mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif0 {3 ^& `- X& V' c
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

( S. E% |3 \$ T1 A: {, Q: `2 n可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif8 o/ t( s7 \0 i: I
- J# T* R4 N& J; ?6 `
可以用普通插頭但叉好耐

9 Y# ?' G: ~% D! A' N: w' _8 o5 e
6 p) \7 M' F) C2 \5 V8 v

3 _3 |7 T5 h/ y. g) l- z叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
6 t5 \* d. r: h% r
( a& I2 z; d& l* x& _
2 f) _5 i. m) f* g
6 R: V' c: v; G- o8 q6 \叉幾耐姐

0 |* ~# `$ E) w- l: _- r( ]
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
9 x1 |: W* @5 h+ I# A. c仲需要考慮各方面協調配合。+ E! @0 T( s6 L4 u0 U
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
$ v8 m/ V, i; I  ?& @  H件“貨”好容易失去市場價值。8 A2 L( G4 P' J1 m; O! p$ p) \

  \$ f/ S3 j; z5 x充足“零件”，充電“位置”不足的話，
' H9 K9 |6 A, P6 {/ q電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
" s' |  m: T$ t零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？+ f& q/ \& G/ d- X( `- O
9 L, I8 C! D4 a
* z5 m. N+ p& g2 E
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
- r0 j6 Y* [# U. p9 v不能普及的最大原因 是 什麽 ？
) j- u! A5 r5 ]" Z, z+ l! }8 i. C6 z% A; c  [/ e7 c
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。. k9 |! i. o- I! U8 S  g5 I* |
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
* r2 m( Q; c- Q5 A先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
# O9 o, P# a$ g3 X有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  p, C3 L0 O% ~! v( ?$ H/ H3 M3 R* R
冇冷氣

+ a" s+ M7 ?5 M$ |, [. J$ \4 p. x( ~
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
7 R7 s; Q" K8 {' h6 S# @, X石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，) w( {2 n8 @7 ?* L2 ^
何況有環保因素...
  @- g4 Z& \6 N" ~5 R* o' j8 a* B9 n' [
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
  m& u$ P# O8 `5 h; C* V" M電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
8 R& p- G; m9 J8 J1 F1 K導致電動車風潮仍未真正流行～