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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
- ]# k3 N+ u# y3 P% r* S- R1 v9 _6 b9 [
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
! j% o# m: l# W) T6 v! F
# M% I1 C" E" i/ X0 C. \$ x縮減班次
- ?4 v2 v& S3 W3 h
' l) ~+ |% c9 T* k3 R( P- ?9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少% {; U# Q- Z" a6 y) V2 n+ e
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
; N- D, K& |( e. b, |減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
, T. N) I7 {: A' ?1 Y1 X- {班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
+ l0 R/ P6 a& z6 q巴士線則會按個別情況考慮。
1 l; J! l; v: ?7 A) G# o6 r
( r8 f# O7 @7 i; C5 f你吾係住在總站附近- D$ \6 {& f- i# b
恭喜你,你身體一定好
4 f9 z% t& e; z' U9 \/ }$ y! H因日日返工無位座!!
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- z. a5 }7 [4 A9 a" F 9 s- V/ a8 y- Q9 _, W& _0 F/ `' m
(b) 取消／ 合併路線3 R4 \ W6 u: ^$ I/ B/ j9 k4 y( Q4 E
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
9 u1 O& J2 ~4 J% Q$ W線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在$ Q, h9 Z! O; b& ~. r; J# k
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我6 e3 `9 O3 R0 n, V" a+ w, u
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
+ a$ f+ [# b$ |2 z9 k務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
- E1 E/ c" j2 [" P; Y6 p
% W9 ~1 P. {9 x! t求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
7 r, I+ a; m" B$ b 5 C- w' S$ {: S! |& s
6 H, l5 r7 \) t' t& c# H+ d5 O呢d吾係擾民
5 }" ]" D+ m7 V3 ?7 b+ X9 C請問係咩野!!0 ~% \1 [; k8 J
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