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電梯男

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發表於 2009-11-16 01:06 AM | 只看該作者

[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
4 f+ u) k! U* M6 D* b  W3 u
* N: G  O5 v6 j! \* y+ P[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
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禾係 ........ ....... 電梯男
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infjlam

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發表於 2009-11-16 01:27 AM | 只看該作者
話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
( X# Q0 m( Z1 n. W3 }2 K, M+ x; T  m' q$ r% f: K" m% ~- z3 V
點解唔探討下巴士超速成因？
. D5 b$ W! F# z6 M0 z+ X7 ^巴士司機為何要超速？
. [9 a7 J: T' T係咪因為想趕收工（尾班車）？
4 L$ p; ~8 @% o9 d抑或想快D埋站休息？; K5 _/ q5 `8 Z
抑或係有其他因素？
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garmaforlan

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發表於 2009-11-16 03:36 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction
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mnbvc

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發表於 2009-11-16 04:16 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速; k& J! f$ G: O% S. V
係差左幾多
# y) J$ |$ S; F7 u, y) M車速限制有d位比走盞架
4 p6 t$ T# D5 R( d& A' R+ G( H: t超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
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slwong3

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發表於 2009-11-16 10:09 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速( R2 m. U$ ?$ [
係差左幾多
: U& Z8 C: H8 r車速限制有d位比走盞架' }4 z. O4 \. R9 P
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）3 j& z$ Q4 d8 b/ h* j4 q" y7 [
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
0 A2 P& V: B% G/ a0 P& F

+ g" F9 y! `' i& Uif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
# b# x# ]3 g, I/ ^( C6 t# g, y! \# g" ]) o: i
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
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12d3

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發表於 2009-11-16 10:38 AM | 只看該作者
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) n1 N# p2 ]) [6 \! k8 R6 jgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
- B  A1 B3 F& Z* A1 ~' K" r

" G: k8 D1 A2 i* b06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.) \$ {% E, ?- Z- R! J
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
/ ~* e, ]& ^, |# b
+ j8 w/ h' B8 \# K8 B9 I; t我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
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12d3

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發表於 2009-11-16 11:11 AM | 只看該作者
2# infjlam
: z# e0 t  C& K% X$ N
" p1 x: h. x% I  M3 Z1 t我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.- d, e- q2 t) Q9 v8 o* N0 e; W2 G2 G4 q, l
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?/ N* @( A% [0 d& j) s
  j. a; o* o5 ]
節錄:6 g- N1 W& e* z0 q/ c
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
0 d& k/ G8 h  k, [5 n8 u  E* d9 _8 r# G8 q
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。3 j- G$ z. Y/ h' z$ ?8 m1 _

: j% B, }8 M' i; `; v" H  g' ^看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
* O/ h( M1 O& {1 Vhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
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infjlam

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發表於 2009-11-16 11:45 AM | 只看該作者
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 8 E* T* @6 N5 j6 I( c5 h

5 C# l. b* ~5 @. [* y. I7# 12d3 $ B! L& V5 U6 I! B( }& h

- L7 J  l5 K/ F$ K5 i, _0 t其實我較同情香港揸巴士的車長...4 K3 G7 ?, |5 f
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，/ R( Q- [+ p, x: ~4 b
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
, b! d8 o6 O7 V: g; H8 w5 Z
' x8 v, f  c0 b7 a大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
4 ]2 f# Z! N& ^9 z: Q慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
, N" i! R/ i& q點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
* y, J- |( `9 ]& I7 i+ i  u& k' W& M  d' p. y- |
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，7 C, `0 ]/ D# o, M1 L9 O- z
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。
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bobo21

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發表於 2009-11-16 01:40 PM | 只看該作者
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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