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電梯男

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發表於 2009-11-16 01:06 AM | 只看該作者

[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   $ o) p; m- s% _4 H3 }7 R9 O' m* F

- V1 k3 `% z$ ?, M1 _[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
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禾係 ........ ....... 電梯男
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infjlam

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發表於 2009-11-16 01:27 AM | 只看該作者
話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，" G( ?, B& ]0 E: y3 h6 ]
  f# J8 F. q: y7 @
點解唔探討下巴士超速成因？% h& m( E( s  ~- \8 a
巴士司機為何要超速？
6 g$ o& h! T& r# @0 Y& ?& ~係咪因為想趕收工（尾班車）？
9 A1 `' Q' |& A8 p  O抑或想快D埋站休息？
* l5 j9 X0 ^. H抑或係有其他因素？
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garmaforlan

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發表於 2009-11-16 03:36 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction
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mnbvc

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發表於 2009-11-16 04:16 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速
( K( v2 P: y0 ^- M; A- y係差左幾多
% f: S" W2 ^, l; K( W1 ^* Q! g車速限制有d位比走盞架" ]. V  X0 w7 b. m
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
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slwong3

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發表於 2009-11-16 10:09 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速
2 n4 O' D6 l8 [% e係差左幾多
9 c4 K+ \) D3 H! p3 v# v車速限制有d位比走盞架
0 g% I/ |5 Y' T超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
( v) H' |" a! Xmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
* U; p% r: }" e6 |
7 M3 S0 G, D) s+ m' S
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
" O0 F0 G8 r2 |) U9 a: D0 _- ^1 z+ z
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
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12d3

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發表於 2009-11-16 10:38 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction0 h' @) w# }8 d+ ^3 e
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
* {6 F/ G8 p3 x$ J  N  ~

4 w' x/ \, ?/ h9 f06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.3 j/ c7 ?- i* T( i
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.5 U' L& g- R; F  N
0 X  m1 B9 b; J  d3 K& H
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
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12d3

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發表於 2009-11-16 11:11 AM | 只看該作者
2# infjlam
( J9 K, G# u% B$ Y9 ?3 j: j7 o* G8 K2 \9 G' ]; P
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.4 a7 s5 n( p) i0 L7 ?1 |2 }3 B7 c
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?. j& ?' Q7 w& y9 m
/ Y0 s. I3 g) O4 j& U/ J: O
節錄:
" P" z# P& j& Q5 V汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。" v. m& K+ a1 H. c) Z% W
. Q6 e$ k3 w! M
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。$ F2 Q0 n9 H2 W( G5 H

2 K" I6 X* V" m' F2 B4 \/ b- N看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
! O8 e+ N2 q7 ~( Xhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
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infjlam

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發表於 2009-11-16 11:45 AM | 只看該作者
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
% p5 e5 P8 i/ Q- P  J( Z3 h* A( @5 _# C# h7 Z, O7 a& e! `
7# 12d3 & m" g/ A9 p6 h

. \5 x" \7 U: _/ e9 @4 r其實我較同情香港揸巴士的車長...
1 A: n: s. g- R0 k2 X綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，+ N% \% A! D+ x, p
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
9 X2 O; v5 x% S& X* h/ }$ _! `& F+ }/ e" V* G& E$ n; F
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？2 ?, k: r: M* E. Y& u+ y  w0 P
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？3 ~0 _5 @9 ]/ ?5 B0 `
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
7 t( k$ H* ?4 X9 J3 F6 b+ ^5 R1 ^5 K% Q4 f" P
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
! ], ]5 \" N: T, a' {1 W2 W- p2 ]大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。
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bobo21

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發表於 2009-11-16 01:40 PM | 只看該作者
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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