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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,8 z* P% g, N2 }6 v8 W1 \7 U
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓( ?+ y9 u% y; H0 O7 ?4 J
的按鍵都按下,, h( y8 W3 C4 ^& v4 B  K
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考0 ?% }0 v5 T$ k) h7 @" T
嘍。
/ q# A2 i0 [  D( j0 d  \
! z( `" W' M2 X9 Q, B: w有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
! U4 ?- I. u" v有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
( ~  |' K- ~. n( ?否。% K/ r8 k" n9 X2 P% m+ E
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時," ?* W0 E1 t1 o, u
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」, B2 O3 N3 V+ R

! ]7 F. b0 ?5 i; r. u可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們4 p0 {4 F- H4 h- b/ H6 k

1 F& x- s, B( R' F7 `& e7 M* Q還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』+ b+ x" r- t1 e( B
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
+ H9 I8 B/ B, M1 {9 i  N; [第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
( c& R! M+ y% v8 I) {1 M第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。/ l9 e  ]/ \1 _
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
) T2 Y) u0 z; i$ J說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而& i0 |) O$ G+ R9 I
死﹔
& x$ X& n+ U1 k$ C9 F! h所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
& x8 M. H. Y6 K第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...! o( `" h7 K/ P7 N; y/ ?, p1 v
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...5 r& f# E3 h. V# t! l: v
而第四點是最重要的..........
$ @4 C& {: w7 W/ c# j; m因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
8 }1 Q5 z4 T# ~) t% L$ @/ ~' \頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...! E4 u  ]0 s3 B$ J% `' ]
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
0 s* i: [( ^. o因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
7 [8 \% y9 h) h5 R頭來承受壓力來的大。. F7 o: l! f8 f  T- ?

+ `6 ]6 l1 ~0 j  v9 x0 h, B' \其他唔知,不過第四點是事實,, @+ n( L6 ~+ V) N
你有騎單車就知," y/ o( s) K9 ?- R, V! n- z0 v% g% u
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:* o' P6 ]$ ~8 i  f* ]+ N0 }& w
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 l3 Y0 C" G3 \% S( r6 \9 x
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
* a1 e  C- D& j; P. Z- d: q' u利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm* s- H5 M6 P: X/ l' C
但如果真係墜lift果時/ |! T) Y& D, c7 d1 W8 o( j8 N
重有無咁鎮定$ H# m$ B( q7 }' U
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 ^6 P; }' s& n( S- U* ?說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
* o* w  V7 e3 U) T死﹔
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0 K; E- e9 L; |( I5 ^9 \6 J
又係小學生幻想文章;
5 n3 h# @4 g2 W( b單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。7 D' n9 C2 g  D) a1 k7 F5 _; S% ^
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。( Q- e5 O/ l$ G; T  V4 g4 J
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:9 H% s% S$ ]" Y+ O, O' f/ ]
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
: t# ^5 @8 ^3 C  ^當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。8 N% G* I; p) z! ]# y7 E( P
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
8 r* ^  _3 ]" @4 D* U" g這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
- l1 K: ~; b% c所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。' w- C2 |0 c0 Z
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =7 m* G, n! }6 E4 r$ ^+ N. G7 S
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........& }. A4 o5 J* p5 T8 g; N% ^
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
+ L5 U8 n6 o/ p+ u! R4 Y) \第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
  @' S0 k1 `& c0 {+ {...
2 Y$ v) K" Q: W+ s8 g
: C/ h7 y, _1 M0 J- i+ I2 c& D
好野woo
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