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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
+ F3 p5 }, z! l3 _3 I% z2 s) w研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣5 e1 M- h4 Y7 S- _; G0 R  E
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果3 E1 y9 V5 G$ D. }0 Q* j
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,- L: ]4 V# n. |
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
( Q; _4 N$ s% I相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫# C* d" G7 I- b1 |! g
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
) q- \. _' t* }0 W0 Y" Z7 ~5 d; a當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一" [- C* t! J1 A  ^& o5 r% i" z
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車  C8 e5 s" E# P. }7 g
熄匙等同謀殺。
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4 X' T( o2 d% |7 x邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
! g) S. O9 W; t# x# K0 l構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
$ w" H8 O- g9 J) Y8 j- R停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......  I. c9 E2 ^  B8 a0 J* {6 k
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............* p8 M  m' C6 N/ M/ p8 Z7 z
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......& y# E. Z" i( T# |  }, S! \
出邊落大雨咩.......
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" N2 b1 k$ w! {) ^駛鬼留係入便等咩!
7 @2 m0 D+ k+ W* w/ d2 t5 I9 ]chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
& T& i  Y7 W4 \2 P- o
1 I$ Z/ w; y8 T( V; ?. u8 {6 ]9 g咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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