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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
" |: g2 A7 A0 }, T' u# N: l可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
1 Y1 W/ N# i$ H6 }! p, B0 C$ L的按鍵都按下,0 r4 M, R0 B4 d: A7 B
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考. u1 Z9 l) Y/ ^* b! j% ?+ T
嘍。
3 v. q: N4 a& j! c: d: P6 ^3 \8 g8 y. X
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼- \5 o2 Z# l- H" ]5 p
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與8 w  o) z+ W8 G
否。
; X" D" x7 A" Z# c6 C0 }7 R在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
+ N; N$ b/ i9 l5 X/ U- y6 t& j4 N你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」( c  V  u, @% B! z8 Q% @- m. x. ?
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們8 U: w7 }6 Y% a& N% z/ F
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』0 L+ v: X- P, F7 I  }( `5 p+ a2 B
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。) U3 W- G- m! p2 N1 M% P
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
: m1 B0 D) ~: O第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
0 T8 D) t2 k% D, v% |  A$ H第四、膝蓋呈彎曲姿勢。6 U, B4 i. j0 S( L6 B8 v
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
. p2 d7 S/ I1 U死﹔
1 v6 {, U/ C* @. i: C7 e1 g所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....# r9 R) R! r7 I) y' D$ F6 e
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...7 k. O. ^' u, B' B! M) V1 J, _& Y
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
3 x- \; g: d2 `  C1 s# e3 V而第四點是最重要的..........) g1 w! P/ H7 f' v9 v# z2 \
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
, }3 }! i  T3 @頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
& `5 i* a! j7 D6 h斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
! D3 w5 x; [3 Z6 ^) F' `( Q; J因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨. C# i% \9 L) A( i- p
頭來承受壓力來的大。; C5 m. g+ S3 K0 V2 J4 F

& m2 t, W9 Y5 o, j3 R9 x( F其他唔知,不過第四點是事實,9 c1 s4 f# f  @  |; ~. X+ L
你有騎單車就知,. t: e- ?: P, I
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:; M" O% f& s, R" p4 G0 I6 e
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
0 C  Z" o) g, Z( L/ ]5 \+ k5 k
3 D: x  Y& Q6 g5 J& l2 IX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
0 [1 u* a" j) G8 b2 H唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
0 v, E& H9 `! E2 y: S9 B) l- D利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
; H2 |& V4 n1 M. S7 X但如果真係墜lift果時
5 Y4 s! E6 D# y2 F2 @重有無咁鎮定
  S2 C4 X5 a+ s5 |6 H2 M1 Z) p重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
, O) J% @; e- m8 g# E8 k說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而1 U+ Y, q* I7 p6 K2 O; W: [$ k
死﹔

: u0 x8 ~4 ?& A8 q( O, ?
# l8 A0 L" W( e5 r+ ~又係小學生幻想文章;
4 s7 D* [; K5 m9 s單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。' [' k# P! t2 t5 W! A. g
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
, ^( P5 T. w6 H4 \香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。% C! @2 e  E! |; ]  w8 D
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:; y5 A- M; M- P! }
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
& Z9 t' r9 F! k% x. j0 y7 ?當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
" b" v5 p7 }( j+ @0 E$ S  }全載時,笠箱反過來重過陀的六成。! U6 {: j4 P! `( Z$ k, }
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。: U# }5 y0 K0 D0 l: b0 b  g
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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9 b( ]. T; B8 D9 P9 i" H1 c[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =; [& V* Q7 o8 }, b' X0 y0 F" G
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
1 T) R2 C" d  i幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
- `5 \. d/ t, D7 ~& Y! u第四、膝蓋呈彎曲姿勢。" J) C. W2 ~& v" Y6 R# h5 i' v# i
...
0 n  R7 O8 ?) w! r
/ X. R# B2 f9 Z0 `- t( g
好野woo
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