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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
+ i' W, J& j) P研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。- T) m& z" C; ^# _+ ?3 b3 ^+ ?" [
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
: F% G6 @9 T3 a* D1 b7 {$ c/ K- D傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
" v' w- A G0 l7 N關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，% K$ O$ W6 S7 y8 D/ R% \" x
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，. A2 |* O) q9 o: }; w1 w
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫; V" s) M: i$ O: q* A9 ~+ S
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
7 z/ |' e6 K8 f" B0 E5 z. ? z" n9 G當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
/ m- f3 [# S5 ?( b5 C) {8 S2 Z, i定有寵物在主人車廂內熱死。
+ Z" \5 r% ^# @( [, v% ^7 O( n
/ o' v- _- }# `* d) y車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
* X, d# J: A% i. O: L8 H2 M( j熄匙等同謀殺。! q+ p; G# I& X* _# w7 X
- E6 m2 J; I) w) {1 l- w邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，: ] O7 F' J& ^! V
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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