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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
$ y& r0 q1 H9 v# f' o' W/ H可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓$ u0 v; h7 }( u/ B/ h% \' t* b
的按鍵都按下,% z1 M. a5 h7 K  u' k5 G" l; ], B9 p
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
' x: p' T$ u! t. c" I  L嘍。
& t$ `6 x7 i6 b) d. k4 P) h
( _+ Q5 ]# m# ]/ R2 Y" v有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼) @  M5 W6 }) a" e$ F( y1 `
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
  w  `( u5 A8 f/ Q否。
5 n. u; F; m% H- e/ I0 ]在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,$ B) P9 F; B8 f: g" V
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」- n2 N6 G' i3 r8 ~8 u1 l

2 b1 f5 n- M+ B' A9 H- ^可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們$ |. l7 |$ G6 \9 t  q) b

3 p7 }0 k/ \/ d2 {還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
" k) x+ U5 b8 J" A  ~第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。1 ~4 L2 @( [3 G7 @* G+ A, F
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。3 a! `$ Q& J, q3 y% ^5 L
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。: O% ]) S5 s5 |' Y( Q: c
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- J4 R3 Q/ Z9 N5 u6 c
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而8 U( a9 E5 C0 G% C6 R, E
死﹔
% H9 G! K& ~$ Q  T2 I% Z) c所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
( g% p+ @/ z1 u, k5 G/ D第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...& \4 O6 f# x! D( e
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
: O: N- j( h" w& t而第四點是最重要的..........
, G2 \: t/ D( N因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
6 ^$ o: G' j' R頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
& Y9 g' B, A# L7 @# Q, `斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
1 ?9 P6 `* Q3 R因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
: |5 M: f2 X. f% t頭來承受壓力來的大。
+ N2 Z6 ]$ K( v5 E* L1 q( J( [# }4 @% G1 E
其他唔知,不過第四點是事實,; K" y' M3 T5 b4 S: {5 U% m# e; Y
你有騎單車就知,1 l/ H' t, I7 n) C6 V% y$ H: p, E8 m
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
7 J  [- ?! w8 H: M唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
2 F6 u  {' b9 t! h+ i4 U! h6 ^: T/ D+ {3 e& G+ s& n* a3 i
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 j- D% f9 z" E5 [- U3 P; F
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
% W) J$ L5 c. n" C1 i$ {利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm. p% X; {8 p$ _  A3 ?
但如果真係墜lift果時
8 s* F+ \( b$ l; x重有無咁鎮定
( e' _1 d& L- r- @! Z重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" Y4 ~4 q2 @" s5 E說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
% I, x% L2 L! j% G8 G死﹔

- N. e% V6 m9 |+ M
/ h. f3 \0 R: z( t7 `6 v又係小學生幻想文章;
! x8 z8 q6 e5 H" x單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。- i' o8 G* ?* s0 ]
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。# P; H0 e! [( ?% r
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
! g1 C( s( u& a: G6 b! S. p# A% K* G! ?+ E7 {
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
. [& m# s! }: M1 o* T
% K/ V, ]- I+ A  C$ R0 z. d另笠箱不會因為意外就必定下墮:
+ J3 c3 q. S4 B& X6 x/ G因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。  X$ I9 o, A3 I; t/ I0 _2 \  H
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
) e# F$ a% m3 m9 H8 ?) ^+ l  {8 N8 @全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
% Q1 w7 \, F( i  n* f) d/ b這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。+ D1 g2 o( ]: L) n
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。% R: n$ s2 `. z$ M( q' ]
) b+ L6 i9 F" @0 I' L+ t
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =8 J2 J5 u7 ~: X$ c
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
' j3 A7 j' E9 g2 z0 z7 [* n幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:& F; w# p8 O$ L2 D# ?' g% \! f7 m
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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& X& {7 h" k* ]/ c

8 g: q1 n' e& m8 z: z: B: d好野woo
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