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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》$ I% i0 U8 o8 j; z& j; n( l
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
7 a) c( G- o/ u1 H) i傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果& l; V( @; ?1 W# |) X
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
- g& u+ F1 f0 I4 w- b$ h$ z, Q科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
& C1 g% z( R5 f- y- {) ]  m相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
8 r8 z" g6 q, [' H3 ]7 E達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
# e* I1 {# B6 j3 F" \' s當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一2 Z+ s- ^. ~1 g( Z2 ?  W
定有寵物在主人車廂內熱死。 ( U5 p5 b5 [, M5 t* _+ {) C8 n+ E/ m

& b3 K" A# R* ^. H車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
$ _4 j+ W6 H  `" n! J熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
, B- i( x( Q3 y6 A構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
1 @; X+ c7 A5 [停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
9 J# N# |& ]+ P% E% K9 ]出邊落大雨咩.......
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$ |/ ?3 V: w% v7 t  {1 c4 n2 H( G' p駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............) f: R' x/ @4 s) ^
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
; y. e" B% `( I( j出邊落大雨咩.......
# ?$ f0 T/ `3 i) F- Z' o( R6 K+ S/ M2 f4 B1 t6 r, @
駛鬼留係入便等咩!
! r) n* I7 _8 P  R. \chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
9 h' z4 A( I1 S3 B5 A

9 p! u9 X6 B* c- c" q咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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