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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif+ b6 C0 ]' S, w: y" d
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
2 S2 b. Y; J* ^# {' L可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
0 O; V  E; u! P1 D9 F9 }% \! a4 f& W4 [+ N8 o* F- x( S- H
可以用普通插頭但叉好耐
+ n3 p% F% `& J- R% e; e6 I) h& k8 P& v7 K4 Q. s

# V- T5 y4 A+ @- v0 x" @* N叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif- m  Q6 t: Q2 h

3 S2 _0 C* S( {' G: K) M
; f" Y! g* k$ i& t# O4 ~9 ^( \. @; h2 c* f/ `
叉幾耐姐
" U6 O! I& p$ b4 \' d# }4 u
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。8 Q2 u# J% W5 q$ _6 f5 c8 h" C
仲需要考慮各方面協調配合。
7 [) e4 L) o/ B; n4 x只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
) l* l, H2 s' P% b. v  @件“貨”好容易失去市場價值。1 M( S9 {5 |- ?* w# W* p

: w/ k: w, E/ E  O充足“零件”,充電“位置”不足的話,7 D; |# D( F/ p& S. F) h: ?$ k- ?
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
. ~6 Q( j& R) `, H6 u6 r) N零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?! `" t5 D0 j. H

( y: F* O9 }2 Y/ g  ]/ }$ ~; A$ R( X5 X
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
7 g$ `6 \) \9 U6 T1 S0 R( |; f; h# h. u不能普及的最大原因 是 什麽 ?9 B2 L& v% E5 p2 y! B) j8 _4 X
4 T2 m0 F+ r2 j  ]
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
, S( h5 r8 a/ f# K; U5 }+ W最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
$ Z% `  _3 t7 ]2 T( Q) a; [0 E先締造一個完滿而實際的“配套“方案。! t3 u7 H* W2 ~& w* `& u
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif/ Q/ S# i4 S2 h. }! D# w1 [9 B1 l
冇冷氣
- r4 n- u: ?( Z 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
2 n2 R8 }# j. H% N$ Y  A石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,5 P7 t$ x( g' L  j4 x  Z; ^
何況有環保因素...
) G9 E5 n* G- v; d) p1 `0 @8 h3 N8 t! s9 b- z- N) H+ G
最大問題係好多技術問題還未完全解決,! r- {, E7 N8 v# W% O
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
' X7 [7 @' d4 s導致電動車風潮仍未真正流行~
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