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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 07:42 PM | 只看該作者

[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯
% r2 M3 M# z; y" r, O$ U7 g! ~; u! [% R; E0 U3 W3 r% a) h2 |; n
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
9 W; O3 E9 D3 u& U% Y% v  Q- j6 n港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:055 I$ W' F" Z, Q1 T6 a* o+ e  V

+ b( Z7 A4 O5 \, M邊度有得投訴!!!" A: l7 L% i" O/ G# e  _- P
邊度有得鬧想呢樣個條友!!* c5 s& s' l2 Z! w1 @1 _- C
2 x3 x% y. O3 D5 u3 X3 O! F! }) B
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
( o* F9 N' Y1 _" ^2 y8 e5 @  E
1 K" |1 e( l2 |- g6 C- v) {1 i係都強制減少私家車入旺區5 A, d1 F* @/ X& s* K
減少巴士班次
3 P. e) h0 Z6 F. T( ~7 K( G完全擾民政策* P) X5 d) s2 m8 o2 O
對環保一d幫助都無: K' M; N& P: ^4 I

& {6 Z  N/ a. A/ V3 o* y! `更多有車人自己揸返工
; @0 V9 A' c1 n* W4 h/ I更多人轉座的士
1 A' c9 w! b( B本來一架巴士可疏導幾十人# `7 L8 }& ?6 F' I. u  I
依家要幾架車先可疏導1 n9 x1 w* \1 M: ?' C: f
呢d叫環保' Q" U" O# w% E8 H2 D, x
! m; N, Z1 C& G+ ?7 n8 y
仲要窮人逼車,給貴d交通費3 H2 c" ?) z. ^1 y
(聽完真係講粗口); `  |) |* k$ b7 x# ?" M1 q6 p$ k" ~
  F. J& j+ e* h! `, b
想呢條橋個條友應炒  i0 _! A: X; G5 K# e6 \
(有無其他議員email)
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selena127

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發表於 2010-1-22 09:32 PM | 只看該作者
又想加價 !!
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殺破狼

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發表於 2010-1-22 10:03 PM | 只看該作者
淨係識諗屎橋
滄海橫流，方顯出英雄本色
人六億，加強團結，堅持原則
天垮下來擎得起，世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中，東方白
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 10:13 PM | 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!
* B) N. j! }$ Z9 d; \( E* @( C) e+ e1 F4 ~& Y* P$ g
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf7 _! M2 g- k5 j+ i
( ^4 s' Y% v. I9 m6 I( F
縮減班次
! s3 [) @9 A9 o
6 r+ N# R! `, J! T6 k9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少0 y. ]6 f1 ~+ a3 y+ R! E6 Y! G' T3 Q
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮, U0 _& p3 Z$ u* e3 V
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
0 o2 g3 s' Z+ P/ b) y* A1 {( C班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
- R/ x' w" o; K( L6 l* U! Z( r0 L巴士線則會按個別情況考慮。
; w0 T+ V4 G8 F* |
" q' D' I/ K. V/ M" t7 ^, l- w你吾係住在總站附近
% _! S" {* ?* o恭喜你,你身體一定好
) ~) ~" J! x( O- S& v" J# I- ^) ]! O因日日返工無位座!!
2 v5 R' u5 L4 f% L  p% ~% V / r7 m. Z/ p8 M
   $ g$ J) I# Z1 V. r) l) t
(b) 取消／ 合併路線
% i; [9 Y  S' U' \4 J! }6 v5 w9 }5 l6 Y; r9 u
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路$ g) ]: [  j# C, x  \- u
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在( d8 L' m/ X2 J  W) X; F( f
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
/ V) Q' y: O+ r5 A: Y% G5 J- l們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服+ g4 Y- v* [+ q6 z$ a' K& B
務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。4 ]" x$ d: w8 E8 H. ?) y
0 x6 G9 w# Y4 v+ J5 l, t
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
6 X0 v0 V  z0 F+ D2 | / Q7 P5 \6 b2 T- Z% x& ]* R
   
( ]& ^* v9 [, K0 u) @) n! E呢d吾係擾民
4 ^7 n# o  i# ?' d9 b" g" p請問係咩野!!
, R% a/ [  b: S) f; f4 y0 ?9 S1 b" r
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vv1668vv

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發表於 2010-1-22 10:47 PM | 只看該作者
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣！
/ S* J8 V& @- l) T* i7 d; \3 |0 R2 O& ?1 H
多此一舉！！
; n6 w; P5 |" D0 @% x$ r
% y" y7 C: N! Y! v5 D7 z0 K( B: C9 X% W  U0 K* ^
官商勾結！！
$ v- e0 E/ P$ @政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂！？
6 l" z0 z9 K4 |$ }8 ^以環保為借口，推出“似是而非”方案！？) k& W$ S8 u; F) S% g6 `
) O. G0 q6 x3 l0 {) L
令人反感！
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