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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。8 Q2 u# J% W5 q$ _6 f5 c8 h" C
仲需要考慮各方面協調配合。
7 [) e4 L) o/ B; n4 x只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
) l* l, H2 s' P% b. v @件“貨”好容易失去市場價值。1 M( S9 {5 |- ?* w# W* p
: w/ k: w, E/ E O充足“零件”,充電“位置”不足的話,7 D; |# D( F/ p& S. F) h: ?$ k- ?
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
. ~6 Q( j& R) `, H6 u6 r) N零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?! `" t5 D0 j. H
( y: F* O9 }2 Y/ g ]/ }$ ~; A$ R( X5 X
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
7 g$ `6 \) \9 U6 T1 S0 R( |; f; h# h. u不能普及的最大原因 是 什麽 ?9 B2 L& v% E5 p2 y! B) j8 _4 X
4 T2 m0 F+ r2 j ]
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
, S( h5 r8 a/ f# K; U5 }+ W最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
$ Z% ` _3 t7 ]2 T( Q) a; [0 E先締造一個完滿而實際的“配套“方案。! t3 u7 H* W2 ~& w* `& u
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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