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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif$ `1 X( ^1 v/ w6 b
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
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可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
  F, ^0 e- o5 N* ~( W# }9 f, T1 \, t. g
可以用普通插頭但叉好耐
( P* }- A3 N) p4 F
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; L% @6 I8 M0 ^7 f- j% Y3 b* ~9 Y叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif. L1 T& n: [; ~) A
! R1 H% ^& ^8 z0 T9 K- `

3 \; p1 D) ~! k) _& ~
% G$ i. A3 b6 x叉幾耐姐
/ p: n  v5 @* Y, G! m4 `: ]  Y唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。0 z5 C9 f) _/ G
仲需要考慮各方面協調配合。" b# @7 n, U7 g2 C" Y2 A" h
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。" I' V% M4 d3 |3 i. J! d
件“貨”好容易失去市場價值。
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充足“零件”,充電“位置”不足的話,6 L/ P  r3 h, Y% n2 ?6 n
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。0 M; p. G* \/ m8 Z; v! @9 p' M8 ^
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?% G3 ?% D  `# o" h3 M# ?
+ R/ P; e8 k& i# J
( F0 R1 D  Q/ c; [9 e
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
$ r7 g3 H, ~; n, w9 M# A9 E不能普及的最大原因 是 什麽 ?
6 s2 D9 S7 J9 j8 Z% p9 Q! D+ [* T( @, _& J( {+ V
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
3 D" ^3 y7 j4 K, u" J  q最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。; t& u! g9 [4 m! q
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
# E3 a/ S! j0 k2 y有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
2 ~1 G0 T. u  N+ S2 P( N冇冷氣
% W4 z2 X. B% t& ?& e* J6 a
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,3 a2 b" H$ u% y
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,4 h4 f( L3 a- O
何況有環保因素...) G0 k9 h( M/ p- {3 \
3 `0 {. n: Z; W9 f+ S" y
最大問題係好多技術問題還未完全解決,! m7 h( y: f9 n# S) }  C
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 0 [5 I* j  {9 ]5 B. j+ b
導致電動車風潮仍未真正流行~
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