[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
. S/ n- `; K; o6 Z% N可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
. C& u4 ^+ @7 ^! Z9 r! l的按鍵都按下，
" Q6 A1 S3 Y( }- }& a. ?' O好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
1 _' n! S. G; R3 l嘍。. ]& J! k3 v. i' E( C) F

" d. o2 u$ R( B' _, k  W! o有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼, G* |8 Q( m9 M/ \. V
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
; |. u; _6 a% R9 T否。9 D! }9 t: C5 ~$ `8 x) U
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
8 O# C2 p3 p8 F" D' k3 G- X1 _你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們& c) v. P# L" M3 P( b5 A7 M- ~
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
2 H! _' X9 ~2 ?6 n& k7 V7 O! c第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。  ]9 @- i: `  i: _' j/ N5 c: O
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。2 A/ B! Y. N3 G4 H
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。- v( [6 G5 n" ^8 L! D, ?
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。" _% U. f, T. d+ t7 {6 d
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
' C! C7 z" Y5 p1 o" I" P. g$ Q死﹔/ }  S4 R# k8 g- o9 n) ~6 c
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
) e0 J) g0 d# L; v第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...0 \) E$ t% J* A4 M0 @
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...* L1 v; L8 Z6 ?3 U. v/ t
而第四點是最重要的..........$ T, a( Y6 f: W( w+ U  m3 y
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
% X4 o( V. z$ p頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
. ~0 C$ W' |- D" A9 ^5 B斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........8 q  F1 L5 G7 D- [, \/ W6 \
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
" M& O7 E6 T! u& m- I/ o' g頭來承受壓力來的大。
- C( N8 V& E, w4 x" [" N) A: q% g! i/ A1 ?
其他唔知，不過第四點是事實，- Q4 ?$ Q  o" _! U7 B2 v0 R
你有騎單車就知，- \9 L' w9 m; A( ~  T2 h
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:4 W4 g, Z6 o; v* U* k
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
; N4 y1 ]0 H) P& K6 ~* \! m" u唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
/ i3 o+ }  m8 r$ ]: r但如果真係墜lift果時
" s9 H; F( @0 r' q$ z重有無咁鎮定) o5 S* \+ \( }# @- _! ^
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 X3 G# K$ X/ w) x% ~- r  T說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而5 `9 ?$ H: Z5 ~% c8 c
死﹔/ V% D/ j( s# j/ v* I
% O& f" q; G5 G" k, R( @) B5 D8 ?
又係小學生幻想文章；
5 j' [! P9 @8 |+ {# c1 I單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。- Q0 a. G' b2 [+ Q# H
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
( k% a( w3 z2 E+ v- [香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
. n* w2 h0 L9 D" h% [$ G; c% G4 I3 j" G5 S3 g1 d7 j
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
7 W) n1 I# r& e- ]
0 V3 F! J: q* o. k3 p3 j另笠箱不會因為意外就必定下墮：7 y# b) c$ k( M# G
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
+ U( F2 e+ O  j" x$ }/ d" a當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
  |, U0 B+ i4 K# x' e全載時，笠箱反過來重過陀的六成。7 \5 E5 E4 g) d/ Z) b, }
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
$ G6 P8 C( H: D; Z3 i, E所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
/ n, B! v' V: }係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
% y. v7 n2 f& z7 @幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:* e9 @4 h5 T. e3 v1 T( ?6 a
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 ?8 S1 F5 S. S$ c
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0 f; c' N, C5 a5 L$ p% v  Z0 R好野woo