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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用," ]6 @5 c7 w: E) e8 s! G  t
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
# k/ F# U3 ~; Z的按鍵都按下,
7 t& f/ t1 Z6 Z好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考8 H7 J- u( D8 V4 F% g0 A7 J: J# K
嘍。5 t- X, \9 b' L0 J) f

* k* E" B) K* v7 s8 Q5 C. [. E& j有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
3 V, A/ B( N# [8 M4 j: \; f有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
8 R0 r: y3 w0 N+ n6 ?. U6 _7 d否。# A+ a+ }" r, J! l. V6 Q! s) z
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
# v; U( T' Q0 R! x你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
4 A. [6 U  v; `, j0 p& }7 F$ x$ K0 O% @; H/ `( P) C! [% M
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們5 y' k0 e- {6 G

4 C' B3 O) q& C+ R. [& q& C還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
: l7 Q! {' K- r( g. k' t第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
  T2 j3 v; O9 o+ @6 h! a8 h6 S第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。0 Z  f7 x9 t1 S6 v; y
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。8 e7 ]  a# C8 F1 i7 a$ \' o( O
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 S, g# y! M# n! G8 h! L說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
# _5 z, Z1 }6 }, {死﹔
9 V- m/ X) i9 T9 i1 r所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....$ @$ U5 d- y) v/ |4 O2 x, H
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
. C* B/ O4 K! R第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
# R: ?% y% o1 G* N而第四點是最重要的..........
" t) D' u9 q* O! E5 |& k因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
' [# m0 k3 z. [, a1 O  W5 T頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...; s9 I* }$ Q  H  k$ ~# F0 o
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
2 ?  ~* o" b8 f$ R' u* l& a, k9 ^因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
: ~! ~% r) Z; v  N頭來承受壓力來的大。
7 b8 i6 f! L9 {
4 |3 b) E% d) t/ U7 a( e* d1 n% g其他唔知,不過第四點是事實,
# V$ p8 m) U1 P8 \. q! o3 F% e你有騎單車就知,/ W6 {5 M$ q% p) y" [; `, M
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:, ~5 E( P# z: f& O# o
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
" c7 B+ C& s/ C4 J
: i. ~! b9 @( rX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
+ }' a: W4 r- B# A唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
5 r5 R( ^! e7 p, u2 A  i利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm7 j  y' J' D' ]0 t: |$ l
但如果真係墜lift果時
8 ^4 {- ]! s+ e' d7 L( ~% o  F重有無咁鎮定
* h, L, b7 {' {9 o8 K& |重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 j; Z. W+ c  ^說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
* B+ t2 g4 }1 `死﹔

1 j% @; W7 R+ E2 m! g
( D( y' q7 D! W9 J( |/ `+ e/ o7 O4 M5 l又係小學生幻想文章;
+ U/ @. K6 Y% D; x9 L( R單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。2 |3 d" d) Z% A
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。: S5 ~6 v* H& z: h
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。" `# u4 ^5 ^& C( M/ Z; z- z

  T  V2 n( D. K% z# T# N另笠箱不會因為意外就必定下墮:1 h" d; N, F6 R: l. A/ A
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
9 y9 t/ R4 T' F/ Q2 o9 T當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。& b" T& y& X  J* Q, _6 n! n
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
5 O4 o/ M$ _& P) E/ a% ]5 W這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。# }6 \9 Y0 W0 O/ ^3 B9 ?
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。  j: _+ a3 j% T  z4 j* Z

' T4 L/ f. t! W9 e3 R; A4 t, K[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
. P! k& W( }2 l( D8 o2 h係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........8 n1 U5 @# v1 \$ M0 D
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:$ B# @, p; V% r" M  F1 P. j5 H
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 Q) c  s9 C* g4 a/ A...
! ]4 j" j- F  _+ F

6 a8 j' g; X( e/ J+ ^) g3 H6 I* W好野woo
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