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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
2 J" D: Z$ c. F, U' B研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。4 A8 A3 m/ {! P
: p' V# D% M% X( m6 g& w- S邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
6 y' C- V' ~% ?! Q% j傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果! N/ g a: f+ I7 j5 s+ p9 R* I4 ?
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
% p* A0 {. c2 s% z/ u' q科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃， n- g. X( ~( d4 C$ D1 _- t6 o
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫! @3 W! c( I. D) {! U3 ]+ {
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。$ u, w5 ?* }' l4 f8 h# s! T, Q
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一* j" D) g1 |$ D
定有寵物在主人車廂內熱死。 # g' J$ u+ I1 ~: L8 ~, y
) x! {& g7 Z) R9 Q( F3 T" p5 U
車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
F3 x4 I- ^( J) X+ T熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
; \0 j( l5 ]& G* @' Y$ m6 m構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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