港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
[i=s] 本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 [/i]:},u S {)T*RD-WHYh\R]o,Y3T'|
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港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
邊度有得投訴!!!|a |S"bN6O_)c ]
邊度有得鬧想呢樣個條友!! P.pr4Y*y8^,{a
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人9u`/Ugzv
係都強制減少私家車入旺區
減少巴士班次+q r!Sf'x:p9\)NN n
完全擾民政策
對環保一d幫助都無5ZRdqY-Uy%qr
更多有車人自己揸返工:vd5mEx^NVU
更多人轉座的士
本來一架巴士可疏導幾十人iIc4j^\p+_
依家要幾架車先可疏導
呢d叫環保7C7o0X+P.I.^4c5mv
PZ Pt*dan ?
仲要窮人逼車,給貴d交通費
(聽完真係講粗口)
)bs_)S5I7Z!o"v
想呢條橋個條友應炒cD-Ps4~)@0{
(有無其他議員email) 又想加價 !!:mad: :mad: 淨係識諗屎橋 你知吾知佢會改咩!!
[url=http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf]http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf[/url]+hx3w#S$dJ)oZT
縮減班次
9. [b][color=darkred]如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少MS8X a)Z2]QK
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
減少行走的車輛。[/color][/b]但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的!uj$h.|6j-w
巴士線則會按個別情況考慮。-@;UKiTU
n7yIF$SZ[ S/m:b
[b]你吾係住在總站附近Yv ?? V|
恭喜你,你身體一定好
因日日返工無位座!![/b]+C qLG _%v7i
[b]:D :D
[/b]
(b) 取消/ 合併路線!Fq5v,O!B*F$[f
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,[b][color=darkred]及非繁忙時段只能維持在-~mto9Li
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我"d6U#IE.Q]LT5D.I1z
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服sn"?FmN(o#TN
務水平及車費)後[/color][/b], 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。2M/f@m1pB
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[b]求神保佑你返工巴士路線吾會cut!![/b]