|
- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代8 H/ K; n; s& u; _, ?) Y
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35$ N' E% f! n) R5 C$ Q. H
$ T, v+ a( \2 R9 H+ E
（法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化 f0 z" j) e* e2 @1 X: z
[/url]造成[url=]北極. u" {" M! Y% V" Y# L# Z: }
[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
2 B. ], `4 c+ @) u; d" c0 kSIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
: j* P2 B: l( n& [( WSIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。
2 H- d) ]9 T# A[url=]加拿大3 w, V+ u" F2 p; k1 ~" {& F
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯% u0 s- u9 K+ ^
[/url]與[url=]美國
2 y6 S8 {1 h% A* w[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
( \% w, D/ {+ ?/ o0 H% }: T% C/ Y目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。
2 R2 ~! c9 B2 D& k% s% H+ l; j據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。/ U8 J3 Y" `( _
雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
8 G6 D# b; C7 p中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。: i. n B& z/ f+ Q% b4 O0 G5 [
據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）
; E" `8 Z) B: d" a- R9 h; `' [0 R( `9 l( E$ Y, H: l: |2 u+ `+ Y9 u
0 ~! m! F6 ^3 K! V# ~6 f會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|
