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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
2 J" D: Z$ c. F, U' B研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。4 A8 A3 m/ {! P

: p' V# D% M% X( m6 g& w- S邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
6 y' C- V' ~% ?! Q% j傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果! N/ g  a: f+ I7 j5 s+ p9 R* I4 ?
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
% p* A0 {. c2 s% z/ u' q科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,  n- g. X( ~( d4 C$ D1 _- t6 o
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫! @3 W! c( I. D) {! U3 ]+ {
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。$ u, w5 ?* }' l4 f8 h# s! T, Q
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一* j" D) g1 |$ D
定有寵物在主人車廂內熱死。 # g' J$ u+ I1 ~: L8 ~, y
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
  F3 x4 I- ^( J) X+ T熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
; \0 j( l5 ]& G* @' Y$ m6 m構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............6 `4 X2 \6 [5 _  s1 m8 W) u
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
9 j' S' y9 G3 ?& w/ r出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............: d8 n, f2 w% C2 I
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
) o5 H. {7 n! O出邊落大雨咩.......1 s! [. q0 P  @- e7 n

5 p/ N8 e2 |* {9 J! [: y/ H駛鬼留係入便等咩!
$ G7 C; m# j; i3 [) x0 Echewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
4 y) V! M( }( s. D5 K9 x
4 c% X: i) [3 S+ W& ^. G0 G! I! x7 H. \咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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