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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 07:42 PM | 只看該作者

[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 8 B5 \% ^* s- w& B, a
% ~3 o/ G' o/ w! K
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
% V# Y* `6 j  @# ~3 R港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:056 [  B& b; k# `, g9 l' Z6 _
% g1 ?1 u' t( s4 ]& v
邊度有得投訴!!!
9 x. M+ T% U9 N6 ?, o邊度有得鬧想呢樣個條友!!
, R" B% |. ~0 C) w* s& i& g% @" ^' u# p( E
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人# ~' t( b0 J+ ^% f8 k

& j# o9 T2 v$ M3 U" f  H9 `係都強制減少私家車入旺區
' e3 B: E5 d$ ~. W; B' Z減少巴士班次* A7 F9 v2 j, z; l7 c; z0 r" M
完全擾民政策8 e$ K9 x; f9 h$ B1 U
對環保一d幫助都無- j: V7 p. L3 R+ D) f+ D0 a5 `
  Z! V# B+ k; ^3 S1 Y6 B
更多有車人自己揸返工% q, c1 ^( l3 P- ?& b; Y
更多人轉座的士3 w: W) B. r1 F+ K
本來一架巴士可疏導幾十人
( X; I, J" S5 j# R依家要幾架車先可疏導
  Z( \, M( J* a+ Q呢d叫環保
( p1 m& ~0 l6 a8 O- @& T  l9 V7 i3 A) ^, z# A# s( N
仲要窮人逼車,給貴d交通費9 Z) ], o* ]& L$ V
(聽完真係講粗口)$ s. r: G8 J3 `) C) _
4 L6 B5 C- k8 b
想呢條橋個條友應炒
& H! F. c$ v2 s' C4 y! ~7 d, f+ H(有無其他議員email)
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selena127

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發表於 2010-1-22 09:32 PM | 只看該作者
又想加價 !!
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殺破狼

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發表於 2010-1-22 10:03 PM | 只看該作者
淨係識諗屎橋
滄海橫流，方顯出英雄本色
人六億，加強團結，堅持原則
天垮下來擎得起，世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中，東方白
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 10:13 PM | 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!' N; {2 B. y5 `

+ o1 o. M1 A$ M) Dhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
$ o4 w: r! ^  X& ]+ A- U2 |* y) Q9 L: b
縮減班次
7 E7 r! r( C0 `* W
8 b& A$ S+ o. ^4 B- K) V; D9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少. o& ~& ]* S0 o5 N: b% E
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
& L$ J+ T( W/ t4 ?減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
. H5 {6 c# @! A$ B) ]0 O2 f7 S班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的5 {0 k" m: V. s3 r
巴士線則會按個別情況考慮。4 D' K  [- w, K

& ]0 e, C9 s% t% P2 w你吾係住在總站附近) ^6 u# l' }* k! V
恭喜你,你身體一定好: K- G1 S2 J( O: Y" T( G$ B
因日日返工無位座!!
; N0 Y0 C! N& g% K' h/ b
4 J- C" J! D( V1 G" X2 Z   
# \' E) m7 Q: a. o2 S(b) 取消／ 合併路線5 j3 h% f* \) T% w, t" B

4 z: Y4 R; Z7 d, s' t2 L: P6 w10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
% P# h/ W/ i3 \% d/ a; z線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
. d' R1 V" P& E5 s30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
$ v) I3 b4 r8 \們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
6 @! p7 t# Y1 c  W務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
6 x: o* u/ y! B7 V& Z% q- X6 ]# d$ P  Z0 y3 I0 ?* `, X, A
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!8 Q1 r7 M: B  {1 D+ M- ?
4 w9 O$ F% H8 w
   ) `6 P8 H5 n6 {! w' ?% {* C. e
呢d吾係擾民; f& l' B  P3 G% ?7 n4 _
請問係咩野!!
/ `* a# S2 Y0 I4 W& d
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vv1668vv

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發表於 2010-1-22 10:47 PM | 只看該作者
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣！ # A$ z0 N2 k) T) q# L$ i, J
; y. h& Q- u$ m* V8 T4 S
多此一舉！！; r7 F1 l. b7 U, i2 M& V, z7 k

4 X8 H; ~2 X8 o# U$ k2 L5 U" l( ^6 Q4 ~. z
官商勾結！！
; u# p* r9 a% Q. X# A* u政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂！？
' z! v7 W$ w2 I' ^' {以環保為借口，推出“似是而非”方案！？
" u2 j$ w# M* N4 S6 V( K% l& a
  g; ~) ?! F! C! H! W令人反感！
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