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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
1 ? G* `0 M9 |* X
3 c3 [6 y# a. x, V縮減班次
7 t0 F- t" b: i2 P" Q7 }4 |4 g- g8 e# [3 J E; x
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
( a* b* F, f5 ]/ t. C+ @. D於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
/ n# n e: I& t6 o2 y9 b7 ^, T8 O減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段* o0 u6 r: S3 I- G( m
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
: ]9 D3 ?" r9 f( \) A2 e% }8 e巴士線則會按個別情況考慮。
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0 }6 T' _: a$ A7 Z9 s: ~你吾係住在總站附近6 L C( U) l1 }3 R. _5 C
恭喜你,你身體一定好
4 H# z, u- h# A$ ]0 s8 w6 ]因日日返工無位座!!- m P+ q# r( J2 V9 f
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) k2 _/ {& ^2 Z0 g" {( H(b) 取消／ 合併路線0 u0 q1 Q; R6 {: `0 P
% O! R. e8 b8 M0 e. b% W, D, B10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路9 e* F! Z; d6 a8 F9 Y4 Y' o) n/ e
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
/ S4 w7 o/ L* O3 Q& C. L30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我( W( e" a% c' |$ R4 n' V
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
( @& k( n a2 o+ P& C+ h務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。5 L, m* J T" E. R- ]5 f
7 i3 o' T- h3 A求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!" p6 Y. e) X$ W J
, @0 g- o3 B+ _* P5 _
* g1 n; l2 m* Q N呢d吾係擾民6 w) h( J. ~9 u7 V
請問係咩野!!# [0 Z( H2 N% T5 {
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