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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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8 o+ P- K! E+ s8 Z, yhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
6 k) \- Y7 v Z+ N4 g0 H. s5 f6 O9 a9 \" F# \+ d- b' t6 Y6 x( ^1 A# H6 ~
縮減班次( n; L6 L( u* i. v- R' p
! L: H8 h2 `* N0 G2 K2 A9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
3 R# Q, b9 }7 N8 m9 S! {9 h7 e於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮3 A8 s M0 G2 {" H& y' ^5 y
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
$ F# k i4 d. t B班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
" |" r0 L& ]9 e" `巴士線則會按個別情況考慮。& y: e0 m# X1 F0 g* D& ]4 b
2 @" N, \3 [# U$ X# o: s9 R你吾係住在總站附近 M, R0 ]1 h- X$ l. g
恭喜你,你身體一定好
! ]" |$ h5 o& X. R- V因日日返工無位座!!
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# g# B: h6 y" l# `* U/ \/ `
(b) 取消／ 合併路線4 Z, V4 X7 I# F, {- R+ P& Z* z
. u. k' G! X4 V; W* }10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
# z: D+ D! V ~6 `線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
7 c1 F7 a N2 [% Y, B( t% N30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我& f1 ?' C i) \" e; X" F
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
9 q; }" ]' ~/ \/ _務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
5 |4 M! W5 u5 ?+ x/ _4 c; |: ?' o! O; o1 w/ A
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!) k: b. ^. @2 c/ A/ Y X2 J
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/ n/ R6 A! l- S* I( ~, Y, K; T, ]呢d吾係擾民
' k4 }% M2 e4 y% N+ d請問係咩野!!
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