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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
% b  i9 U# s9 d3 b可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
! w3 k; c* y+ g2 h! i的按鍵都按下,
" C1 F) E( v8 n0 P好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考! H8 G3 @$ g& ]5 T* Q" M4 F# M+ N  c
嘍。: H  X7 P7 v% S& q% x

# _% D/ p; ~& J# a有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
6 e2 ~- _5 C, w1 T. x有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與/ a$ a7 U# [/ t- l! X/ t$ c- a
否。% ?7 [9 \7 {3 T0 }3 ?
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,* j* m7 w0 A: b# Z
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」7 X2 v, x! h0 W2 D. N

/ Q6 i7 f" U$ U- D6 |2 i1 s0 O可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們6 s! B: G) U$ ?% N) q0 N6 ?/ ?

& I7 A0 J. q5 i& Z7 ^還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』) s/ I- Y) g- O8 |& ]$ l
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
) K0 G4 `5 {4 I3 u9 G( @5 ^第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。7 u  S3 d6 t, i! f3 c
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。4 M/ ?2 u, k3 [7 N( m* Y- ?  i
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。: V) E& D$ F( l2 A0 F; V+ I
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
) a+ o/ n& Z9 Z; Y死﹔6 I% X/ q& @  d! Q
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
) ^6 {! p9 u( m; D; I) b第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷.... \1 X6 q# {8 D+ z
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
* Q( T# ]1 ~) M6 X" }6 T而第四點是最重要的..........
* n+ G) E# h& g, u/ \; h6 }; A因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
3 O6 {/ w% V' \* v: P& P頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...7 m9 c) s* ^: }; M9 |+ }. x
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
; P4 \: O* A0 F1 r* |; e5 E. G因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨* N/ q/ Q( m0 ~6 n+ w
頭來承受壓力來的大。9 U1 q! b9 s+ L8 p
( M# r! D" B! F* ~5 |( Y
其他唔知,不過第四點是事實,
+ {* g, y: I0 L# H你有騎單車就知,
' O& o2 u: b4 J( O% U) m可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
" u9 Y  ~- X) |% ?/ s7 ~! T$ M: S唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
. P5 l) D2 F. v) g: l
+ e* y0 L- W1 `/ @
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
9 H$ S! P  C  i8 s$ L- d; L唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
% S0 `2 J" N7 X" M利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
5 A  [/ B3 W  K; x% |但如果真係墜lift果時
* J: n& h: T: u' D% Y' r重有無咁鎮定
( H! }4 m6 X, `重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  u6 E6 V' z2 C
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
5 Z3 }8 x$ |( q5 N- U死﹔

8 ~* z/ u6 x8 Z0 c: ?. Q+ e0 n( H' b$ u5 w1 [% N( _6 G* t- \
又係小學生幻想文章;8 L* z% @: \# ~* O3 Y9 D' f9 Y
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
: X+ P+ `" g6 G+ H4 a. e+ l$ H就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。& `5 m! H( E# h( D
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。; C0 Q: R8 U. h

8 I# h" y" j/ U: \! v何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
- ~6 c8 l$ u! U8 {0 {& W0 |6 {; @# y4 c
另笠箱不會因為意外就必定下墮:7 x* U. H& `2 R! g, Z9 Q
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。  O4 [2 j, [) H
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
) ^0 \/ F4 C/ [2 K0 N, L全載時,笠箱反過來重過陀的六成。) S2 U' o: x+ k; d/ S0 ]& }" v
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
6 T( Z3 m0 _: v3 u所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。$ c3 J% E9 c/ x; C0 r5 x6 @

/ h1 l! F5 ?  S: S5 w- P[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =- i; a, C6 x/ b$ b6 F
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
9 C+ I5 P4 _' X# R9 ~幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
2 D) d8 c+ ~/ d9 `第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 Q: r( f) _8 b...
7 f& b2 a5 p& u- V. w& Q
7 D( j) e$ U, w# l! B- [好野woo
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