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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!! p# X4 G2 h3 I' s, x/ h4 f
' E* c$ k5 S/ x, f* R
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf% H, C$ ]& n; ?1 Q/ R* g5 G: S
, W5 X% H. b2 Q) g8 b8 G
縮減班次, g; f6 Z: U- c5 _# y) A8 J' N
( @) A, }' |# V( ~- S8 j( ^9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
6 h9 ^/ P8 x; J% M於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮# T. I# b6 `2 J6 r. Y
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段0 Y! g3 ?- M4 B
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
7 ^; g* J; }4 R5 a _) k巴士線則會按個別情況考慮。7 F0 U# R5 U( O5 X
1 Y2 `' Z5 I: o
你吾係住在總站附近3 K9 f" a' T, i- P
恭喜你,你身體一定好
0 Y1 J: f! P' K3 j8 o因日日返工無位座!!/ Y( X; N7 T: l1 O3 N
 4 G; v* A0 N% I5 x
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(b) 取消／ 合併路線7 b& Y6 s4 n; i8 R( G1 ~, x
6 l( a7 h7 s S: C% c5 |, {4 |; n$ C
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
% g$ f+ d4 H5 c$ y& \0 B線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在0 E3 b9 y. w4 C
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我5 b" B, e+ T8 S) p
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
! }4 w% q; I8 y; c務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
/ h1 ?: t9 l7 a/ z) ]9 |; Q) t" x! I* k1 y% k- B2 f
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
0 q7 B: X1 N. l ! q2 @+ D5 ? {2 k# P: B; W
3 q0 \9 I) b1 r# P呢d吾係擾民
* v: z( R' q$ k. E3 h請問係咩野!!
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