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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代2 O1 |) J. f( {3 ] h0 [% `" ~- I5 p
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
( \+ h! @ x& C; {9 H: j! e& Y, O
2 o0 l* U6 d- Y% C3 e+ }: w o （法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化- P4 ?. ^+ Z5 p. ]
[/url]造成[url=]北極! J- u! [! B# y' Q
[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。$ S3 f6 n0 T0 f' X; ]' O% i
SIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
; h8 B; M7 K/ Z; E2 D4 D; O, bSIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。
* W1 t: h! j( E- B; N1 y2 \[url=]加拿大8 v4 K. d' z5 \; o/ o5 l
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
: t' M6 @& y2 D0 y; V7 ~! g4 Z2 y[/url]與[url=]美國
! X, c+ F, [: T. l[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。' B8 U: S, w8 W; V: ?
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。& K1 w, w* ?3 R2 _& S$ e6 ^$ Y+ f
據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。
; ]$ n- @2 x5 }( `雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。( B5 E) X( h# ?) A( V; L5 M
中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。
, D x: ?' [- o0 N9 h0 t據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）5 B' Q, ?$ a+ B, n o
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1 f$ K: }( x: n$ Q. Y, E會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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