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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,4 }% {/ H* o4 c+ _' d# z$ l- _' K
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓% Z7 }& z5 D1 A/ J' L3 ^0 V
的按鍵都按下,
" j3 i  G6 x$ U# z- _  q. _好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
( o2 Y, h1 G0 Y嘍。
! @" H9 `& d3 |% U
5 Z. R) `( Y7 Y6 N/ N1 E# d有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
0 ]$ `+ N& _4 t# T有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
- `+ k, v3 X& w0 J否。; g: L  ?3 r9 Z
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,2 A7 n4 \' r/ \
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
1 N+ z6 A. V( U! Y: l
  L; }" X# _2 }' ^3 L* ?可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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2 Q. A: F  d  w: o! I/ ?還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』  u$ e- H" u- _+ ?( v0 z8 V* r
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。1 N  L9 i8 Q  y  f- M$ D
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。, }" q& s7 a: i$ J  ]: K
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。3 I7 h. p& g5 [
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( e4 @! `% u, J8 d( Q0 V
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
. W7 G  j9 V6 W' ]7 ~7 C. J死﹔
& s# D7 Q9 j" h( n6 z% o% C8 c所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....  Y! \/ |. @% G% ~% f! W
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...& q1 I# F, n$ y
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護.... W, P  [" y! Q: [. R$ f+ p# I
而第四點是最重要的..........
4 Z% H8 S" s7 @1 X+ i因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
% E  \9 C" P" X0 U" A2 H1 C頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
$ A" y0 p! g( m, ?斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
1 `  e  x0 V$ C因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨' `& G# A) P+ Q' l
頭來承受壓力來的大。7 p2 {  q! G. y! F5 o/ V1 f+ l- J
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其他唔知,不過第四點是事實,  p( b4 H6 Z+ }4 P( K
你有騎單車就知,
' \2 Y* O; ?, Q! F! W8 E. K可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:2 _) ~) K* l) y
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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: i; o$ W* f' l) ?. W) CX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
, ]: W9 f% h& ^6 z2 W! s唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
0 w3 w9 t( ^" R% s8 {) |3 F利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm8 A# C0 A. m7 X/ `
但如果真係墜lift果時
' F  a/ l0 [' A& r2 L: U8 Z* a重有無咁鎮定
& H" o4 L0 \: T7 q3 o1 S1 z重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。# g1 V. n, }/ |! r$ Q
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而$ |2 U$ \* C% z* r5 i4 l
死﹔
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又係小學生幻想文章;9 |0 u* w7 {/ T, K9 _' [
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。2 O' l( x/ G+ G# ]1 r7 r
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。' \' {4 V; s1 |9 |( s
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
) {4 ]2 U# J' Z0 t) e; c2 l' v4 X7 ]" x2 a# n% r% h( j5 S
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。' v/ _- O, V# q: o

6 x; T* z# \; m6 j7 ~$ W; h另笠箱不會因為意外就必定下墮:+ M! @0 V& M/ h/ l4 f' Y
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
; l8 w- M- Z' X* ~. F+ [- N+ {當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
3 ]8 V( }  w1 @全載時,笠箱反過來重過陀的六成。6 M( A' G6 G) G/ C7 ^3 l: j6 F2 z
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。, {! I$ S8 T1 l1 m8 b# |
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
% S% s8 K1 ~/ z% |% p4 I7 O0 k係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
- x$ L; j2 I# ^. h# c8 R幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:2 Z" H- Y+ O& v* [- O
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
/ ?) j8 p- j+ h* ~$ s1 f/ W  G9 Z...
! A- X, U3 r! }3 v. P) D; F
: ?. x- N( Z- Y% ]好野woo
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