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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
% c8 e1 F4 Z" N: I3 E, p; o可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
: c% {. p* R/ W0 `的按鍵都按下,1 `, X# [. e9 r( g) ~4 c3 h* J
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
8 R2 A# R3 t  ]& B: E嘍。
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& W8 b$ \% Z* Z- u' s" t7 m9 v0 N有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼3 v& {: {6 t* @9 ]" w
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
/ X$ N" p* U: b3 g- [2 m5 ^否。; X9 f4 Y' A( b9 ]2 u, s# E
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,7 d0 c0 V; Z% e# H5 d: p0 X
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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' O2 X* I8 k8 C' y可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們1 A) ]- X1 w! A- s" Y* h

; Y! l1 a& L+ a, d6 z還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』3 s+ W$ ]% ~! O5 [$ G  Q0 l/ U
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。8 g2 C4 `- v  S6 C7 n; Y( L
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
/ n( e& R& p, ~/ d# L; X第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
" D, c: A/ N. F6 K' U& i" y第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" [( P: V+ z3 q  l3 v9 y8 i說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而5 g, M* V6 d1 j" a* W' R& Q+ M
死﹔
3 Y3 _+ I4 `) S所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
% {! _4 }, ]8 q6 O2 D% Z第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
" Q# H/ K. S( j" p+ W$ J1 v# A% y第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
" Y2 X1 k$ j. v/ c  Q4 A0 k9 ]而第四點是最重要的..........
4 J5 f1 \7 ]5 E0 o0 e" _4 y3 J因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
: H* M7 j' Z) F4 D/ A# K: _( Z  a! p; l頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...* q7 B8 z! F1 C9 Z$ @) n- J
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
$ s) u7 D. x: i" ]& I6 C7 ~) S因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨# v4 A: D3 q2 \
頭來承受壓力來的大。
, k, T/ }: i# k, c9 O) {0 a8 U* f* s* P; b; Y. j; i& H
其他唔知,不過第四點是事實,- h6 Z# T1 B. T9 P/ V
你有騎單車就知,
+ d! ?4 n  E: Y9 o7 z$ x% [可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
) G3 _1 p9 |$ ^0 }唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
% L4 o1 w6 ^+ p  y4 m' {/ n唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
; r3 F/ K+ M) j% ?1 n( @( s但如果真係墜lift果時1 f4 q2 S2 ?+ ]& c4 ^
重有無咁鎮定
' i' N. n1 {& a7 C" a6 q重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! F/ V2 n5 |5 E: z5 ~8 W/ l) e
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
3 b: D) e  U" ?; b# @" \死﹔
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1 s3 X/ S. o. ^0 ?" n; `
又係小學生幻想文章;
9 l, R9 a0 b0 R  H9 e  o$ t單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
  P! K2 v5 V/ j2 g, S就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
" `8 V/ e' M& d香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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, \; O: s3 ~: F" X4 g* ]何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:8 f& x4 s2 c/ Y
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
' N# R6 n4 A: l# z0 \) g當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
  K3 D4 i" T& {$ _) u全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
; |1 t' L; g; t0 R' D, x3 O! j這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
8 R% Q! y- G0 @所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。4 X/ M$ W" W+ o- F9 Q

9 c. t0 k0 ~8 {) k" W0 |[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
, z' h$ Z) Q" B% x& ?' G4 s* K係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
! r) x. R* X" P& @2 P2 J5 }# i" v幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
0 I: {8 j: c: {% e- G9 k第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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, @, f$ a0 M2 Q; F, h9 V; I
6 H0 p, v7 P, ^
好野woo
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