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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 07:42 PM | 只看該作者

[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯   z- y) }. f0 U$ \0 _1 G/ j
" }+ i3 m/ @* ~) j- ]" S' F+ ^
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html! W0 z! P8 |2 m) q" L) d
港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
# i: J- N- K4 z6 n0 R% j5 k% F* t8 j$ r5 v; M: Q( ^
邊度有得投訴!!!3 q) }3 d, g/ N! ?
邊度有得鬧想呢樣個條友!!% c# |! ^; O4 B7 I
& k9 w6 R& D( w' U& T. E6 R
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
, @# x3 R4 h5 k* E2 ?' _& f- B: W+ R
: j9 e! A6 N8 T+ q1 X  x係都強制減少私家車入旺區
( J: a- p+ [, b' y' [, ^7 D" Q減少巴士班次8 D& _* `5 ]9 R( }# Q- j% [
完全擾民政策
" X  ?6 M0 c7 d' `8 a+ X# u9 i+ H對環保一d幫助都無
' x* t, v+ ^7 T$ P' C
6 ?2 R" j* \# U: G$ N; h更多有車人自己揸返工
. k5 x% f4 R3 Q1 l+ p2 r更多人轉座的士1 R% T7 \& \8 {! `6 f7 Z" \
本來一架巴士可疏導幾十人9 S! E2 D5 Z5 L9 p, g
依家要幾架車先可疏導0 w" M+ h0 p+ i: |6 g4 [
呢d叫環保
# a: q4 @: U# g! {
+ j$ s9 ^1 b! X$ t仲要窮人逼車,給貴d交通費
# m  T+ d- b4 j/ X4 I8 o# I(聽完真係講粗口)1 K$ c3 Q" |" s: u4 i* r

! L8 I) i  d+ a% F% D想呢條橋個條友應炒! I# L( f6 C5 E' {& p' v+ y
(有無其他議員email)
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selena127

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發表於 2010-1-22 09:32 PM | 只看該作者
又想加價 !!
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殺破狼

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發表於 2010-1-22 10:03 PM | 只看該作者
淨係識諗屎橋
滄海橫流，方顯出英雄本色
人六億，加強團結，堅持原則
天垮下來擎得起，世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中，東方白
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 10:13 PM | 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!
  `, p0 L3 _0 B' L6 k& B$ j1 f& q. p* l
# [+ }0 ]. z$ F* [) C- `http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf$ m/ [. D! p. c* c/ r. ]

1 q( c- _7 W: r/ `% y$ _縮減班次
0 [9 |, @  K& J. H. L( [6 f
: e( K6 V; U* d; P$ b9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
6 A' i' w5 ?: P+ S+ k  R# g# l- R於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮! R$ A1 @- e  P
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段  c8 ]6 w' B$ V7 q8 M
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
8 r0 L7 q1 G$ s: @. Z, I# t( C$ Y4 R8 o0 Z巴士線則會按個別情況考慮。
: o8 F0 Y! r7 b9 f9 T' H) T( O" _
8 H$ ^" c' x1 N你吾係住在總站附近
6 ~# o  z0 c  ~1 B恭喜你,你身體一定好2 Q% r* {1 A3 Y3 d5 l
因日日返工無位座!!
8 ^, \# ?* P4 @; D+ g0 |
2 i; [2 f. `0 D2 Y( D/ V   2 _& {" q1 A4 A
(b) 取消／ 合併路線
2 k+ V; W1 `9 g) S. X8 U+ R3 d' Q4 v) g5 O8 w; v5 G8 M0 {
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路' v/ O1 f$ W2 n2 d8 X0 \( t
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在$ M& Y' F+ r8 j# g: \% g3 a3 k
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
0 Q1 j1 y8 F) H, q0 }7 E們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服( O: ^5 @( T: c1 `: S7 ?; p- L- x
務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。0 \& ]; n; s" F% G; d7 H( u7 x
1 |; V- N5 J8 Y% x1 a( `
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
4 ]1 ^( Y- e5 c2 R; q( H0 s
: j+ J, D  }" p. j. p& E+ F4 V4 T   
$ H: x1 U9 ], u5 c呢d吾係擾民
2 G" L" k( V0 j4 r$ Y* b請問係咩野!!% J) I0 _# `7 X. |6 W" g2 g
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vv1668vv

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發表於 2010-1-22 10:47 PM | 只看該作者
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣！
( h! ], r5 D1 c3 _* z4 a/ V: S- W. f" ]3 R+ v4 g
多此一舉！！- `6 G) A5 O# w% X0 @! u+ F
$ \, P3 ~5 d% Z

" {% U# V4 Y8 E/ `4 W# c" }官商勾結！！3 e, _3 g7 B* O; I! O
政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂！？
: {% {2 J( c5 T- u以環保為借口，推出“似是而非”方案！？
4 H) N* u( {6 A; Q8 z$ s; `. c  h# `3 x9 k0 T
令人反感！
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