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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》, _1 J# U7 ~+ K0 j8 Y: v) N \
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。7 M% p1 X6 f* J; h. o# k6 i
) b: f' K) n* b) P7 f ^( D邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣: H; Q( L8 p$ {' N! }
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果- _# S7 }3 Z: E; k" s/ `
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，% S( Q& c" l* Q4 q' B
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，% i( X( ], ~. y/ m
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
3 R; |7 K. J0 o5 }" A3 B1 e) o, k2 o達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。3 w/ K- ^, g) g- p8 Y
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
1 v/ z3 c) l% s [' F( H定有寵物在主人車廂內熱死。
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# L/ B# J! n+ z5 C n4 N車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
) a) ~. X2 c3 o: z5 _熄匙等同謀殺。
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) ~5 E8 F: R4 \邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
! X1 @; ?( Q2 v3 B/ w: L構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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