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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
# x- j/ H3 ~; }8 G' d8 u+ v; w& ]; [$ c2 z8 F) f9 h! H% ?
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
& f2 p) K" ]' g/ _
* w, ^( K: P+ g2 A連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...5 R* n% _- o" g/ Y
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
8 @/ @3 C% P. _
' Y: W5 S: y% D+ W: U呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐3 u3 h$ q! t, \$ m) p5 M. K
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...1 G, n: m! ~! E2 N* J$ r
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。- y) j; I5 C1 ?" D6 S/ M/ R

# [( o! o6 B) t又沒有特別具有成效改革方案..... J/ b6 K& [8 s, W  o; D7 j, U
& Z4 `# i$ G3 C, v9 Q/ L: F
內在因素與結搆性問題結合....
! S# }4 o% J# r& I+ K" {# Z2 F
& u8 y; h- p0 g/ g9 r內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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