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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
! f; D' Y5 f: g研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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- z& i1 z; \8 b邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣8 Z2 [# k5 |, E5 V2 ^( M3 e; o w
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
+ q* p. ?5 ^# u3 B' b關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，* f: ?) o' z1 u
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，& I. ?' i/ |1 m& h4 i' @9 v3 M& b
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫& C- E0 l( A9 k$ X7 T, z' B1 O3 r) x: a
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
' c, W9 G8 @5 s& Z5 l當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
- S) e/ b: u$ A4 N0 [: l定有寵物在主人車廂內熱死。 9 u$ @- [; z0 y
* _. y9 ?9 m+ A" y1 Y車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車2 ^* G# j- ~" F: H
熄匙等同謀殺。
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* C9 u! I' ~% L1 s& b+ x( Q7 [邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，3 q$ R4 L! z, F( R9 ?
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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