mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, X: G) b; _- c! ]8 y" u+ ?: w如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

1 D, ~3 p4 a$ o+ m* m  g7 U7 B6 A可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
+ v, H5 I/ w) k1 J. e2 l% f/ r" Y( B( h9 u  T4 ]3 Y5 v
可以用普通插頭但叉好耐

7 h; o  ^; d6 x0 n. w& v

+ O* j4 u7 @) A/ F9 f
4 |& l& `8 q0 F, G( Q叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif) a) ]+ E2 l9 o' g9 j
( H5 {) e) K6 h. `2 a+ G7 u* [
4 A  g( p- c4 d/ P5 L

/ N/ ^, E7 Q$ E2 O- ~! I$ _叉幾耐姐

/ J  I0 O0 A. j+ |) t唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
0 c- a4 s9 N  ^仲需要考慮各方面協調配合。' P7 s# w; }2 @) j
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。2 C1 l  z2 G* Q7 ]! e" [- s8 l
件“貨”好容易失去市場價值。
4 f+ t0 a: W4 [# i7 M
7 z! R$ j9 @+ s8 I/ e8 ~: k充足“零件”，充電“位置”不足的話，0 [7 x- [# E1 k) o6 x
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。& g3 E8 ^, I* R7 U! ^- \1 G$ w6 H
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？/ r4 e2 s4 W7 ?9 u  f6 Y

/ {6 \+ S% B* f) c9 W! V1 G1 ^' X& l' v. Q3 G" Y$ a
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，  F* o4 r) `) G8 w: f! r
不能普及的最大原因 是 什麽 ？; e; Q6 s. |  k% O/ m

, g4 O! q0 G: s, ~6 [希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
3 r# ]' v# @8 b; q最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。2 Y3 [, g! g9 _' W
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。8 {3 j: }/ D. J" r  J( I
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
1 a2 t% o* q7 ?3 ]冇冷氣

2 A) u- p* p, n# G
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
, a1 ~* f. c# o" J& h5 p石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，' Y% V; d8 ~% g9 h
何況有環保因素...
$ h9 z3 F9 _& r) \& Q- B, ^6 R0 F( \- j  b& f1 b$ J, \6 Z
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
+ q& i; o5 g' m2 w電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
2 Z9 U* x. @; F導致電動車風潮仍未真正流行～