[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   6 q1 {& Z/ V1 k( z/ Y4 q" A  X
+ q$ @! f' j$ K, v7 k5 n2 w8 g
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
$ F8 Y! w5 J; {1 H9 t9 x
/ @+ q0 W0 \" S; C點解唔探討下巴士超速成因？6 _8 ~! Q; I% J, t
巴士司機為何要超速？
. D. i5 W6 n( `; R係咪因為想趕收工（尾班車）？
, L# o6 t$ p$ n# B抑或想快D埋站休息？) k' h$ v1 {. ?+ R
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速& e7 Q+ A  p' `' }- E
係差左幾多
. X& [/ n7 f( W: y車速限制有d位比走盞架! X0 T) e  O1 [9 ~& E/ p, @
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
# M8 j. S4 z. h0 `  L7 K8 d係差左幾多  |# `0 n; O, a9 ~8 o  G  l- b/ F  `
車速限制有d位比走盞架  s. H& G6 r, Y1 T. }* M' R* s; o
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
( J9 s8 T6 F1 z( A0 xmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

' y4 o4 ]# L# {7 Y
7 B4 w, T  m5 n0 `# |, _- ?
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....6 H' B, l$ c# ]% L% ~* r1 K

' m7 @, ^  _0 y9 m8 c& c$ Cbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction, N1 Q5 c$ Y5 p* P. T8 V
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

) O  Z- Y/ i( F$ g! @/ L4 u

- C3 N3 Z/ u6 k9 h1 g) q06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
/ J) U; s! }$ g. n9 t' K, q左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
7 ~; \# y, B. N) y
% l; V0 Y- x9 f6 j% S9 W% p我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam : s  Y3 y- S9 J  L5 S8 F1 y) M
& S3 [9 a- c% C+ q
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.; V# H; G* l; q* l4 @" q! z
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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節錄:9 @+ Q$ E0 Z  n' z+ G/ V
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。& ^. g- }& B: a5 }3 X
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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2 z# {& t- y, D+ z; o! T# L! x& w看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
0 M. q9 @% H/ @0 P. O- rhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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4 p* O8 p# ?. K, z其實我較同情香港揸巴士的車長...0 a6 V" Y) @+ t, |$ b9 @8 y
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
; s' U2 D4 ^. W! E& p# f反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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& j! g- L, L+ A( R; `. s: s3 t, l大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
8 u0 U* e9 |1 {5 B/ X慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
* a; N) r3 Z! H6 a# J% ~點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？8 n) y! x3 _) T0 u, ]1 x! Y

' k4 G3 e* n' R# y其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，/ U6 Q( O" r4 Q6 p0 x  v& W
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.