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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅
) o0 I, S! D6 u(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
5 R+ T2 i# ?, W, q( d# o香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。+ r3 I* \% h1 ^4 m
8 W6 x, Y8 K( }+ k  c: H
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。
% D# B2 {/ R# D7 [8 L1 S; e
! ]* b. l9 d  N2 A. b7 t電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
( l5 b" c2 M( O* C
8 |* R& g2 G% O此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。7 S8 V- U9 B! d0 M
! O3 K' b* X# @+ W5 T- e
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。0 V8 y4 A' L/ e: W& F3 W# O& _! w
$ y+ `+ k( p& ?" E/ N3 ?/ v/ u
公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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=HKRDB=
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，
9 D# @5 T4 i. U係有其必要，" C! f, z9 A0 \$ C
加價就最好適可而止，
& o9 Q3 [" N5 n; j票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹( t1 X2 n8 N3 r" ]: A& ^. }
2 L) T' h1 L' r' F( N- \

+ G# \- B3 a# I; e
1 P4 S4 ?3 y# z' ~4 ~其實以往都有訴求，" Z( f( X3 L$ t) n# V
" I8 s% e, J; h7 H; K4 ^2 N
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,. F! H5 p) K' v$ U+ U6 Q
可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
; m5 ~2 }+ q: {; q可以供遊客知道電車樣貌
- w8 f4 Q4 B5 m7 H/ Qkuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
+ m" L5 x! T" x/ `* Q

3 G5 p0 ]0 c) ^7 X* W% w/ |& _架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
: F( [# @- G$ P; I( z$ G9 a6 u9 L7 [) z
架120應該唔改裝呱# K/ s" w9 N5 c1 S9 z" x" C
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
: D9 `0 R: N- L7 W' q$ h" C3 ~6 w: l3 Z

  v0 I: B  ^- w9 `' o出租車應該保留原貌: C7 @! O! y: P( p
' {  ^! d% f4 o% R' Z% _
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶: @4 @! }" W; S& v: D7 f: h  s  Z
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