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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》) w! T7 ?( h0 l! I$ @
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。2 a- J9 b' Z$ D2 b
9 Z; k4 _+ I. D M: k; s# q
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣; i5 V& O* j7 G- ~ p5 E. X
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
$ F7 b: u7 c# Q: Q2 K- B W關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
5 t- U2 f1 g! u% L4 A' t" w科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
3 [' X- e+ l* `. u: L$ y相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
. [5 q3 A, h Y6 m達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。6 K( {7 k' R B: g! y# P" ]
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
2 s: l+ a$ A* H; ?1 p定有寵物在主人車廂內熱死。 0 F. x9 e0 J& l8 N* b- `5 l, q2 e
0 `% m( l. C1 s, X. R1 i+ ~) ^! |車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
4 R2 `) o! Z% B! |0 B1 t熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室， G& j. e6 w# C9 ^- f0 ?
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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