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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   8 L/ Y4 _2 D4 Q$ Q6 C1 U; I8 |

9 Y, z$ c# k3 A3 q& q/ d[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
9 t* S( H* e) L' q
9 z4 E, M, s6 C0 _1 p% {8 R0 o點解唔探討下巴士超速成因?
* @! ^; h; x' P$ S# G; Z) |" n. V, @巴士司機為何要超速?2 ~$ H+ b- p) j; A4 {; m6 Y
係咪因為想趕收工(尾班車)?- n- X: G: G% [- i9 P; C
抑或想快D埋站休息?
: V4 g- {( e$ K% p抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速! k8 h" y3 j6 j5 I* {+ @
係差左幾多
% i0 _' ~0 o6 |6 e1 k) x車速限制有d位比走盞架
. }1 ^# U! W9 a* v  Z超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速: C8 i7 Z" q/ s, k9 k
係差左幾多  G; R+ X# P. m% F* [! ~2 B
車速限制有d位比走盞架
% o* ~! J; k# k: g7 W" g* i' K超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)' y. J  S. C$ \
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
4 M2 i/ S$ ^7 O9 E& e: x' c- ?9 w+ q- o: z, Y
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
: B& ^! g+ Q! u8 D) q0 ?
. H) G8 A0 Z4 g  O4 Vbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
5 W6 M* H, _, j6 R0 fgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
/ n8 `' M  a+ M  B; }9 S9 B
- U; B2 k6 J3 ^+ S$ V& y; T# R- H. F06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
8 h7 [! c; @$ x) r左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
* |; {0 ]* v; V9 s1 C  q  l
! F% q0 B9 C# @( Z; s( T我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam & L0 [' J* _" Q% b; R) L! Y

+ d! N' k" @/ q6 x/ r$ t$ j我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.5 j( j+ z$ O1 }/ g, m
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?) `2 l% g* w1 C: \5 f  ]& a1 u
  L' P, g7 \9 m4 A6 C$ j0 C' Q$ z
節錄:9 ~- X2 n" r! o% H% `
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
% d9 P7 H) a! y- z+ H
6 y/ }1 S& Y( c4 G( W- [: G  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
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$ @9 n$ W6 Q4 K8 ~0 i8 k+ Z% H; r; [+ A看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
- N1 M" c0 }% Z0 h, Nhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 5 g/ Z" {, i6 e. V! a
  V) w: f9 ]9 p% S; n
7# 12d3 ) r& ?9 m) Y  {! d

, U" k4 J: k5 E' @' R其實我較同情香港揸巴士的車長...
+ _4 J3 n- h' N* h  J6 }綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
+ H/ k8 c3 j: U反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
9 E3 T+ w* Y  H" o! [( u( ~( z* Y4 W' {. A3 N* l
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?- R7 L" Y/ @1 e& F3 a
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
7 d* C+ A+ H# o! i5 ]6 V點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
  b$ g7 U0 M7 Q8 X$ {) D% y) _3 O) n6 ^' I' e  l6 i/ f. c
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
8 z. e( @" g% ]1 `4 U6 d# L大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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