[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
+ n: D! X  R1 J) `6 x可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓! V& Z& x$ ^* D
的按鍵都按下，
* o% Q0 G( S/ T- C, M# w4 C' k6 p2 G好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考- O" Y  e" U- u( P5 c4 U3 u
嘍。
, k# b& N) x& l6 B3 @
6 I9 e2 V" y. l9 Z( e! G$ G有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
- i4 B) e' q2 S# b有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與: s4 n* s9 q" _. H3 f) h5 ]( O5 G
否。
. K# m  z1 S3 ^  O- {* k9 E; B在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，6 _7 B: k: P9 j/ D& H; j- R/ ~
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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8 ^+ l' I8 p1 ~" N可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』' e+ e8 s& H! v
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
5 G& w( x7 S- F* |; Q, e3 \( e第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
" ]" x" A* W7 s$ |第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。  n7 r  K4 J5 T! F6 {7 x( P2 M
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。$ i& E8 C- J+ [$ v3 v1 Z
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
1 G8 `  Z. K! r, ~# I; |. {死﹔
4 [4 @# `8 z; p, a$ T所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
+ `$ A3 j, V) \& X: V第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
' B) ?5 B1 n! q第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...  a/ `3 [" x0 o/ n0 n1 V
而第四點是最重要的..........
# @& {- B4 A. r# x( U) S因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨3 a- ^$ g$ V2 t) C/ ]1 p8 m
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
0 \# o: m9 p* |- `- U斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........4 f( P! Y5 g% d9 N0 R1 }# e
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨% t3 h, c* h3 V- S8 h: ?/ ?
頭來承受壓力來的大。
5 {' ~" a8 e! `. g6 i. U+ Y' }$ I6 |) \  b5 }
其他唔知，不過第四點是事實，4 j5 u" K7 `3 ?# p- F
你有騎單車就知，  u1 X! |, R& }& D3 T) H6 y
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
4 D5 R6 u4 G5 W9 T$ q. x唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

: [; X+ N' o3 u, j: M1 c) n/ q& Q" @1 t8 p5 i& g
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:9 ^- z0 i" ]; R8 {& _, W3 L) l1 a
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

) w7 t' [1 g6 B& p: A利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
  F$ \0 e! S6 o' k1 ?/ s' Y# d+ h% G但如果真係墜lift果時5 W+ [6 }. j" E# m6 Y' U9 c2 K
重有無咁鎮定9 k5 Z) k' e+ O, S8 n+ f: F+ h
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ {6 U3 k8 T5 F; V/ X8 i說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而% \. J* S& ]  l& h4 n% n. f; H
死﹔* ?/ r% E) ?/ }4 L. i  C3 J

" |( H7 l1 k" |% g" g) V又係小學生幻想文章；
, z" i0 k: u* d' ^# ]# \5 G單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
9 z" M( y8 ~+ p, }5 E+ c就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
$ \( h' m$ z4 ~/ O$ B" P. p4 f2 K香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。7 p+ R6 x* |" A) \

2 x1 Q  t) r$ J/ R7 @4 m何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
  t0 R" ?) T- b1 }7 A" b& [
" x$ E2 d# X: l7 ^: x9 u另笠箱不會因為意外就必定下墮：
. l" K. ]/ g3 ^* |+ o$ K因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
6 d7 @% t0 b" m" J當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
- Z7 v6 g7 N  h/ G9 Q全載時，笠箱反過來重過陀的六成。2 J$ h# _# n0 I) y# d+ M
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。- }) ~$ v0 h% }4 t2 p6 @
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。0 v9 u( C- Y2 d, I9 B: l  H. A
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
8 H, Z9 }- q6 f7 C係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........4 N" V! O' l+ ]' M: q% i6 A. D+ v1 u
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:5 r# y+ l6 d0 K; r4 d' A
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% z- N# k8 R1 c
...

$ ~, X3 G! z7 k. M3 u5 k/ C
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好野woo