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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》, z+ k5 X* H3 J, g! y2 M
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。+ v7 R: s, S! K, G
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
; U; F) [1 W& H' f傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果  a7 S! G, f+ c5 ]5 k. l
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,' a. M  w4 m. m) Q
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
2 p5 B% l" E; k# A* U相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
) b' Q9 V3 y0 t7 h9 Y5 N達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。" r, C/ j: v6 i5 m% Z
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一' K" h. b) X8 H: ~
定有寵物在主人車廂內熱死。 # M6 R& A6 ~  m; \& T

+ f! T. @' F# o* q- D8 a% T* s! m5 j車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車0 \  c# `' D' Z9 {# d' x" X+ S% @
熄匙等同謀殺。& a: a$ c" ^+ E) i0 ]
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
. u; n# g0 h3 k: z構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............! G3 x2 |' r1 s+ f
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
1 Y9 L. K" B/ a& V- S) _" y出邊落大雨咩.......
& R1 s1 v1 a+ B. N( _2 d. Q* F! ]- x0 N, F' l5 D7 E' Q" A
駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
5 x3 Z9 c3 H, `0 R; T, w, k6 c停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......2 r% |! g6 n0 V( l" X; p- n
出邊落大雨咩.......
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( l2 O& `3 s( `- m. ~8 P2 O+ m9 N駛鬼留係入便等咩!
& V, r. o" x# U, O* D9 p2 b$ Ichewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
& `, x  O3 L/ g5 d8 d* y1 S% T* O  U  v+ r* d
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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