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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 07:42 PM | 只看該作者

[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 # i# O1 N7 X4 h9 m% K& h5 Y

5 L! t7 o+ {! R/ h9 K& K/ yhttp://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
% e& O1 {4 L/ Y港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:055 g( L. U, ^. }% n

$ u- t5 j: u9 O邊度有得投訴!!!' @  u; \8 x, M; [3 I+ B
邊度有得鬧想呢樣個條友!!+ g: Y# C6 w4 K1 M' o9 I0 y

# c) e& w8 i+ ~# C; a一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
4 y" S7 _1 d, @, o9 d0 [
2 N3 \5 d# t8 L' N# T" x係都強制減少私家車入旺區% Q/ }7 p5 I- p5 Z- C0 L
減少巴士班次# {& |/ S" ]$ }) K7 b
完全擾民政策
% H) h' e3 G1 u4 ]( t對環保一d幫助都無
& |1 ~: D+ H" f! W
3 F$ v4 \& ~8 B. a更多有車人自己揸返工
3 R* G; L/ c. F7 S0 m: B8 d更多人轉座的士
2 L( J3 _( \7 z& Y3 O本來一架巴士可疏導幾十人
* k$ l3 |' H; |; o依家要幾架車先可疏導! l$ x4 G  e- _6 Z2 w
呢d叫環保
2 X- G4 I3 F  L  ?0 f! u' w" K" v
0 @" `5 m% E0 j% m3 p, `1 T仲要窮人逼車,給貴d交通費1 Z# J7 r9 o  X0 D( [
(聽完真係講粗口), S9 W: c* e7 y% U1 p5 Q

" z# A8 b3 X( G. h$ @8 N想呢條橋個條友應炒: U2 g! @, P# O- ~# r3 \8 u& v
(有無其他議員email)
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selena127

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發表於 2010-1-22 09:32 PM | 只看該作者
又想加價 !!
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殺破狼

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發表於 2010-1-22 10:03 PM | 只看該作者
淨係識諗屎橋
滄海橫流，方顯出英雄本色
人六億，加強團結，堅持原則
天垮下來擎得起，世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中，東方白
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 10:13 PM | 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!  r. u/ R3 `4 ~! T! |: Q( J9 x3 O

0 e9 `/ j: B0 F. `http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
1 m$ T: C  b1 f8 A4 [- V2 O; u  s' P. R4 e5 @: s1 @/ g
縮減班次3 a$ `" P8 N; @6 K! r7 P* C

& |3 Y% x7 u; |9 N$ }: m9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少- P5 v& i6 k8 U0 j
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
( o) |( x, u3 K+ }% {: y3 A減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
; U- E; e( W7 W8 [" J3 `* i班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的  g/ \6 Q( p- S8 k3 W7 a( r0 W
巴士線則會按個別情況考慮。( X/ |( y/ T: x7 i: M" s
9 ]8 u" `6 Y/ A* U# ?
你吾係住在總站附近
: W4 L! a: j! B, b恭喜你,你身體一定好- m+ i# i/ v9 M0 F/ F2 M) ?
因日日返工無位座!!
# a6 a" T( H! @0 `0 A" A# v0 v7 F " I' B  d! D0 S4 P# ?! m; {' I' F
   
$ x/ q$ s3 Y" V3 w(b) 取消／ 合併路線
/ r, \& ^6 }6 l. L: y8 |9 \7 d- T' W/ N# V; a% R
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路/ [! m  @, D3 g9 b3 K$ V" m4 ^
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
4 R+ y% A3 U0 y. \- `% _# B30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
  k4 u8 W% M% ?們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服3 j4 c* I+ m9 o. C& `
務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
8 o0 b6 y' e. j" C8 E
6 y) d0 P# M1 X4 s' U" q' h1 a求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
. V8 v  v8 a- v/ A( z2 } $ ]2 c  n. i: ?3 L5 T" Z" p1 A
   6 M3 R% U2 Q) u" m% p
呢d吾係擾民- X  Z6 v+ Q1 x0 \% K, y& G  i
請問係咩野!!
% U* y8 }/ P& Q/ K8 T8 z9 f6 v/ X
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vv1668vv

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發表於 2010-1-22 10:47 PM | 只看該作者
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣！
0 v1 k$ K/ |; d9 d+ s
1 q. `! u5 i1 `# f. v多此一舉！！. T. J$ d0 ]5 _

  L4 x1 w1 t  S" z+ R. x( P
; C% ~; E' z0 ?官商勾結！！* {: r6 Q# Z- s& E' B+ M! g" H) |: `
政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂！？
! x2 ^! w( F4 ~- d4 Z( ~# @4 M以環保為借口，推出“似是而非”方案！？! ?- n# X* C3 N! w* p

* v7 p" d' J; R令人反感！
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