[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
+ ]$ o1 h8 y1 _0 y- O可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓  |, W$ r( k2 ~, l3 ?3 }( z! |
的按鍵都按下，* d* }6 }. m3 M8 G! N* q% [6 e
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
6 k6 E" U3 ^1 U) v嘍。! w- _8 }  @8 a5 X9 y/ c) {4 k
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼! N- m/ J) G6 S
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與3 z; R/ u3 b, w9 i
否。1 l/ Z. I* [; f: S3 k" \- s
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，% x7 S8 L8 b( ~6 V# l* }
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們& x6 t4 A1 A0 i/ ^) B8 U
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
& u" n# X! [7 V; d2 R第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
: k/ ?2 V/ {! W* g* Y第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。* t2 z( M" Z$ q6 s3 a+ c+ K
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
' p8 h, l& _& N第四、膝蓋呈彎曲姿勢。. w) y" s  W! E" V/ T
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
0 r+ G! N7 M+ e8 `死﹔  ?: t& Y" M5 A, c' ]# l! ?( s
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....- @6 l# a1 G+ ^9 `/ Z
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
) q( B& m: Q& B3 T第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
( b3 {2 h  ]" Z3 ?9 b) L6 Q3 A0 A, X而第四點是最重要的........../ c  x/ b5 Q$ b( \* `
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
6 @5 O0 e% @& e+ Q頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...( p7 ]* X5 l- T+ P3 _* J8 C5 t
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
; K8 H) |& }" Q  \+ _& m因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨7 Y" y4 f- C: g4 }. |
頭來承受壓力來的大。
: q4 J, F5 p& I7 r. ?& D, x' y( Y5 p. l  ?
其他唔知，不過第四點是事實，
$ T" J8 C) U2 }* ?你有騎單車就知，( p9 L) d8 ?# a# Z/ T2 f4 T5 ~
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
0 }: i- h  v4 n# n$ \4 S$ x唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

  k6 L& l! R* b4 H  p8 g  I7 k+ y1 w7 @0 a5 m: V- B, V$ F; H# w% J7 y6 ^
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  c1 i. X0 _/ `8 M+ q
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm- r- I+ H# y6 q7 M3 _! Z$ k# d
但如果真係墜lift果時
. \' c' `1 r3 Z9 U4 z重有無咁鎮定- h, ~& p% ]; X1 i( X! O* {
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 s' A5 |9 b" c; Z$ g說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
4 k, D! @) |) h9 q  S, ^7 P死﹔* }# I( r, R: t, n4 H

  d$ S$ b* S" T/ n' ?8 v又係小學生幻想文章；
# g5 \5 Q" s; W7 O; }; q單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。4 P( P9 ?8 R4 I, e0 F
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。& t2 y. j/ u  r7 f) T) I! r
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
5 |) v9 V# t( r8 v& p& _
* i& c5 m5 U: Q9 G* E何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。+ i0 M6 [6 v& K. e3 l

" M' X( Q- @# Q4 c- E9 q& I另笠箱不會因為意外就必定下墮：( Z9 h& w4 |9 I- A( ]
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
9 _9 S# l9 m+ d, Q% i! ]當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
% H: @. ^: K' I2 S0 v0 z( K( k5 g全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
% ~) O/ k! X  C2 V+ m這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
& }9 E2 {: d1 t1 M所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
6 a2 y* d6 C$ ?係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........., m) G1 d' I! j9 [: [
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
5 E7 T- N% U, O" J第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- G8 P% M7 B; G$ F4 d...

. s5 x. W/ H% w
' {) q" }' |0 o9 h9 E9 W好野woo