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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅
( C5 R9 |' e$ d3 q3 d  }(明報)2010年10月5日 星期二 13:05# n! r( i7 M- K$ R, [0 O0 f
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
& n( @- y) u0 E, z9 g$ r4 M
) B" R; k/ K/ @/ }& I$ X$ N; X電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。# S9 Y( l1 K: b1 {4 V+ O; A: ^; e

0 e# W3 o- ?' i4 t8 }0 S電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
. w% x+ ]4 m+ \3 ]
  T1 x; S! }" {2 I0 t2 a3 C此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。
# A( n8 F- N3 Q$ W4 s: D
. S2 d, \6 r( S: M另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。! q  y5 X4 y/ W
% @3 \. u* n4 m7 V
公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，9 S( M- r. u2 B# e
係有其必要，
4 ?0 W6 x. x7 |2 x  W: E! B加價就最好適可而止，
. X* {' |4 ]3 k7 n7 C- u票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹: s  e4 b4 w! z. L7 E; y
8 w* M# U# t, S) i) T& R+ K. U* `
" f; T& w4 I. S+ I

9 g+ ?5 x: l% M其實以往都有訴求，
  B# k% {' ^6 t2 m3 `" I; U
" ~5 F9 N: p8 a9 t希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
$ D; c8 I/ ~" W可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,1 Z* W- O5 e  c# o
可以供遊客知道電車樣貌
* l- @- g% G& N$ T0 z% h5 d4 E2 Xkuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
# f3 _1 `. A0 N% ?. e7 i$ r5 |0 }$ m
8 {" _$ K; d) ?/ \% @6 Q
架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
' `) ~) ~' a. {1 A* j
# Q- I+ Q# g4 o8 {- \/ I* F架120應該唔改裝呱) [/ `5 j2 Z) U! `
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
  b1 d; q3 ~4 t. {, Y* J% }

7 U8 r2 {: c: A8 a- a/ `# ~: l/ }# e  z8 k3 I! n1 b- H
出租車應該保留原貌2 w9 m$ a7 e2 {% |

% |5 {0 I; ]4 Q; M4 P希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
3 Z# C; [' ?6 R
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