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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
) ]( W: W0 l' G) F' h可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
; `$ p* R6 M4 f8 j7 c的按鍵都按下,
# s. ?7 F: u  s' }) ], @好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考* }7 M- s$ q( S& L5 @
嘍。1 J" a/ _# w! x4 s
/ n& g) N9 k1 q$ g! u  d0 q4 [
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼1 b+ ~- j* P4 S7 a9 O0 n
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與! x) r1 j0 q! A( m* [: e/ ~
否。0 T; t4 L7 M' `- y4 P) |; {' g
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
$ b) _  F- U* z1 n# I你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」( w6 [; W# r+ Z; J/ G

. Z$ U7 ^8 R( {0 D! I可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
! f; Z! U+ f3 [4 r7 b5 Z3 `; L3 X" W, E5 k# D
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』+ e) s6 Z! Q+ p3 o! q1 M" F4 K) r
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。: m& W; G( X0 I! r( c) C2 V
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
9 T" c- G& v/ u5 h第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。( Q- |) m% J& k- B
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ k0 c+ a! {+ C9 z" Z+ }2 J
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而4 b& l. {0 \. N  G
死﹔- ]. U: l, @: X4 e8 i7 m
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
" D, R. W% s0 x4 o  t6 n( ]第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...5 G3 ?8 b- O1 Z5 ~# S
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...# \+ Z  S6 F# Y) _9 Z7 |
而第四點是最重要的..........( K1 T9 O' O9 k, ]- N
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
1 M( y, k* O% I/ F$ E  l' G( R頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
2 m- J& B$ Y' b% N# k斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
& V& b- [- c3 l* u# p8 a# ^6 s1 f因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨: v: P" E- H4 F  w0 Z
頭來承受壓力來的大。
% J( R+ ?6 e# ?$ u1 p/ D0 b2 B# w: G. {- s6 ^9 X4 L8 X
其他唔知,不過第四點是事實,
& y1 ?7 R$ i$ ^, `+ J: [你有騎單車就知,1 K: ?  ?$ s  P) @/ c
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
* d( r4 ?2 N9 U+ l5 w唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
& V5 C2 _& p$ p& I
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
; Q5 i1 U  |( d唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
$ {" i) K9 J  i$ G# S3 K$ U+ `# z利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
2 l  [& }) Z1 K- _但如果真係墜lift果時* C/ |. D' ]! E- i
重有無咁鎮定5 t$ v( `- W; j4 e8 M
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 d, X2 ^6 K) Q' c. p
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
  Q0 [. L" I7 @7 j- U& t死﹔

: }+ U7 v& d8 h" ^
2 j/ w% e* x/ Z. B) J$ |+ j' P又係小學生幻想文章;
- m) H. t: a! t+ U1 K( B+ b+ [/ z單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。' ^7 l( H* b  m
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
% ^" Z( b9 p! W2 q3 D香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。' I* P2 a+ c1 t, o% D" K

& [$ ?, @- i5 d5 c( |何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。0 z* a, a7 \1 F3 P0 I+ g1 z

6 g6 I6 u6 ~7 X# S! M7 r' ~$ F; ]另笠箱不會因為意外就必定下墮:2 A) C; m3 e' n; U0 O/ B. ]
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
* l" N" n: z% q/ z當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。; L4 y0 {: I/ @# u* r$ Q
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
; @0 F/ c( I$ ?& W. ^/ {這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
$ F$ `. g: U) Z& P所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
0 s/ @+ k$ O& f+ D
3 ?7 G( ^5 R0 s4 t& k, _[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =  P' h) b2 C* e, G4 A
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........* L& Y* J$ Y& q1 V4 f- N$ p
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
' \$ R4 p; w) j9 D第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, s. p& w, @8 u
...
$ E5 L) ~* w; Z) W- i
  W* p3 F/ F6 F- p" i9 D2 b+ N; T
好野woo
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