[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
- A  p; o% \9 u6 d7 A4 B* i  R可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓2 {' M1 x2 u. @! G' G5 C; f
的按鍵都按下，9 P: M# ^& |$ g7 C! g8 h" t0 S
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
3 F* S2 N' d6 h% ]- d嘍。
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7 J9 }& B8 s; R' `有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
5 R3 A3 R+ K) K* M, M- X3 O" d5 l; b. S有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
; t' v& ~* s; R  ?' T) l) _否。* ~! X8 V% }" D
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
# B3 i/ p# C* ?- e% I9 R你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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# P* N% Z# }9 q. {( }2 w6 |4 G0 V還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』9 f7 e& e. {% d
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
- R6 v* p7 K" X- o: ~第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
- H6 R7 t) X) p* N! q0 L: Z4 ~第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
+ s# J) F' ~4 r第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
4 @9 @) V. f  z5 g& n, ^# }說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
. i# \% Y2 Q* g. V) X% Z死﹔
6 D6 J9 D4 z& Q2 \所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....; q) c$ Z, ?: o' x7 q5 J8 S
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷..., }" j9 W# A3 o9 r7 x$ v- n
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...3 x9 B, D! {9 m7 K* l5 L; j8 A
而第四點是最重要的..........4 i% K* ?$ [, I3 p" e
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
0 b- z* t0 C. s頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦..., m, ^" e2 u4 k! g; \: p" D
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........' P6 f0 N; }3 _8 L5 d
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨' z: S! D) `+ U& C
頭來承受壓力來的大。" X4 U7 v: f  U! _; C  X4 h, b

' E# o- [) S4 s  d& V其他唔知，不過第四點是事實，# G& n& ]7 I: V! R
你有騎單車就知，
$ M& d- O4 q; ?) ^9 F, Z2 E% Y可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 b. N$ Z; R( H唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

) @" ]# l& ?7 E. W$ G$ h8 U$ n
+ C" Q' ?4 x0 K4 ~( ]6 }
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
5 Z$ _7 q7 l1 X; c+ Z唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
& X" q( o% m2 c( ~: v; ]但如果真係墜lift果時
( U, i7 e* e% P) X/ l重有無咁鎮定1 o+ r, A; L) T' V; U6 a5 s
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! B8 a8 T2 l8 A# B
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而! \. B1 J. l- ~( }7 `/ T- J3 z
死﹔
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3 p! ]/ n( U7 K; X4 S0 K又係小學生幻想文章；) O% A, l  `  Q  q/ S3 j
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。9 c. k6 N2 N- I* i
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。$ z" }- q: I# S
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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* X8 E' h$ K1 w4 h) E另笠箱不會因為意外就必定下墮：- y$ j# w% F- G9 O7 ~3 t) k. q
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。3 F' D" V* {, V" k. {
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。, G# m. @9 I! F' t8 r
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
9 h8 A: k/ u0 w這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。: e9 r- D& W% C) ]; `
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =/ z5 _( c* `; m  j# C3 E
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........0 |1 [3 X9 p$ p- O  z7 `
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:, i  D9 F% P; z0 Y( x  i6 M
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( L! _: D8 J7 k
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4 u/ |/ J; {2 p. H9 i) A. M. G; `好野woo