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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
0 p! Z3 E# M  y' V+ k2 A) u可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
/ K0 f  t( ?3 H/ D4 U2 p4 O, Q的按鍵都按下,, g+ U- k+ G0 J( H% a# ?2 e% \! Q
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考1 I1 a) M4 z/ P$ f
嘍。# k6 m! J' O7 y! M
. w- Q% r# R6 c( p% H8 M
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼( E3 P" b; G  R4 D
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
$ K7 h0 E" N! A: D  p! N# @否。
+ ?4 G# @5 F0 s, g1 k+ [7 R" f8 L在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
7 B& a% k+ \0 I) W你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」9 P% t4 j. }$ l8 E: L
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們. P3 E1 J0 R5 V& V* I
: \. Y' ^. ^: p4 I0 e8 B4 _
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』, g8 v; s! v% _
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
& B7 O! J! K+ w' B7 _& s6 t第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。. Z' _* n# S& z" X
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。+ w' j8 p! }7 q- |" l$ O1 s4 o
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
# }# I- D* [! {6 [" X說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
" X9 q2 Y8 z6 n& m# |死﹔
" G4 G4 U  V7 }' V" z1 Q7 ^所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....7 m; {! X6 a3 [/ }
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...0 Z4 c5 @3 m/ A
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
) o- u6 F% l6 E, t而第四點是最重要的..........# U; g3 f0 S( R/ t) s3 _8 h
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨# ^: f7 u/ |0 z# B" }7 p
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
; Z2 F7 V/ T) ~" h; g/ H, e斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
( C* m; {4 G8 U9 j' c7 @因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨) l. h, K+ ]) C+ L+ ]) ]8 t7 ^
頭來承受壓力來的大。
  {  d+ l( R, C
& m0 `/ R5 k2 M其他唔知,不過第四點是事實,
( q: }: P$ s6 A你有騎單車就知,
# y" {8 Y" i9 h, T可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:7 R6 o/ T- l6 ?% Y: N2 o2 |6 P, f
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
0 Y( Z$ q  n, e( B* ?
" _  I+ X" g# G% I% j
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 l3 H# r) J+ }3 u& Q$ x唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
: }8 ^  y0 e8 l利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
; L5 ~! M) x0 c! ]4 c4 `' O但如果真係墜lift果時
6 H; W* ~$ e$ @* t, i; ?重有無咁鎮定1 K# V+ @) l' f; I$ m
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& ]/ K( |; J5 f! y9 ^  j" O說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而( F: D8 w8 Q3 u
死﹔

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又係小學生幻想文章;% s$ f3 {% n9 S# U7 B, l5 k
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
( F9 Z2 p4 b" l, K' q* G就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。  c7 j4 e: m8 B; O9 O* ~
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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+ B* j1 s( G  j何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。. Q: o$ \. d9 q+ a7 A
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:) j, U& ^+ O8 Q' o( ?
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
/ c# f# X9 W+ P當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。; v; O! k; m0 H6 \9 x
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
5 `- E  i3 L# j2 f! W% A' q, }這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。* a3 J* e& C1 W' M  I/ |, Z: h
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。  T: u2 N7 {! m$ c+ G9 {7 R
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
8 c' P, v4 ]. C9 Z+ H2 ?  h係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
/ v( N$ t. \+ ]$ |% P3 P幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
& `! P: w! q$ `* S第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 Z5 V2 c# k. B# W* \...
3 q4 ?1 K  j0 _. @1 s+ ~
) N, u4 C9 {9 [4 ?7 \; @6 \* U1 @好野woo
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