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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅
  R+ c' V1 {( C5 z( |(明報)2010年10月5日 星期二 13:056 C! S( u% `7 A+ a  l  z
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。( n4 I; x8 M+ b4 F5 _% D* `, G

1 y! S4 E0 i* \! i# g電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。
0 X( i& H4 t% X( [' q
1 ]5 z7 h2 ~( H+ a1 P8 D& a電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
; F. G! _7 s, z8 N) h1 N1 A$ j6 w2 [* I% V- [+ I" D- r: k
此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。
, A, ?; }( j! s4 D( j
- q" q; t( X' b" m另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。
3 Y3 W. D: ]3 x2 V' }7 `
4 r& D( g0 I/ R3 [! L7 k- y公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，/ E! j' ?0 }# j6 d' t+ \& k
係有其必要，# C/ J/ W  F" p- B+ Z  T- E% \
加價就最好適可而止，
* j: E, e+ o7 \6 v! ?' _票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹
" g  b5 s1 c/ W8 a* L( b8 P  B5 Z  U# S! \

( i6 }; T3 _# E2 Y4 ?( X0 \( k- S" G/ i' J, P
其實以往都有訴求，
2 S' i* }( K5 }1 _# S+ h: ^% S/ V# P
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,2 u; r9 j  Z& r& M# E6 z* l3 t* |
可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
" o6 n, d! N+ e6 f- z% s' h5 x7 g2 l1 T可以供遊客知道電車樣貌9 V. v7 h% Q% I( Q6 Y
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
& ?; H" }5 P" h! a* g6 s& H

1 P* U  L' I) Q- v  y! B# o8 x架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
9 P; V, v1 X' d: ~, p; y& V
- r" b6 u* F) w' K4 t
架120應該唔改裝呱
0 l* Z! C4 t) _1 uCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
  l) S# M# @! ~4 Z& n! z5 s2 w! D1 @2 c1 a0 M

" z" D: M9 b* `8 ^8 x出租車應該保留原貌
2 _# T% V, i% `, X) P
0 `- q6 [4 ?5 m) ^# K/ K" t, R; ]希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶1 p' k& w9 G6 r4 h
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