[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，9 l+ ^- P( \8 d; d& _
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
! D/ Z7 f3 W# M  i, E6 t的按鍵都按下，
- h7 s4 ?: H$ Z; I好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考0 f1 h5 J+ N: y0 m3 a/ ]
嘍。, }6 F# D" n( _! s6 {7 g" ]5 |
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
" t! l: G; z5 ]6 t& H有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
6 U; N2 b8 c7 N" ^否。
' N! w( e# Y: e在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
7 I6 n( [# {! r' @" h你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
6 T/ N: R4 o# b, M5 i4 n2 J) b4 W& A: ^! W, o4 @1 {- J5 Q( w
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
/ f6 V6 R$ D( j# J- @( W第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。& X2 @) ?- O$ }2 R: b, m2 e0 ]
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。& T' i1 E. ~1 l5 _0 O
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
) p5 h. }, ?9 O0 X9 t0 w第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- Q- T: w- p5 n, J3 y8 f( M說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
: a) u2 q: }$ o0 ~2 l0 T; n死﹔
- U5 n# `! a4 A" l; k; `所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
% y0 r2 S- L/ w. A. s0 C1 I第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷.... O9 V6 ?; r: w6 e6 F* h1 M" F9 M
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
  M; u% O! p, R而第四點是最重要的..........! Y- w2 H8 E* x( p* O& q
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨: ]! j: v# g. n( M! z: s% {
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
# ~' K' z. R' t9 ?. H# H2 D3 s斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........( E/ Z0 `9 T9 A: `! |# E& [6 _
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨" W$ f" X% e( A+ R# F; |7 }0 e' W
頭來承受壓力來的大。0 l" g; e! P. S
+ q( z7 C: h; Z# F5 N
其他唔知，不過第四點是事實，4 g9 E: v' h; n5 _# `3 ]3 \
你有騎單車就知，
% V  x, k; g$ W7 W# ]3 t- S3 Y可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
$ `) F0 G2 m% X. G5 _唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
* P: t1 D+ ~6 U6 e4 ?- @唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
( _/ {  u) ?* l  J但如果真係墜lift果時2 k& s% ]( ~0 L& |1 ?& v# S
重有無咁鎮定: ?& z6 P+ F" p, W
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! @, Q% {, ]. L* M& @% \3 @說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而& ^( p* V9 m' U
死﹔/ t  H: K; ^1 Y1 H( w% O

# N6 X( a5 B+ s  ~又係小學生幻想文章；/ }' Y) k- @) ?  N
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。3 \4 E; t6 q7 R7 P* l8 n  C
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
1 |" L: G% H1 O) s香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。/ \5 G1 n# W) _8 _2 e8 A
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。& |' g& {$ j) T! G( [* P
" _2 d8 \) s6 U. Y
另笠箱不會因為意外就必定下墮：8 P* I$ O( c0 u9 E: U7 ?) n
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。7 D$ n9 M0 u, Q
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。( G6 B/ N9 y. b% e+ }: [. W
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。: v2 y/ ]2 a) a6 ~  Z2 s
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。: j( a4 z- ~& `$ l6 p6 U4 [
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。6 v. I8 x! v" U% o0 b5 B

" l# f$ y) x* P" F: x[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =3 D; G# x; l* U% R; Z: b- N
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........1 t! w2 M3 ]" R/ m
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
. b, c% J9 W) M7 D8 Z3 t. [  J第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  k: Q4 V, Y9 z/ E  s6 |+ y/ a1 d' G
...

8 L, v; P4 I) O; h& u
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好野woo