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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
1 R1 L6 v  V" F. E* W# _- ^2 L: N0 I可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓0 p7 Z* O  l1 W' k0 Y
的按鍵都按下,, ~5 J! S! ~! c  Y
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
; e9 I) `3 [, u& R0 I, ~$ W1 @) E$ w4 P嘍。
2 ^- {! K$ q% C- X$ ~0 c# j( j, t2 X, \: [
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
5 ]) B$ g- ]% F0 F  ?: x有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與2 Y& S  b; }& x6 f8 l1 c
否。( p) b4 C0 p3 N2 X  k8 P4 `
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,. L- Y8 u0 K2 q
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』; E  y# @* u3 j; {' y; {. ^( r
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
+ a! T/ U2 z( E+ }2 g' ~% a第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。6 t/ ]  N( t) i" l
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
6 S# C$ A0 }5 L: {' v5 z. _第四、膝蓋呈彎曲姿勢。. e& b, V$ q; s4 Y- g) b; ]4 i
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而' c" ^, N3 R1 i$ [: H
死﹔6 U! q4 Y7 K) z( B, {
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....9 h/ D, u& D7 K+ [
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷..., M) h) y% @4 B' x" t, I2 M5 e
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...1 t9 x: d  G) j: m% t" H+ p  f( V
而第四點是最重要的..........
# m. L! g! H! f' K& S( o因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
' r4 M1 v) f# a2 s0 i4 b4 @5 o7 f頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...0 \0 V0 N% H) T7 N) Y# u$ q9 Z# r
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........2 U+ n% X4 A& r6 ]
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
/ d! k  S2 I9 v9 D7 m頭來承受壓力來的大。
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其他唔知,不過第四點是事實,
; q! ~1 U# |2 U2 U7 `7 X你有騎單車就知,- z3 x9 ~/ }' g% }  g* `, ~+ U
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  B7 E2 Q- ]; |% Y- @4 F5 G  R
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- _& m* J+ ]& h9 N唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm4 \/ o: t+ |9 t
但如果真係墜lift果時
) e) ?1 j6 V% z7 f) J& T重有無咁鎮定" X- u5 S/ g: d# s. _! u
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% f( L* }# `2 o7 V8 c' `
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
' q& I% c  B" }+ G+ ~0 _8 r4 S死﹔
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又係小學生幻想文章;- v/ K7 o% W- k" M# I$ k8 N
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
) {2 V9 ~% r' j% \' o0 a$ |就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
2 q9 E' \) f5 N# g香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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/ N% b: |2 W- s何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。; d1 p+ L% [- b& T) x5 X6 U$ Y
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:6 l% Q$ E6 k  |# K5 T0 o3 N. B( Q, c
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
$ i. O+ c( k, [3 q3 G當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
4 g# T- K' e% M" U! m( Z全載時,笠箱反過來重過陀的六成。7 I3 E6 U8 h( |$ k$ I) {
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。4 {' k) e6 n, f
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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/ `" O# C& o0 T* b- Y[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =- ~( b" E7 a! I: v0 E
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........- n0 f9 g1 P" \) W  T+ Y2 e
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
* ^% `4 H6 y* \8 Y第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 p0 ?2 J0 A5 u, E. s  O4 b: }2 V...
! r0 [: |) b* o% u3 s" U9 M
5 `# o% K5 s/ @2 s
好野woo
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