|
- 帖子
- 483
- 精華
- 1
- 威望
- 198
- 魅力
- 273
- 讚好
- 0
- 性別
- 男
|
4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
| 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!9 D0 w! ] g$ C1 C2 E
0 h* R' o; r1 Lhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
6 g, c# @7 \- X5 @
3 |. p5 l( I2 i, c/ [5 b% M% }縮減班次0 q. t2 G ]& Q6 B% E' ]; X" z
9 Z% g ^$ E' I, t$ N7 `9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
5 N6 b2 M9 q1 w3 b2 H於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮1 y. C7 j% h( k5 s4 l
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段% b( n! W/ X" t9 }) r# V0 b& |
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的; P/ R1 e0 a0 H0 j4 m- l
巴士線則會按個別情況考慮。
$ ~( V& Y* S, L4 C; Z; [
2 T4 A3 L) a- O你吾係住在總站附近% y/ n4 c+ c7 O# K# l
恭喜你,你身體一定好# h c/ t6 _/ c2 o% Y; D
因日日返工無位座!! o$ F" T, d' P) u v G( A
6 L- {- T3 o5 ]$ o3 C
8 S6 `( s+ }. q3 m3 |6 W4 ^(b) 取消／ 合併路線
6 ]3 c9 X6 ] l6 z R
+ k. O: j, Z8 e3 n10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路# C, u& t% ^9 P& F1 P0 T# r
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
0 P, {" O. g0 h6 ~6 L. ]( r# ]30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
+ r# p" o# ?! O% ^8 ]& d9 f們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
! z/ Z4 l& U4 f8 i務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
_ j' u6 k+ h0 g- l
o$ R7 C7 T8 K求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
, C; o' [, |$ b, t& E! @5 ] : v/ u. q b; ~" M0 b+ i% v
) ?8 o# B& R4 U' S" g呢d吾係擾民
/ m) Q. V. @5 V+ J0 |/ M請問係咩野!!
% B/ T6 C: C4 m# F7 P" v+ ? |
|
