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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅( ~, k7 A$ z; a9 \0 D( x3 P4 T
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05' k7 o8 x, u* K9 j/ ]' }! A" A
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
( T% F* ]* t5 [; x7 r" h9 F+ @0 I7 l5 M  k  s
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。
4 A0 K9 Q! h0 O* {9 {1 F. l3 x/ q2 Q* O0 I+ M1 r; K) V
電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。) Q$ i2 t# q0 ~4 t2 n0 z7 F8 U( c' g, P

- p0 _+ h7 ]! d8 V" z( l+ i. v5 d此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。
3 N& N, i% L+ b4 J" f0 v7 L8 p7 B2 _' Z
( v: }  d+ A, l& p另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。: X+ R: Y2 [3 M! K

/ c( i; ?+ Q- M# X公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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=HKRDB=
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，
5 I+ K, h' t+ M係有其必要，2 J) v9 g4 l# ~; x* t
加價就最好適可而止，8 X% v) \9 X; |$ w9 g" b
票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹4 p* m- d, [' `

1 H; c% k0 h6 Q
% M' z7 }* m6 \0 L+ k0 w
; x% M# S: d) s; d  p6 y其實以往都有訴求，
$ `* ^! e- n4 S0 I. E" J& R! k3 C+ x0 E
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
! T' n$ _& S  Q+ q可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
4 `$ T% r, x2 |0 L可以供遊客知道電車樣貌; j, Z4 l% c9 l' _9 \- g9 y
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
% D. B9 P$ ~% s7 r& w7 O
, A$ x+ {7 N, H; \; {架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
4 W8 g5 u& @. A: l8 q/ E8 a& j8 |7 M( M) G! a5 t; W
架120應該唔改裝呱
5 O$ A3 J) u6 p" g2 u7 XCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
7 e8 n7 c" }3 p7 I7 t/ a8 W/ G$ S4 v1 m1 @, L8 l4 X! i$ D( ?  x
# S" L' O6 ^3 Y, X+ o
出租車應該保留原貌/ i: l8 H! j: e1 x$ ~1 U4 d& L
7 Y- H$ X1 ?; e6 B4 a& Y4 j
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
1 D1 j# I2 R7 v, Y
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