[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   . x1 `8 @: l; T

* F! C8 d" o0 K5 j7 H[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
/ e8 t' j8 C' A/ w$ ^' Y% h1 G* m/ u0 F1 L3 ?; I
點解唔探討下巴士超速成因？
2 H+ e& u8 D+ ~  X! o6 F+ d$ E巴士司機為何要超速？+ U- q9 L& U" u+ p
係咪因為想趕收工（尾班車）？. a1 o) l* q  d! H- e- m
抑或想快D埋站休息？
( G3 S0 \+ j1 w4 C+ y, @4 l抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
: {9 W( Z, y2 f0 t/ K& m係差左幾多% A6 N7 t+ B9 t: |$ I. ~
車速限制有d位比走盞架
" i! u  a1 k# X9 y, g) C超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速; H0 A0 D7 _+ }6 I$ L% O
係差左幾多
0 l) e- g7 c# t; I  r/ h0 a車速限制有d位比走盞架
0 N, s2 `9 Z- p% c超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
0 ^: o% Q; x4 D/ W2 ~4 V( Vmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

  C" J+ e' t7 g+ g  K8 p, x8 s
1 y. Q7 z: q% \4 V: p7 h7 C
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....' q* j  M) R& J, r7 S

/ Y+ v/ |9 i8 c2 G; C4 X5 p' wbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction  w+ Y6 x, e' x, W  A9 i4 u- w
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

! X5 z( G/ G% {: K) S! H& m: ^* y7 z1 o
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
0 C% f7 D9 J: X- D左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
0 a3 W  R9 i) }/ Y8 |0 D9 k7 t, I, L; W" F% X4 k/ k( b3 \2 l
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam $ n& g1 ~) E, \
) g/ P1 J/ V2 P' ?" P
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
9 K5 S. _, k0 q( @3 w) q  P$ ]) k# b& e如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?7 D8 }1 Y# {( l8 @' E* K
* m8 g3 q* u, D! L7 s( v" ]! U
節錄:" Q: B7 S1 a% A4 s4 B) v
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
! B' L/ A: ?( f8 m& m
9 [0 O4 ]: H) {! Z8 z0 L　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。# i3 A. M0 P! ~/ ~5 }# ?! |

: K: G; ?2 y4 S" H1 N- U% ]% ?6 w& ~/ L2 z看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
- D& V- b% f- t% b  L% ^9 ?http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

4 l: ^  r1 X- P4 z. ]  B, A% R1 p9 ^6 G* u- l' w* P6 Y
7# 12d3
, ?/ _' h7 b+ S- R" T
6 I! l$ |8 _1 L) j其實我較同情香港揸巴士的車長...
1 S3 _. o3 q% K1 e4 I綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
, H- D4 X) ?, I1 f; m4 X- o7 m反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
2 T+ M! g' E: n
* L  K2 q0 v. ~; y* \6 M大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
/ L  o& q0 d3 h2 j' b慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？5 B& ]. k' m( m- |
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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1 T0 Q0 ]; y; t# a; Z  M其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，  [& j( L$ o9 c) W4 G0 w. ?+ W
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.