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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
6 Y3 b/ M5 t. w( ?, Q, D8 Y9 ~研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。/ N' t7 P% R6 y- M
# d6 B; H) c4 w |8 j! @邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣+ I7 Z6 G; o4 w; n% ^+ F8 E
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
( Z0 z) _5 N# n8 }9 X關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
5 w3 S S8 K) L' A" z# q科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
, @% C) p: _+ x相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫2 i2 ` E1 S" K2 }8 i, n+ e: h {
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
; L2 A' a$ B# i% j: R當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
+ n i9 e; Q" ~0 F' R$ `, y定有寵物在主人車廂內熱死。
% @3 F) H9 U* L5 W6 ^: L0 B: K( A3 E% o, q. i; @
車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車5 \0 H' d& ~2 [. `9 S5 V( V7 v! H5 B
熄匙等同謀殺。4 T7 V, E% P; \8 v* n! ~
+ X3 x, B. U/ X8 }5 o: m1 g邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，& f) E0 X+ K* e3 ^. @8 D- K, k, e
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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