[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
" w% Y! ^$ i' a9 q4 L9 w8 m5 y% R  b3 O( _5 [
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，: K9 c& n& G2 c

+ ~& J% c& g" Z- t3 f點解唔探討下巴士超速成因？
$ y9 S" {# \$ S( w  v巴士司機為何要超速？% _8 @' z$ e9 M" A6 L
係咪因為想趕收工（尾班車）？$ T0 O  I: U1 \' E1 P
抑或想快D埋站休息？
+ g% o* s) E% Q3 ]2 S. m抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
& c+ q' w% ^' N( y係差左幾多& w6 N+ s( T+ o& J/ t# r9 {, l
車速限制有d位比走盞架
/ h# f3 g6 B: S# ~9 \- \) k超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
5 A  F# [: ?" K& }係差左幾多
% @! G$ F5 G3 e$ J+ E4 ~車速限制有d位比走盞架/ d- Y2 n4 D' x# d4 w. O* ?, b" t7 R
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）6 J# I& [% @* F2 f/ T. h
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

9 G$ s  }- R' D3 Q5 F/ Q" M2 l! x' N2 m& Y  K( Q
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
5 f8 ?' m3 O4 p( P9 y  q4 o; Q, F) Q! h% D" {! E+ H* A; Q
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction, `0 z- ?) O& e+ ^2 w0 ^8 G
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

* Y8 S0 ]- X0 b/ k: A

! u4 D1 @% \2 b# c2 K06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.  A) F- ?3 @9 d6 M1 K' l+ S$ w
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.. @: d9 X5 U; X/ X! o7 w3 P+ \5 J+ G
# ~9 Z, d* c3 L( T8 t* l( `7 z
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam * w! w) r" u4 O' y: ?0 J' V
% u5 B% _0 D* [& o. }
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.( O/ O/ ^# _. ]* }+ T4 h+ T9 A
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
3 [" q9 J9 M2 T+ m1 }* y  [: y+ ?- x! L3 K
節錄:0 ~$ I, q& a, @/ q6 E3 i4 b' M  F# C
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
4 q  K3 ^  I' @6 P' B) d6 s0 k) U: z# ?2 G
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。  ~7 o) W2 ^3 Q$ _
! }, @+ Y0 y3 {- X& T- z! J' N) Y
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:) |! W8 h# n1 z, f; x
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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# [5 U# g4 Q- v; E- G5 `  m+ T7# 12d3 0 x8 v* o8 H# G; S- {
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其實我較同情香港揸巴士的車長...  w7 d; z; O3 A% n! b- D
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，9 f( P, P; y, t( O; a
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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2 p$ b0 k8 l$ y1 I: s, M6 b大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
- ?. n$ L& D/ A2 y+ V慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？  a& W* O7 o" u4 v
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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; E2 `# A( a% l  b其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，/ u$ F: R  V2 t
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.