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電梯男

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發表於 2009-11-16 01:06 AM | 只看該作者

[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
% B( i: S/ w3 m6 H6 S1 W" q. h$ i9 S1 b6 i! w3 d
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
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禾係 ........ ....... 電梯男
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infjlam

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發表於 2009-11-16 01:27 AM | 只看該作者
話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
* ?0 d# L/ F. g$ |) ~' q& C1 X* Z* V( M0 }" E
點解唔探討下巴士超速成因？0 l* q. _* s+ Q1 w8 E4 X8 x
巴士司機為何要超速？
( A+ G+ S3 o, o2 s" N0 ?係咪因為想趕收工（尾班車）？
6 z  f2 g- X  V$ o" P. \1 j抑或想快D埋站休息？
4 U  T$ B. D" M( q( T, I& R+ e' i抑或係有其他因素？
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garmaforlan

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發表於 2009-11-16 03:36 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction
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mnbvc

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發表於 2009-11-16 04:16 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速! }1 s5 t8 h8 t. e0 n& K: V- u
係差左幾多
5 ?0 @. T# \/ c% _# N車速限制有d位比走盞架4 {1 S3 t4 L9 C' L4 w5 F( K
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
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slwong3

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發表於 2009-11-16 10:09 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速; a6 ~" m8 f: N* ]9 r
係差左幾多! r/ T. W# [# V. o' {$ R
車速限制有d位比走盞架* I4 ]" C+ o. h0 a
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）6 h2 W* _7 u7 C0 l* N6 u' C
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
% P+ S- {; i# |2 v9 L% M, X" W
5 r+ |  C% W& Y' oif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
1 X# z" Z3 a" `( m3 \; F
& H2 l! m/ F& t9 e+ d6 Tbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
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發表於 2009-11-16 10:38 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction3 @2 r* Q. ?  Y" g# o7 j$ |6 c* c* ]
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
3 e) @: P; w! t7 G6 }( m7 S( W3 F& W8 I; h2 F2 d! v
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.) @( q. c. x2 p8 H9 G) _2 m
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
( j  R, `) r; u7 E: V* P$ v3 t0 R8 H* \+ o- J4 S' n4 D
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
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12d3

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發表於 2009-11-16 11:11 AM | 只看該作者
2# infjlam 9 b* s' s- b  k+ w/ O
7 F& I" J) s& ?+ M, d3 z8 ^& E
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.' D6 o6 I9 {' V
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
- o  q; U% u* }* G4 f7 y/ a; x- u
節錄:3 e2 r8 ?6 H3 j# k
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。% ~9 i4 |) t) e0 w8 A

/ x8 r& U" q6 K9 y+ \& j　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
' V8 c9 T3 E' D
/ b" F7 E, V2 U. }1 k8 C. [( D- }4 a- \看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
" |* s7 d' V1 ]4 r" v" ghttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
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infjlam

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發表於 2009-11-16 11:45 AM | 只看該作者
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 ! ?! e. l+ G) O. r4 }8 |. D

' F9 B8 A: |( V# n; S7# 12d3 / H, i: w' }% e4 O+ t$ e3 p

$ |' ?0 o8 x- _+ C3 x# C其實我較同情香港揸巴士的車長...# @& ^# H  V# `. B; M4 X" r6 e' G
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
2 m% y' b8 ~8 Q$ g% u反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
, g; G, ^& j4 n( `2 q6 @9 O- ?' t  m6 k0 j+ [1 |
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？! z$ Q; H+ r5 D3 C8 A8 x; m
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？/ O) X5 h* k) y. L! g
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
3 {' @  e! m& i9 S
$ k7 \3 ^% c9 W其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，4 o* _/ t' A  @2 i( i
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。
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bobo21

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發表於 2009-11-16 01:40 PM | 只看該作者
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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