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發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後 * s0 N+ t( j( E2 s! |& ^ k5 |( X
) S' ?8 ~! o# b5 c$ s& Q8 I
東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後 7 B* @. r5 G. L7 r: K$ r7 u5 Y& O
4 [0 s1 X0 \( y現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走' B$ ^, e1 M9 t3 T
或可能1500加開一班一次過送返深圳
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所以有興趣影既明早最後
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3 G2 T* f- R; m+ f% N2 u- v3 y1 v另外東鐵貨運列車將結束後,
K+ }1 B" A$ d6 U L3 @- Q一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役
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$ D+ e5 C+ b9 @0 ]5 {- c7 \* {3 p鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後: g3 l5 C' z9 C: l2 k
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)
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5 O- j4 \% ~6 o, ]/ hG26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地" M2 |% {, j& C; p2 h; A
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所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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