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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
3 ?, I, k9 i# `0 b7 f2 Z% G. L$ o( Z4 i" k6 c$ k3 Q, V5 ]
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf- D, ]4 c W# n
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縮減班次
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9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少! A0 o/ r- T) I( w; X: C
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮# E9 a8 o0 z* Y$ U7 P0 {$ O) B' k
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
$ r$ L& I/ _1 S7 b0 T3 n班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
* n, b! }2 c7 t2 Z& l: }! N- @. `0 C t巴士線則會按個別情況考慮。
% e6 y/ b- C$ E# {
' r8 g1 p. q3 O1 X8 F你吾係住在總站附近
! ?. ] d% j; W8 W- M) M恭喜你,你身體一定好8 e. X) z% S2 P6 M
因日日返工無位座!!+ W V# M8 T4 B! G6 x
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r5 L+ k/ q7 y! }. K. o(b) 取消／ 合併路線$ i* [1 `) y2 R7 R
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
/ Z& x# q0 ?7 i% f2 n$ J* a, _線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在5 Q* g- q1 ], C, e# t, A7 W6 L
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
2 s! P+ Z8 M. z$ F5 Q5 ]. ~6 y G們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
$ {$ |+ G& S, `2 I1 G5 R務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。. F6 @3 G' O( G; T
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求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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/ L8 _8 F f/ Y: M! y, Q1 ^; B. J呢d吾係擾民
\, s* E. b9 b請問係咩野!!0 f5 D" J. x I
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