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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
. ]3 N. h  h: |, r  D: ?! |7 _( i$ ?9 Y* o  P' J$ [1 E
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
- ], X" E' ~5 _7 v9 Q! W
% N& e# U) l7 o9 {9 r點解唔探討下巴士超速成因?
- s8 f! M& F, Y7 y巴士司機為何要超速?7 U7 g. J& v3 k5 e7 m2 K
係咪因為想趕收工(尾班車)?3 l# i* A8 U. p; ]- p8 O
抑或想快D埋站休息?, A# n5 w+ S8 d8 E
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
3 ]% I$ p9 p$ ~% M; I- ?係差左幾多
  y3 B7 ]7 p: y' v1 O6 O1 u車速限制有d位比走盞架  v, |# i7 F" ^+ V# u% D0 F4 y3 \
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速8 U+ s5 Z0 p9 d+ |; |2 M
係差左幾多, M9 q8 X( A  W: m- `* \
車速限制有d位比走盞架
* D% s: A  i1 F9 h% C超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
! v* U0 Q: Q$ A8 Cmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
% Y; Y; R% X& L% e: V& e$ g* N
' R% I7 S2 [) I) Z8 r: Mif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....) R1 S0 z, E/ M! U0 K. L/ M

6 i! J; T2 T" w, b" Y( u  mbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction( k' {' m! Q8 x" O8 c
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
* ~9 c, }! x9 C$ X( v! \; B2 W3 m

5 p1 W8 h4 ?& x  ^0 z/ f06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.9 d( c* ^) ~0 U4 M8 ]( v- i5 ?
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.: k* m7 G3 A5 ~% C: t. q; F

6 `& N. N' K4 x% l我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
, f0 C9 O: m5 }% s% A9 z( a- D2 I* y  o9 b
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.& j" r8 B3 v! ]0 M
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
6 S3 i& N' Q, Z' X% y3 c4 j0 t
' V( ^+ Z) a7 e: D: A節錄:
9 s8 }; Z" b& o6 Y8 E汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
; e8 @* u, {) j, [( }: S
- h# c8 W+ G, z* m2 w8 L  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。7 `2 M. E, J3 S5 ]5 P7 q( ^

. b/ d9 \' X1 g  z# f3 D看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
; |% C8 M% A4 \. ?" phttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
1 |, A% P$ N  T. G9 ~' H( v. F) E( @1 o4 t
7# 12d3 7 y! g% Q" a. _) f- v

/ Y/ f' ]- m9 c7 q. s" X- X( u: R  ^其實我較同情香港揸巴士的車長...) N+ y1 {; U, J. c0 M% ^
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
0 q: Z, D7 {5 n0 B反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
; @6 Y9 v8 c7 g( u: \# |: j! X- n9 h
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?: m, C: Q& U' K, j- a6 ~  H
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
3 q1 W& I0 _$ P7 ?點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?8 ]+ c; v4 j, G; q
7 A8 V; o$ S9 {: ^% s" d+ x* c
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,6 m) [% _4 P) B. T1 o1 Z0 F7 Z8 R( ?
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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