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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
- B) U1 P; y  Z. R+ c4 H& C* Q3 K% p0 L" e+ `# O4 a
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
3 [" Z3 R* P2 \
& C7 {$ K& N7 \; W5 d! r, T# `: ~點解唔探討下巴士超速成因?; z; Z# e: c* [! G  e0 {  ]0 v
巴士司機為何要超速?
, Q( H8 q' Z& [' ^5 |- ~係咪因為想趕收工(尾班車)?: {4 G9 D3 J& Z- f, b% n8 a
抑或想快D埋站休息?& n4 ~1 }4 ^9 [/ @/ f* H
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速8 v5 J' B; L1 X1 Z7 c" {) T
係差左幾多3 ~, X# V% {1 v
車速限制有d位比走盞架
+ \; f9 x7 F1 K  s超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
+ r1 m7 [. }6 ?; f& V係差左幾多
6 G9 {, c; B+ q/ Q( B% F車速限制有d位比走盞架
* H0 ]# [% I  W' D$ A0 J超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
$ e8 U6 ], G8 P. V! R1 r3 {0 V1 bmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
9 ~  W; q) L+ t" I9 [  F
- B/ N5 v' B) V9 |% Q9 F) Y1 j- @if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
& b$ |' p& [' C0 w1 c* U. r' E5 }% U5 f, Y9 X$ J
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction# r. h4 F9 J+ m; ?
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
( W2 `( O9 g1 @# c2 J' S$ e$ y- s
8 _/ |5 F' U; d% K) y5 t$ g0 W06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.7 @8 g) |, o. W% P& [- u. c
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍./ o/ ?! ?" o5 Y& i

8 o2 {& z9 D5 _/ z' K我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam * z( {$ [; s2 U7 I9 q: Q2 H

2 w& @' N& F9 Q# j我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.! H8 B( z" }* q, P% t
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?# \5 l0 X% d2 k, C  z
3 y' o# {% ~; Y3 K
節錄:2 o: M% s$ o  X/ r* _
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
/ J6 \* M* e+ a  [7 X' o$ a8 U% L# M0 P
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。! |1 w4 A$ J$ N/ e$ ]+ i# P

1 g9 T0 l' l. ^- Y看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
: L2 j/ m6 R% @( o' Ohttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
' V! [+ Q6 O( D( t6 a, l  R
1 ~$ j( N9 o  T& V! }7# 12d3 + x5 a0 |' A# R) D

4 G5 H* U. X. ~8 m! P% d其實我較同情香港揸巴士的車長...
% b8 _5 w' o, K1 m/ Z綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,4 p% W0 F3 F& y
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!( h) S  k2 M2 E: `% h  ~* B

5 M; k" ?5 j/ O" D# u大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?! L% s; |% g. Y/ V
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?- _/ k9 [2 r$ ]! s
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?3 M# X# Y' |* `5 ]- K5 ?
, }3 \7 k# f/ m. Y: d
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,, u3 ?# a6 X1 y$ g8 \. f  R; c
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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