mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% [8 y  M  ~. f$ Y6 ]4 [
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

8 t" H$ v, C. L3 T+ ~8 }
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif+ A2 X9 K4 S( h% }' v
3 a$ v$ @3 w& t
可以用普通插頭但叉好耐

8 q. y# A' |" e
0 ^2 w! r2 Q  m, ^

6 J) B  _% V! _% [) r( K叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  g5 b5 C4 o- V! E1 i7 k0 w/ k! A' i% e

6 B$ p, S1 d' X- {  d
; g6 ^& B* R/ ^. J% T1 W* q" w1 d" y8 \5 P
叉幾耐姐

; H2 D4 v" E' \5 L& u唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。# k" m# O+ K  y5 q
仲需要考慮各方面協調配合。/ _! h+ _$ ]/ B# c3 m- I
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
0 I; K$ ?% E! }% K! V7 O件“貨”好容易失去市場價值。
! u, z% c2 {3 B3 u6 f
2 g, O* |9 R' i1 H充足“零件”，充電“位置”不足的話，9 D! c' N# w) N+ m# _  t/ Z3 Y
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
, q( q* d5 S5 k* P: H$ ^. Z  v零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
8 y8 c/ b+ l" z  h0 k/ \5 O
3 R9 l. e4 k  F* `+ L0 n" U
/ w9 S: A1 k3 V. J電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，/ M( A( W! n2 e' n3 L
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
8 G) O! @% B4 ]# e
* ~: A( Q1 e, l( r( V希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。* ]8 V& D7 ]! O8 D5 n" f) b5 D
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。* v* U( y# i# T. X! N
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。. R  s) R/ j, F7 P5 u2 n
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! M7 s  W  L  ^+ W7 Q冇冷氣

+ s; a9 E& m  |. y* i( s 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，7 t& T/ Z% r7 z" Z2 \
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
% n5 z3 \# n4 S4 G  l, x& h/ t* {/ P何況有環保因素...
! b+ i  A7 ~7 W! r; i0 ?. w; `7 F$ ]! k' N: W, b5 I4 c
最大問題係好多技術問題還未完全解決，$ N& M5 }0 g; x" E, [9 X2 k' |
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
- M) F8 s. y7 ]* O  Y導致電動車風潮仍未真正流行～