[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
' j9 \8 ?6 c9 ~- Q+ D- t+ S: o  Y" z; S' n
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
. P5 S$ e! \; v& l, @- t4 L8 K0 X- A9 G) i- L8 n4 G6 `% n* t, E
點解唔探討下巴士超速成因？1 i' p, L! _7 t  ~, l
巴士司機為何要超速？3 \' S: P( u3 n
係咪因為想趕收工（尾班車）？
9 r; s( f& w: i9 M抑或想快D埋站休息？
: W" V  `" Y$ u3 k; K抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速- g3 p5 D3 k  P3 b4 Q3 ~
係差左幾多, H4 C2 t. a' `" U8 w+ X
車速限制有d位比走盞架6 r& g# t; N& c6 J
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
0 E7 m# @( B& _5 B* a* s3 _係差左幾多8 F: s/ I% N# U% E; e
車速限制有d位比走盞架
6 A; R& A2 l% `, E$ w超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）2 `+ C. z; b& g) ]+ _
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

, p# p# S3 U; K8 i  H
4 u( s! t- ], r! ], d  ?( Gif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding..... l- @7 _1 q2 p1 d$ X6 @- j0 J

/ C; c. x$ [& u" ~but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
, M  v4 N$ j- o8 E6 ~' i4 zgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

" k: t; V" v0 v( M1 w  S3 U

8 J4 z' b+ m( t7 k& M7 i* W06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
9 W) F% L! }; s  P! `6 E* l左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
6 }# ?- A" ~: g1 Z( g. m8 x) r  P: Q; H
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
1 k% [/ V0 V/ I0 h' H8 V
% ~* {" F$ x9 v9 [# Q" s% q/ Z' Z我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
3 {" v! F. |7 F9 f* X' V如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
: l! \) Q( p0 @* K! R3 p2 g& q
+ A) E3 ]& v: F  c# f. \- l節錄:
5 m& `. `2 f$ X0 L8 B汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。: Y% F9 z! o+ l% U: h

: `9 {3 Z! e. G8 o　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。5 D2 d, |/ Z4 z% N, i
$ |6 e- x' }7 k  j
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:) i/ \0 T1 j2 y9 n; f
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

0 D" [' R+ Z. H+ j

& B2 Y. m$ ?5 U2 ^$ J6 Z7# 12d3
$ g& {2 l  J  V; X* [3 u! E- u- x, a2 K/ x6 W
其實我較同情香港揸巴士的車長...
5 l3 {: Q; t1 F- h7 Q綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，4 E/ z5 {* d7 Q* L1 t
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
2 L+ k7 _5 h# v: b" |- Y/ L
. p1 \' E: Q; ~& j  k/ g大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？% A: X0 G) |, }
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？; Q9 Y+ v2 u9 v/ C" A$ h+ I. w
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
5 V# m2 g+ _, e$ w. T& L) `, r# v1 c" v3 y8 s5 ^/ X8 ?
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
( p* N. w7 t2 b9 a9 B8 e; A2 P7 V大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.