/?N2yk2\'T 如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?r6ZoA|3I@/s5SV7q0o
|0i]/s\
節錄: \r,c)n,P4d
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些[color=SeaGreen]休息時間及用膳時間結合起來[/color]，令車長沒有充足時間用膳﹔[color=SeaGreen]又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘[/color]。n a5k*JHgJ'i]
'D-nm_)QgD
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
c1[:Z4tT&K8SK5d,s {f}S)kP(o(l0ip
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
i+j9qK
cv bv http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam 發表於 2009-11-16 11:45 AM

[i=s] 本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 [/i]
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[b][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327280&ptid=212406]7#[/url] [i]12d3[/i] [/b]aKc!MM;i
jh3mHu?
其實我較同情香港揸巴士的車長...
-o/?Q&H&e3? 綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，(Xr6CgT
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！5pur.of8X#{
R7P6i&w9n2W v3]6C
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？0E7N1D0e E,O
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
-Y}!E KV)b\ 點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
|(o/P;I)KUy
r&j3CDEb*c-_y 其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
jpVH8kN 大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21 發表於 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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