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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
6 v) T+ q& F' F" X+ _& D( O! A! m/ Y2 G
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf: j$ M5 O& J! s: s8 }, `
; R8 n, ?, Q( v4 D縮減班次
" r& E3 z$ Q" y0 {6 l+ B% `" c) [' g' v# k* G2 m; ?
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
# N H i) @/ h) e8 B於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
, M5 u0 Q1 p( i" G5 S. Q減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段& l' Q* ^. A$ o
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的, @; X* a% S, Y" j0 ?
巴士線則會按個別情況考慮。
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你吾係住在總站附近
8 L! F/ s: b$ U9 J/ k9 |; n恭喜你,你身體一定好
, k; c& n1 M2 E3 F因日日返工無位座!!
( l% G: r, ]5 ]
8 U4 f& M: ?9 V9 V5 M7 T& z 1 O' ?1 U9 X( s& d% Q
(b) 取消／ 合併路線
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
* V" Q1 X% O) R, r+ u% x: w線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在' d2 N! u5 x0 P, f% _& c
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
& M6 F) B( ]& A$ I3 u* K們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服1 W; I7 `! @ q* t4 h" _% J
務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
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求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
' U U. z. E8 E2 Z6 b . L+ ~& `9 v; K* a" b/ s0 L
' B+ ?4 w8 [' C
呢d吾係擾民+ Q, ^9 p4 x1 l+ K& f7 k
請問係咩野!!: _$ c3 m) X1 Q9 m- h3 G# Z' H! p
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