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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
( g, e+ N7 w w5 D$ |; {
0 L, T& A& ]3 Jhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf+ a" U' a7 V" B- J
4 W8 G7 f' |* X. W/ _- ~5 ]' y' |* Y縮減班次
0 x N# u# Y! L/ N2 i
0 o+ m8 q. ^8 h3 c$ \5 O0 M9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少3 S6 k( C# U$ Y
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮, F P; X/ M, z0 l
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
: _# _3 u/ x% u: `班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
4 C) I. r& o# u3 w) T' \9 k巴士線則會按個別情況考慮。
8 ]& C5 S5 X" Z; ^9 E0 \
: ~* l( r$ B" b你吾係住在總站附近+ a, E" ?( [* o: s, {
恭喜你,你身體一定好
( y6 u( O+ s6 \* t因日日返工無位座!!
0 x. @" C1 x4 ~4 x9 a
+ U3 o2 s- P6 |7 ~ 4 ~, F0 C' T) u. D: |
(b) 取消／ 合併路線
. `$ \/ V, X2 }7 P7 j; Q# ?& G9 M
7 l' n! w% ^3 U8 F10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
$ k6 G* K" y9 I3 a# O) n線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
' i$ E2 j; x: K% D% g4 k30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
+ ~+ B; T% s! \5 i) c% c# |$ \們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
1 [$ m5 J/ N. k; m+ s# _5 m/ G6 X! z務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
% Q+ Q5 G, I1 k5 M4 _
; l$ _3 o9 b1 f* y$ _求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
7 r& W7 k. a" L8 G/ p: Q- }
9 ?* s% h9 b. {3 E- b+ v" R& D 8 L) e% C% g( ]* W+ H
呢d吾係擾民
- N; |1 Z3 j+ D$ v. D- v" A請問係咩野!!) c+ G6 O2 d+ P: `: f3 S
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