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發表於 2009-11-16 01:06 AM | 只看該作者

[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔

9 h7 }& R9 [) i0 l/ R& M3 ]2 O
3 O' `* ^" b' H% _8 p/ M6 K$ s- h5 t: x
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

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禾係 ........

....... 電梯男

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infjlam

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發表於 2009-11-16 01:27 AM | 只看該作者

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，+ E" e7 v" A. u; u# f
- o) y+ }! E5 ^4 n- w
點解唔探討下巴士超速成因？
巴士司機為何要超速？% I# ?& |: t+ e7 h" W4 o4 |1 h
係咪因為想趕收工（尾班車）？) H) j, ]. [$ |4 Q5 s R
抑或想快D埋站休息？# |3 `2 O0 N% x! _' @. D6 D; k" l
抑或係有其他因素？

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garmaforlan

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發表於 2009-11-16 03:36 AM | 只看該作者

they always not follow traffic instruction

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mnbvc

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發表於 2009-11-16 04:16 AM | 只看該作者

有渣過車既刀有超過速
係差左幾多
車速限制有d位比走盞架* p6 _$ S5 F4 z+ t$ O
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi

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slwong3

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發表於 2009-11-16 10:09 AM | 只看該作者

有渣過車既刀有超過速
* z ` e0 E0 c `係差左幾多& o' b! Y, Q; ]) O' _/ [
車速限制有d位比走盞架2 t, V2 p! J8 o" f
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）) f2 J; F( ?" M
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

/ J) O3 {7 c2 P* J. h- Q
+ R. V& \' j' K
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
+ a0 r) h/ h3 n1 a0 F! ~4 _
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

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12d3

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發表於 2009-11-16 10:38 AM | 只看該作者

they always not follow traffic instruction
( ]- q+ H5 G% ?" P2 L5 e( ugarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

8 |# ^9 U- D" A7 x5 d8 ?) \! h' u
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
2 l; R9 n4 r6 ^0 ]0 \" U* M+ T
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

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12d3

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發表於 2009-11-16 11:11 AM | 只看該作者

2# infjlam 8 C# m. n2 ?! Y' @! j
) \/ u7 A: M8 T' y- O
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.7 r4 X- \6 I1 H9 c4 R& a3 `% J
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?! z: W7 S* K% c8 C& m
4 G$ e6 D. Y+ C, b, W" w
節錄:" L" u* g9 ~, L$ ]* z
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。

　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。: D: T% ^ Z0 ]% m

看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

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infjlam

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發表於 2009-11-16 11:45 AM | 只看該作者

本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 & @( o  }/ H( A* Z1 @" t7 b" J

7# 12d3 : V  J2 L$ G' J) I7 P# O6 H
; [7 h7 k' c. x4 R
其實我較同情香港揸巴士的車長...* m5 [1 e( ^* H2 `
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
% z3 z8 \& m; _1 m
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？0 U( M1 g) s% u$ J; F* p' p$ c
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？) E/ _% d4 o5 w$ m. |) s% }
: f* H0 C  q& X8 J5 ?
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

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bobo21

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發表於 2009-11-16 01:40 PM | 只看該作者

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn

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