[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
4 P" r& P; b% [+ p' m: R可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓2 b2 L5 I; \2 \3 I& v
的按鍵都按下，
7 h8 i" ^$ y1 b6 M$ d好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考" Y$ L! S+ ^- `9 a% Y! v
嘍。
: @! P7 P8 A) Y& ~  X  R8 d4 D
# A: s* L& e8 u4 f3 p4 R/ u, e, ?有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼, P* Q/ E3 L5 h2 D. A; U
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與9 u8 F# T6 `' d
否。
  ~. h8 O& b' }" i在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，. q* F% S$ q  o7 C: P7 z5 a
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們" Y/ H- n$ b; y2 ?7 M+ |" z

4 q5 D3 d3 e- L9 Y% {; f還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』3 W, }* z! P& U+ \) m* |
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。. ~  e- s; A  i; g" J: q7 y
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。* E/ L* Y1 q- u: ^6 v& k
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。5 p" `/ I$ r8 V0 |3 V
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
) Y2 {* t- m% p2 a( J: H說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而$ f& z: q+ G0 B
死﹔5 P: k4 }( d) i0 j/ @
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....: P0 l" `# a' b  U. t2 Z: V% A+ d
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
5 t* J( Z2 s, J1 b. t第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...9 Q" w/ |1 r. p. Q
而第四點是最重要的.........." N" C& Y) _. \
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
7 l; ]2 j; e9 ?% L, Q( ^頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
5 B& Q$ S. m0 u; X) \, @3 i* G斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
5 S9 N1 ~2 z" `7 ^# G因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
' }6 J  `! V6 C$ d5 u1 w8 S8 M頭來承受壓力來的大。7 x( h& D, a7 V
/ z! @4 s* y" V, S+ o
其他唔知，不過第四點是事實，
; m1 B* h) X2 \; |你有騎單車就知，
5 [7 N& l, a" ]# i% F可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:9 P' b. k2 a) l
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

* D( J0 W. x+ }) I: p* m( h9 v5 P0 E( x; U8 B1 g& _$ f
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. c. o5 S! Y1 t' m" t+ E7 i唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

. D2 ^4 K% W" ~/ |5 K利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm0 \% N: M0 b+ j! Q
但如果真係墜lift果時# d4 K: q9 L: b/ y* l+ Q% V. D
重有無咁鎮定, W9 I8 F8 `7 j! C
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 q! I/ z/ s1 U) M8 ~說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而) F5 d- q% g4 T5 @% B8 P
死﹔7 W. p4 n- k3 N& h. s

4 @  M1 ^" {3 Z: J又係小學生幻想文章；& Q( U. Z  e/ i' H1 D0 y
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
" h$ R. F3 Y4 p  o) D就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。* j5 ~! [0 h" r/ c
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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- m* b" u8 I0 `& l* Y( c! S另笠箱不會因為意外就必定下墮：# E# f9 v8 t+ d: S0 M* S! v
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
3 ?4 S. h' }4 F7 }當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。% F' t$ k0 O" ]* s
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。4 ~3 g3 p$ x$ {% @
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
: V* L9 ^9 u0 i" a! f' P% ^& L: Z所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
; I0 f+ o8 A7 p; A7 C. t係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
1 d+ p( s' |9 u! ~4 s6 @; N幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
: N+ N0 U7 i3 F第四、膝蓋呈彎曲姿勢。. F) }" s0 `/ o* i6 K+ N) _9 Y
...

; {3 f- s" w. D
9 H- ]! F! I1 k  _* Q) Q6 k+ K好野woo