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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
$ E5 s& r3 d% |& B R0 Y! U, G http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
) q) o w' ?6 u2 K$ e2 H3 Q5 r% | ! {: n/ V. l$ _5 J2 M% `
（法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化
4 y; [; ]9 V& [6 ^$ B* }+ e' I[/url]造成[url=]北極) s/ g0 V( e' i' j: h
[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
7 g8 P5 s' N3 w5 v) e1 w0 NSIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
8 p$ V% C6 q$ E$ O3 f& C+ X$ M3 B$ sSIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。! P% T/ F9 ~) \9 \
[url=]加拿大$ K, i! [6 B! K8 w
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯' _) D1 p/ A: z! H9 {
[/url]與[url=]美國2 h: c0 L0 c0 g2 s( c& L, j4 j& v! U
[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
# w% @* Y0 b4 j7 ~目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。' f D& m6 e; B' [
據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。
% }4 G1 b* t8 \( N雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。3 ?# M( |& h2 V3 }" t: E3 z2 ^
中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。
2 `6 s5 m7 i* C# d# g據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）4 c3 C7 I7 ]' ~( G: E3 L
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9 Q, {! t9 q' r( l會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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