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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
$ k( M9 p& d4 T1 k$ N, n- s可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓! w: G3 W+ C3 V* w& F
的按鍵都按下,
% B/ w1 }; v8 y# N好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
2 e) E, s! I4 O% h+ g, h! C0 `) J1 B嘍。
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有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
  r6 M( E9 U- @" b5 Y; ]$ t0 q有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與- [2 X* ~1 ]0 K: n# u& }1 n5 P
否。+ {7 E/ ?% D% I. P6 H" }
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,6 H' K6 ~$ D4 M4 Z( V* M
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」* T/ r( I, S5 H) H, D1 Z
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』: _; N4 Q, q4 z% A
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
' ?+ f; m" [$ \7 o- N5 }' Z第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
. f' u+ i- Q9 F% f( M/ L+ H第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
8 G! |  c) y" _* H第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 _0 ?: X! Z; X# T, k* ^說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而/ k# `; C9 Q4 q5 I
死﹔4 Q7 j/ m. E$ \6 i! j" y  `! q
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
. o3 `( f3 M- v5 U4 T& S( U0 a第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...( t6 |' C' Z- n& i, ?, y. M) c8 e
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護..." W: i/ S2 S" k' O1 f
而第四點是最重要的..........% L+ N* w8 ]4 |- ?5 l% D: \
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨" v; D" g5 E. J8 N$ x: A
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...$ m6 p' D: x( w$ y  N9 d$ C
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
" j& ?" m& l2 M4 I0 a4 M因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
2 Y; f% b' ~9 h5 u0 e% V$ S5 @" ], V頭來承受壓力來的大。
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# X+ J2 F7 t+ b( Y4 ^其他唔知,不過第四點是事實,( J/ b) N% I9 t" k& K# k3 L
你有騎單車就知,4 X8 M4 K: ?6 n+ ^( f
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
( j4 \& ~9 g* ?3 O5 E2 Z唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 ]' C  ?! Q9 H( X  g5 q2 b唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
$ M' |) D9 U) b  o9 l; ?, e但如果真係墜lift果時
6 L7 a$ A' U$ X( `/ X$ Y重有無咁鎮定' L6 L* I3 L, _0 v$ F8 a, L
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( p# u% `, h0 k+ [% o
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
/ J5 W5 Q$ n( d# \死﹔
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又係小學生幻想文章;
- ^( N6 J4 M. {1 `) \0 `; w單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
/ q! @$ {7 C. j, |就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
% S" \& }+ U- c! U5 w8 I: C' A% n香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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2 ]' k8 S! M  {% ]/ p另笠箱不會因為意外就必定下墮:; V  s4 `  R4 z: Z8 x7 x0 h
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
2 w2 u8 N% b3 U+ r$ E當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
! y7 N" v% V$ X$ `# r9 L* }全載時,笠箱反過來重過陀的六成。5 H+ N: p" b* s& l5 p, S# |
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
/ `) H8 r" z* v所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。  M$ [, a" W! s! x( m6 o" D
) c" G3 i" u6 Z4 h
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
- I7 M( ?& T8 l係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........+ m8 U8 s5 `( h( O' B2 w
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
1 t: H# z3 Q/ X* X& Z/ C3 c. J第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
' R* I3 _) I% r  p% ?6 Y- D...
: B1 h8 A4 H, q; S5 B% v) t. T% l6 F4 s$ @& b' c  S1 V, L
好野woo
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