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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅
8 M# B. |3 S. T& r9 F5 h3 q, j(明報)2010年10月5日 星期二 13:05! n! D6 [/ u" ?) ?) h2 i" R
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。0 w: U7 ^1 Q% d  Z! n: g0 Q
4 H/ [5 D2 E) ^, l0 n+ T
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。
- {; f' _8 V2 @* ]+ t. c, q1 q: `6 X% l# b! H
電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
( {& e5 p3 E0 Q& R& O2 {
9 |- v" i! m7 n% r此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。! _; T( M& A! j5 ?4 i: P
3 {2 l7 v3 }6 Q
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。3 S2 f7 I) T( H6 ~! f& M

& q( w' P& ^( x公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，4 k( h- q; l2 I
係有其必要，1 q: q4 P% s$ v9 O/ B* F
加價就最好適可而止，: j. E6 |. @& D# L9 {! L
票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹" P0 c5 t* s# V. N2 d

* r3 S$ j- Z& c+ y1 y( W) Z. O, C# X) q( `) [: U: \4 T1 J
4 Y" T$ {1 J( P0 r. l' S
其實以往都有訴求，
9 ]% o5 R  `, M( s, t% A% s  v" b$ u
# |) M& [8 R; C# f希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,' m7 Z) a5 ^% P
可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,6 r9 N: k3 h' t+ ]
可以供遊客知道電車樣貌' c4 c& T) j, }- H0 x+ K' p' ~5 C
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
4 n8 ~4 c9 ]) f
  V8 k8 c2 d1 ]7 ~4 y) Z
架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
8 i$ {5 B- {: L8 u& O* A! |
6 J' K. c) G* J& v7 t3 c  x1 K架120應該唔改裝呱
9 @& E- i: E* t" ~& S5 m, ICAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
, Q5 T) f1 u4 z6 m+ q

7 Y9 x" l0 P( x( W0 A  q- e
7 Q0 |8 r4 W0 H! ^$ p" y6 M出租車應該保留原貌& a- e3 R& D! p( A8 ]' U4 N

7 B& v& L# o6 V) K7 p希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
: o5 X: ?& a5 o9 h) t
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