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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
# _1 o  C. T3 m0 w4 i, }# ?9 Q% Q
( g, ]$ v; v* ]8 j* l7 n. `連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445651 C& G' |& a. Z7 m  H$ A$ T
+ i: a, h# }" r' J3 c
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...( c% {6 D+ j* J5 F
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
  f% @# D3 K: i5 L+ R# ^8 S' X% d3 H4 Q; T/ `% ~
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐4 p: h  {* ]( m
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
' Q! X9 f* I4 [. q航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
6 k& r( B& `; C+ m& M7 j* z9 X; H4 z: F
又沒有特別具有成效改革方案....
5 V) d# h* h( {  |$ H6 v. @
- V3 G  r- P! N內在因素與結搆性問題結合....& ?" P4 N; r/ k* {0 S

3 Z4 @! D0 {$ ~* p! @- M內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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