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2#
發表於 2005-10-19 12:27 PM
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唔知我既資料幫唔幫到妳...* O! n/ G8 M% c/ `
我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..
H0 B( `* B& B# E; P/ d- V6 Q
0 z7 n3 D+ z8 O2 ~+ i# t+ C9 V) d咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,5 O3 s0 l4 S$ o8 f6 E" f. |
有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....9 _- a$ z) P0 X* S
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,
. s- t4 j* b( Y& n% q: k! uo個個post就o個個post....
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( Z: _/ A. J; l3 N1 }. B同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
$ h6 C8 q" Z" H3 @ H當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
) J* n- H- [6 [4 i1 b s因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的. D5 ^2 |* Q# F7 M
8 y; B7 s- N Z6 \$ H y$ S4 j有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
# T; B; S/ \' Q: ]1 C9 J大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
5 N+ f+ n/ q$ l/ P z而去睇你其他factor....
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兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機
1 z8 h$ l B4 t8 _, }' C唔好lost任何一個見工機會....3 A/ ^; v* H) z4 S
5 g! L, v1 }2 G, n+ d5 y z[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ] |
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