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Tc113-1

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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅
' I* b; f8 S' s) N0 M(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
- R4 P0 F/ C+ F( m! W2 g香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。/ Z6 x  ?5 C* R4 M1 c

' f" I+ H0 l8 l! f$ f電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。# e: ^5 A' `  A9 b

% v1 f. A4 [0 D# X* Y( ~& p' b/ X/ L電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
" y7 G7 ?  g1 i5 r1 Q' F: J6 H- r2 M, b0 h: y) u7 U
此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。
6 [  O% i* [( ~: ^* p) U5 w3 F4 o! c
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。
# j7 S& L. R$ v& h3 V
/ K* f! m4 q% I& a公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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=HKRDB=
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，) q1 S* x  M: J" c
係有其必要，0 {$ @* A  {" ~. X% c/ L1 s' F0 H
加價就最好適可而止，6 X8 u: s" ^/ Y  N9 z) r' U' g
票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹2 C6 m- s, K% ?# X

8 N3 c$ M/ g, v/ B1 F5 [
+ G( k9 S& {6 J9 x/ p# M! \
4 G' j2 Q8 {$ c' b  f1 `其實以往都有訴求，
" \- a8 @& `# j4 X7 d* W) r6 n$ {( X0 \: V3 Z8 |$ a% r
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,( @; w5 X% l2 j1 g' G
可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,# W! ~& C6 Y, t
可以供遊客知道電車樣貌5 M4 j3 [3 K0 \- n; D
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
5 ]; u% J, I$ y0 S$ V$ U, K3 j$ u- u5 R
" B3 p. R% I. `
架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
) ?% r4 G3 n7 o0 _% P

1 D# \5 G) h7 t  D5 ?( U6 ]9 g架120應該唔改裝呱/ r/ Q) i' ?4 E9 W- m" i( B' V' T$ s
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
  d5 |# [6 F- L; U' U' k7 j% r  B
. ]  i# ?5 s# K3 Q! v
1 F3 X& `2 X: k# W4 @# [! s0 A: k出租車應該保留原貌9 N, i, b) T$ O, Y7 b2 f0 A
0 P# {" G7 P9 u" C  K* I
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶( d+ h3 q% k3 x
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