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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
, g% z% j5 ~! [. t(明報)2010年10月5日 星期二 13:05: W' s( ~. M& g% M/ c; n! i
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。0 z$ t- S/ N' n$ d8 ]
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電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。. k) R0 Y& G7 f) G  O% l( N# q
6 Q, L/ m" i' ~! g6 P0 n/ ]
電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。6 x/ L  y" G% L

7 Z) ?0 k. b& r/ c( z9 Y此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。4 X( b, y6 o0 f' o, c3 e, |% I+ `: K- X

3 N) }7 d( {7 C, g6 w另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。) B2 P! A. f5 x) B! l5 X
- I) l3 }' j5 t" t- i+ ^
公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,, v8 v7 x1 M# A* y( Y) q" e
係有其必要,
& L! \# V0 i& u  A加價就最好適可而止,5 V& |/ O7 h5 s
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹* A5 ]5 X) v; C6 u, Z
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# k0 [2 }) b5 P$ `- K( ^! Q) A: r/ @/ o. |7 w
其實以往都有訴求,* N7 k8 O8 V3 ]
- j+ p( n" P4 @) E! ^0 L
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
8 m. u7 v( F3 P8 e! h0 @) z1 ]3 ?可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
3 @1 \6 K5 Q3 [可以供遊客知道電車樣貌9 `: {* l" e$ w" O4 s
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
& U! {( }5 L7 X' G
: C, f6 a0 G2 ~& L3 i! H架120應該唔改裝呱
) C2 r% v( }1 _; ]( P7 C3 x

# d) _( \5 e( m% F' Y1 [架120應該唔改裝呱
# E6 c' Q& ^6 }0 W6 g, mCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
+ R7 |, J" M+ b3 O' A
, I* `  R! E0 m. X" U# H

( n2 ^4 L+ \8 o  ?8 Z- {出租車應該保留原貌
# t& @) t/ K& B- e
. j* a+ V! x  j6 e4 L希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
: O( \0 C& m, t  G  p( ^* q
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