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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》, z+ k5 X* H3 J, g! y2 M
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。+ v7 R: s, S! K, G
3 n. s9 X( Z. E& a0 V2 j
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
; U; F) [1 W& H' f傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果 a7 S! G, f+ c5 ]5 k. l
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，' a. M w4 m. m) Q
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
2 p5 B% l" E; k# A* U相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
) b' Q9 V3 y0 t7 h9 Y5 N達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。" r, C/ j: v6 i5 m% Z
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一' K" h. b) X8 H: ~
定有寵物在主人車廂內熱死。 # M6 R& A6 ~ m; \& T
+ f! T. @' F# o* q- D8 a% T* s! m5 j車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車0 \ c# `' D' Z9 {# d' x" X+ S% @
熄匙等同謀殺。& a: a$ c" ^+ E) i0 ]
8 y" r" J8 S8 q* O3 W2 R' G5 M! X, f) Z
邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
. u; n# g0 h3 k: z構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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