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2#
發表於 2005-10-19 12:27 PM
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唔知我既資料幫唔幫到妳...+ {' I3 `# f! Q
我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..; Z& s' k/ s- w: N, G
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咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,
9 g2 e" W7 o7 G0 O. x有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....$ F. Q. k0 R! p" V- E# Z
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,' A$ h! y4 g* b! M. f; L+ k
o個個post就o個個post....
) Q I) l0 S, q# P' p4 [) A+ O3 N; V" d1 a5 r- Q* X% G
同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,$ y* W; f* }, h
當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
3 U' [& }7 N* ^& l因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
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2 y& A3 d4 q1 f) B0 D有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,+ R: ~& W2 c; i' b, \+ N4 h* }! e. h% B
大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
, c" k$ @7 D _( k而去睇你其他factor....6 M+ _( W: d9 q* _
9 @! \5 x* }3 M兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機
. k0 W7 z( @* m% o- T! r( X唔好lost任何一個見工機會....* {) x8 I1 Z$ C# O6 M- P% m1 v
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[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ] |
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