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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   9 L+ `/ R- T# c3 l4 U
. Y% h) T; }+ p* |- v# j
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
$ m3 ]  H6 [9 M1 C- z7 J# ~- z
& _% ~7 I$ q3 U$ a# B! r; \3 S, v點解唔探討下巴士超速成因?, K% ?# g; K5 G, [
巴士司機為何要超速?
' A, i! S( Y3 b4 B( I係咪因為想趕收工(尾班車)?
" X7 j- \/ M( s. [抑或想快D埋站休息?9 x' m5 M' N! {. ~. v8 `
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
1 K9 G9 Q% y8 J9 P* L* H# Q係差左幾多+ O  B( y4 I+ \$ Z! @5 W5 D
車速限制有d位比走盞架: Y1 W6 T) g$ p9 e* _9 C3 E
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
2 o+ H% e3 b; S/ U: p, P; |/ ^係差左幾多
4 E9 L) D& p1 i. x% Z車速限制有d位比走盞架
: w' O- U+ ?# M3 Y$ D  Y) N超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
$ R; S8 s9 p4 e/ w, {( ?mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
( D3 {/ t, F* o  q: P6 Y' D4 {) d* a; z) `$ v  e3 h+ ~
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
& L2 o' E$ H! @6 ?+ {& X* P" h+ Y) |$ ~3 I* u
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
5 p% N9 n% f+ \/ T! {; }garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
' Y4 t7 l0 _3 @; N/ J6 J; C$ {( L
3 K+ ^4 l4 z6 t
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
* v3 X0 C3 g4 f: e左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.) S( R" J) B: j- n2 `9 n6 q# @3 n
6 Z/ O9 S0 U# d1 x
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
* a$ _. u3 t$ c  V( m9 z$ C7 @# j0 V# k6 @+ r. I
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.: k1 v* U) U) k9 ?) f: ?  R' @0 w) |: Z
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
, F3 ?' T* R7 w2 D" q9 j! l
' G$ o! U( s, E/ _節錄:
, v; }& U7 q; v4 j+ U汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
9 S! h! W; h" d- g. b1 X! P) Q
, F  h  X. A2 x# C  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。5 K: i$ d: S% _/ Z/ r
4 \4 @' g5 V) r* i' k
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
& ~4 B2 O0 G0 L9 I4 t) Bhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 / [# u. V: h4 k! h/ Z4 i  l# o
0 A- B! `( q- k4 e7 M, u
7# 12d3 , z4 ~4 i  a  c5 U

4 [% a+ P/ ]4 k0 J其實我較同情香港揸巴士的車長...2 S, W0 P- ^; S" t" F4 }
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,2 r5 R4 Q1 w% ^6 r- O& z0 @
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
. c/ Q5 M/ r6 T6 S0 H6 o
6 ^" I! o9 ^4 N1 |5 h大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
; C4 L" m8 ~& v4 W' M慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
! u  M9 }, Z! z4 I點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?8 Q3 h) T- H& \% O
7 z3 O& @+ M' u( v) `7 ]
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,8 p' S5 r$ Q: D% G3 {5 `
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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