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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》: }4 t: `4 t  o8 A$ |* a
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。0 K5 R2 y  H( L& G1 \; o

- E1 n& h% O# r# U# S邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣2 ~: F: V  O& g
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果7 H* f" c1 F/ e8 X  P5 S
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,: U8 W- D3 n$ v3 V/ g
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,0 T5 j8 y7 r" L% T" \' z2 Q
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫: n1 A3 \* V1 B  O: T
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
: \& @7 o# I$ j當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一  r- F5 o/ k% _9 M
定有寵物在主人車廂內熱死。
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$ a4 m4 e- q3 ~8 Y! X車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
6 J. s' J' ~8 n$ f熄匙等同謀殺。
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# |3 D; T6 j# j' w邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
. ]( D( X$ M+ [; m7 c% x' k構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
9 X; u5 u2 E4 Y0 t8 Q. t停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......  @2 Z& f& i1 @8 b" ?9 [8 i9 f4 l
出邊落大雨咩.......5 j, M: y9 D2 `4 c# R

' h# J5 ~; s6 N; w' Q駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
" T( H+ p) f7 f+ J停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
4 k% I# v; q/ C3 I; m% d出邊落大雨咩.......5 }$ Z# j+ t, w- _& g

' q- Q7 M6 r; g- R駛鬼留係入便等咩!
4 p1 X, ~' e# h- |5 Z, v+ kchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
0 v. D( k, L$ Q( B9 u/ {. x
' W: }) X: x7 q: \咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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