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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565. J/ Q+ D. W, T; d
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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4 p7 i6 W) t! N; `連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...$ O; a3 k+ E! o2 G0 g  ?' z9 S
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
- y$ ]0 V/ _" R6 ~, ?( k5 u: S% Z( ^/ O- @; U1 ^
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐: g% C# o/ S8 }- [
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...( K/ {! x5 U$ v# T2 c. m! k* a( d
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。4 w$ K" j  y- Z, q' G$ [2 Z4 n

3 U8 P  b6 B1 e% F4 c( J$ O又沒有特別具有成效改革方案....
8 N. r6 b" A0 y, u9 m  M, L. P2 w1 [3 F. u0 V! w3 N- T( G: n
內在因素與結搆性問題結合....8 ~) i& f) x$ t0 G
  V+ X5 j! `7 N1 a6 G
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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