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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
, J) o: P1 L& M+ ] d# U" z仲需要考慮各方面協調配合。5 s$ O' V8 _. u9 @
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
- S/ N4 u8 {3 h, E# f I; b( c件“貨”好容易失去市場價值。
, e& Z6 r' o& ^6 y, R" h7 }8 C7 a$ o% B% X* ]
充足“零件”,充電“位置”不足的話,3 A1 l: p8 s8 g3 F2 Z! ^. \
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。) u( n( k M3 Y' o) l$ Y2 q0 M% V
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?/ E# ^! q: R$ G( e" f
" ]' _- C0 g/ H# L! ~! D+ j1 |
- k6 y3 o0 k$ h8 S電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
8 Y4 O- Z. x/ v+ o. E+ Q不能普及的最大原因 是 什麽 ?
M7 G$ s* M6 p: \ @% q" _; j/ A' g: q$ ~1 Y
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
2 m9 T: x9 @ L n8 Y3 a( K/ u最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。, I2 C: c, J% w) D3 k. }7 e- a; H
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
2 k& K+ s1 ]) G7 v: P有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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