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13#
發表於 2010-1-13 12:15 PM
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再由 facebook 轉一轉貼:& f2 `9 ]& W0 I$ L7 x
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬8 a0 U7 ~; X3 y K
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
+ b+ g( z" x% i/ U南正門，三半中大百萬大道。, {4 u) x' J9 l' w
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
5 i0 @) v$ e5 A* V1 t隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
# c: q/ I2 U9 E: w p& D因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里3 E1 K% ^) f( f
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 , P! m! |( m9 n6 q+ z5 t% ^
^8 ^ s4 q6 k( q8 U+ [2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州( z% p0 ^7 E1 i8 D- Z% [
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 O; k% D& ?( r' R5 q9 o5 ?7 i
5 s6 f* ~0 E+ L8 c' o: o2 H3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
0 @# `* z8 [' P0 C2 O5 e0 X, y; S圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
' V( v3 a, l7 w9 M種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
J7 f2 ?, Y0 U8 i+ B6 i3 h北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
! l+ K! J; e, e3 `. B' v7 i% M為$1200，不是普通人負擔得起。
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3 s3 l9 c8 L& M! ^; a5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
* w4 E7 |: w+ m# Q- S8 f4 U九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
/ r% }, c4 N: B% |程界已預期最終必會超支。 $ b4 V% I$ p: _9 f
7 ], { v. c. p) Z/ x# g# V7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
% s' U" }& ^2 |( {/ S" N4 }, D% a9 j3 a4 w機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
7 R5 b5 B4 n! E8 T& y u前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
( m7 G7 w' v5 |，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，7 e" Q0 R% c9 P0 ~4 ^
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
1 C: L M6 E1 m% K: @+ j& ]持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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& k# c; d3 M( K( @$ U/ O9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就' w0 u/ Z- _; x$ ^- {; ]# g' s5 J% t
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
: k* T9 l5 p6 G! f4 l6 X初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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! A5 h8 o/ H0 M2 h10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百* c6 \. G8 I6 B9 y2 b- }
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
. o; Q' S% @4 Y5 O內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 5 }2 [3 [8 w/ o$ B( n! b" O
* X- e7 D8 z3 e& r11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
& p- v% f; `' q) x樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政$ G2 X1 B s1 m; {7 A: F
府一直隱瞞居民。 ' e; k7 N6 x( B" V+ p2 B+ y! t
. N3 ?5 `; P+ |' o4 x! B12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
/ F" l+ F* P m- w) X, E2 v5 R埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。' a$ g( X) X- i2 l6 X
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
4 L5 u3 l# W( O i7 u0 f% ]0 Y7 N2 |單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山5 @* N- T( _9 C6 b& i7 m
，禍及他人。
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& B* Q$ W7 O) i, ~% e4 [4 q14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
* R! p6 g1 U% N* m4 k% X" F評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
) I' ?4 z1 O0 k3 d9 U客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
9 Q( W7 X/ h; i) o; r: H，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西5 O6 `) R* s5 t0 x9 J7 T {2 G
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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: |1 R8 R1 v* b' a15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
/ s' q' Y8 ]9 H9 `% G4 N0 O公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
% G' x/ X- ]& F4 W更受市民歡迎。 % ?' b6 x q: R" |- `5 g4 a, V
/ {$ L. j" q) V% Y6 _! j/ t16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還5 i8 i) U# x! ^( |: R) a) e( b
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
. k6 o% p( M, `' B; A/ \ P4 }) o1 C過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ) V% g9 Q* D6 [5 _7 U* q
( E0 l3 ?# |% R17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
& n8 H0 w# ]# b/ O. f' H00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持# S6 C: ~6 X8 d: K, [
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
* U ]- E6 L t' ^- ^00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
! `; H+ [! F( F0 J+ b50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇9 v, a: N$ Z: E0 u
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須" {7 P$ w9 k% w
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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z* `- r k9 j19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
) S6 I9 j# P B7 C$ j# p( R民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
% u- V. _2 ^" t+ N用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
$ H: ]4 [, L* i& G, w% q項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
7 X: A9 q8 l( C5 y1 f8 u築的受薪董事。
) X. C1 r5 W# R3 @4 g" ]* u: |# n5 Y0 k4 v" `" d' Z) g
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
8 g4 H+ ^6 ]' B1 V了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
0 X5 t n, c6 P- ~% N* n, \西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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