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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,, E# h/ L' z6 b! @9 W# O3 {$ q
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
/ U& D) l8 s* m& M( I- C2 _6 ^, Z的按鍵都按下,
; E) a  I: }5 m8 }! c好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考- q3 A2 f/ r; V
嘍。) A6 b: k; _0 O& E( Q! B- x

& j$ \8 a- E# \# f有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼6 `6 [; J* S6 z0 D' o8 |, y1 G* B; a5 J
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
1 p* |! n( B! J( p; h否。
4 V5 F4 {& A; a在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
6 {5 }- r3 _+ V* a% H你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」5 z9 |% N  }$ `: g4 P" C
" T: p" A6 m; }: q1 O& T+ k/ W
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們( ~% H& n# X8 O% q: f  a

. f* J& I1 T" f. d' M還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』6 r- b- G2 \* @! h% i$ d6 k9 ~4 J: {2 h- T
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。1 M) L3 q) l: B. m7 y9 D+ L
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
8 s9 C0 V# s( t" A) K9 F" Q第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
, |1 N& ]( ?7 D5 G% |2 x第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 t& w" q5 n- v3 D. v: c說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
0 D: v4 C, z, v$ C, ?: f死﹔; `8 W& b/ F- d  v
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
. u5 i8 P; D! s1 _, p( J2 l1 d第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...$ n! U2 x6 S( M1 I
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...2 _" v; v/ k& B" h* o# u5 N& W
而第四點是最重要的..........
7 s" A) ]9 E* f因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨  T! v8 y. [' }* x  ^  K
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...1 ~( O; }" B7 o  X/ H
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
; k$ b, ^1 c. P2 J8 Q因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
' ^9 A" A- p3 U0 n頭來承受壓力來的大。5 i* l- q; N' r" P0 M
: G  c3 \% I; j
其他唔知,不過第四點是事實,
2 ~/ ^" }3 p5 D/ i& v5 I" {* w你有騎單車就知,% q7 u* \( n, Z9 D  O
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
  p2 `6 n+ k' f  e0 e唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
% M( ^' d5 J4 L1 k4 P4 e% G5 U9 H# q& X
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:1 t9 s* q+ X: D0 Q- g4 Q4 |, e8 ^- b
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
, q, J/ u) _' a利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
* o& C0 D( ~7 \0 x, y  `( d但如果真係墜lift果時8 K9 t! g0 ~$ D1 _# v, f
重有無咁鎮定! I/ ]3 u  k/ Y4 E; i7 B
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& _/ O, D' p+ U3 U- t  j
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
: U7 J5 W8 V+ i0 }& I* T0 @& H死﹔
0 x4 u) v) `8 M1 g

. ]) ?: Y! f" N又係小學生幻想文章;1 y, }/ |# Y' a
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
# F; `  f6 @+ K; O8 ~! o就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
9 x: L; C0 l+ w5 d香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
( p% e- d: p' D" h8 v' o
' @' F9 e" n) s0 E- `7 `, K5 a2 m何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:8 H- a% @7 E$ l9 S* I* \. |5 W
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。/ ?* [* ^8 u3 J4 I* L  W
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
' q, C* S6 k9 F  P8 s0 |全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
, F2 x  }! A' ~: f' E這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
8 w) t& s: ^& B3 P5 g: i所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。0 ]5 J$ _) z  r, i9 d* ~& S7 z8 l4 @
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =4 K! t9 Q, R# D6 J( q4 T  |
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
/ s% H3 G+ R0 K$ _& ^幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
4 g+ ?4 }* c% S, J0 K+ q第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ l; c5 V0 P# \3 Q, `5 Y/ }...
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; \$ [) q( R2 n7 r7 m6 D2 w好野woo
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