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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
% I3 A8 q5 \7 g" E7 S3 s/ e) @4 j可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
! L$ ~7 W+ k( _3 o; k0 P) I的按鍵都按下,& ?' R; x* k5 D  Z2 }. ?3 D( t
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考$ R2 G' B4 w! \4 P5 K# s
嘍。4 K. v, n4 @) i1 M* k2 a
# Z- h4 ]5 e/ ~5 y$ R; F4 ?
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
  `# g6 R5 s% `' o  c有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
; Y# W- C+ o+ N, s7 R% @否。
- J- T8 f- h3 d4 v在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
& p4 n) D0 q2 k4 n你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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! U; @0 ]; M8 X/ J$ p可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
: J3 }' R, w, _% @
% t4 U2 E$ {, b還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』# p9 ?! f" o$ z4 q: {$ ]
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
$ {" T, m* F/ I0 g8 L第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。0 X. J2 Y* b' ^
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
  c: X1 D- D4 W" Q. N8 a4 I2 t$ t3 L第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 P9 w9 u5 n  P: v, b. F) f說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而5 L1 k1 H; [2 D; m# [
死﹔8 m( k2 ^" q  J+ b, b  x
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....9 G) }  |" c5 a) g; d
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
! ^  H9 H0 I' h& y) |第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
- d; }, ?: F! `# `3 I' K: }- C# @而第四點是最重要的..........
! T5 l! ]) }1 T6 _$ \( w因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
: F2 j& @9 a+ a- T- z4 k; M$ D頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
; G6 V4 T; E+ V斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
: y3 T$ J# l7 A7 P# i+ ]7 E因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
; q* q  ?/ C' X" T4 m* i頭來承受壓力來的大。' x5 \' a4 Q- a* a# @# M9 B0 ?

; ?. S7 ~" u# M2 j' O其他唔知,不過第四點是事實,
0 Q/ w% J3 C; u# {2 h你有騎單車就知,! `' Z- U/ ?. T% p3 W4 U
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:+ P3 H8 v- Z+ n' U: |( ]
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
2 q$ A/ r9 i7 U- ~
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:" ?' z* B3 i" t3 y/ f. R" U
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
) F* D+ W! o  m3 \( r# V4 c: Y利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
0 P$ }- P' I0 W- R3 I但如果真係墜lift果時9 D+ F& p. ]5 K$ [& F
重有無咁鎮定
. Y0 U% A1 `8 J% s1 h8 h重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" d; s- v' q) H8 }( g說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
! ]$ w9 z# ]( x! a4 O: l$ n死﹔
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4 W6 Q9 o6 f! s又係小學生幻想文章;
5 p4 k" W9 Y3 D/ Z單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。* w7 g* E; j5 O( D; I( A/ I  I% q! J
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。7 x% r  [# Y- ~" x" p
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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( ?- |0 Y7 ~- m% s# s何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:3 B+ u0 L. Z  H6 D" ~' a, i0 V
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
( n8 ]. i$ `# q8 Y+ s- {當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。' H7 x9 u' W5 G2 I. R5 D
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。$ u, r; L  @! q  Z1 }+ o3 b
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。8 G! O- F: L+ O5 {+ a1 P
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。- i9 T/ F% b! O% N
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
/ c6 s3 p7 |7 E/ \! \3 H係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
- Y' {: C5 ?4 z# a( g$ P1 r# B幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:# P% c0 x1 b4 K
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( b' g9 |4 ^- z1 d. ?, H- g7 P7 p4 }...
8 w$ K& }! L( f5 X2 L
: E* n- m, O8 v
好野woo
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