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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》- T9 g# T3 e$ w! t
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。4 i1 M# ]6 I# F8 G- k, ^3 F* _
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
8 P6 R/ W% C' L2 D8 G7 {傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果- k" ^0 U# {6 B; W& i* A( n
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
% w! u& _2 W% b& d4 Y6 I' n) E; v科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，* C7 m% _5 i- i, R5 F- A
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
/ M+ g7 r% G5 D& p2 I% {達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。+ O, a' e/ w" ^( X0 P* j
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
7 a* K- w# W3 [定有寵物在主人車廂內熱死。 ) `/ Z b8 \, W' w3 E, J r
$ _# e$ O$ G6 R: l! Y. r8 i車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車, y& z0 r; P! P6 H) m
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
7 B1 K: P7 O/ g% w- [# S7 }$ k構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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