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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》, _1 J# U7 ~+ K0 j8 Y: v) N \
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。7 M% p1 X6 f* J; h. o# k6 i
) b: f' K) n* b) P7 f ^( D邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣: H; Q( L8 p$ {' N! }
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果- _# S7 }3 Z: E; k" s/ `
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,% S( Q& c" l* Q4 q' B
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,% i( X( ], ~. y/ m
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
3 R; |7 K. J0 o5 }" A3 B1 e) o, k2 o達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。3 w/ K- ^, g) g- p8 Y
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
1 v/ z3 c) l% s [' F( H定有寵物在主人車廂內熱死。
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# L/ B# J! n+ z5 C n4 N車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
) a) ~. X2 c3 o: z5 _熄匙等同謀殺。
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) ~5 E8 F: R4 \邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
! X1 @; ?( Q2 v3 B/ w: L構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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