[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
1 E8 S4 T! y% V& B3 `- C* Y- ~/ T7 X5 Q3 Z# v+ @7 @0 I0 t
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，' T0 A7 \( l0 F. Z( q. v4 d& |

0 `, {- P) n' D; @) l點解唔探討下巴士超速成因？" J  E7 U  d# R% b
巴士司機為何要超速？* B) ?3 w6 X$ N2 W" e$ d3 ]4 N
係咪因為想趕收工（尾班車）？
' [( w5 ~! e5 |, X, h- s2 W抑或想快D埋站休息？
* P3 ^" C* s0 R3 h4 ?抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速& W% h& U6 H! r+ m
係差左幾多
/ V0 P. w3 ?& E5 }/ E車速限制有d位比走盞架
0 G; r6 U2 H7 u5 h+ W2 T4 k超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
$ u6 A, k; v* _! B, r係差左幾多
+ q: W- k; U6 w! G車速限制有d位比走盞架! |/ _6 n! T; H& A6 }. Q% D
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
# @8 ^* ]- m$ P. amnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

) z5 T: v  q: X2 m* o
( b. S) f4 `) ~if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
! t" L1 @, j  s8 F
1 O' J( s9 W  p# `% }( I- Tbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
6 l3 ~8 \' ^& y9 f5 Z1 u* fgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

% j7 S. p1 Q5 f& ]8 Y
0 v) O8 S# l/ S+ ]8 E+ p! w
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
+ W* a8 s6 \+ x9 o( e/ m; F左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
$ U* C$ i6 V2 X7 `* [+ M, h- F/ o1 }) A" V8 R4 F5 {
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
- p" B( c' v* N6 s* t: U% R- z# b5 c5 n$ m6 y, k, ~) g
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.% l: Q& n2 X# \/ G+ H: |
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?' j- E8 j, N  l
5 T# a0 c0 }- M( Z0 ^- @$ y+ ~2 Y* W
節錄:
4 q* L: J. g6 r- {! W6 Q( z. e6 g汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。2 p8 F+ [0 @2 L$ k' Q- q
, o& I( d$ h8 ?6 a
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
* ^4 ?4 ?$ A8 x
+ ?! Y7 h8 E- `" p0 Y看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
# U( [. A( k9 @* E7 M/ [  Q4 P* Fhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

& E$ F; H. ?+ i
! y) X) R: W1 W+ e9 v7# 12d3 1 t$ V2 ~: M2 g3 ?$ a

: o3 _, W; [+ l6 w, u' J其實我較同情香港揸巴士的車長...
2 o- O+ `* L; t. h  ]綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，# X5 k3 j7 L5 q% V2 K
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！9 e0 o* l( r' J- i1 Q- J; W+ w

" ?" }. a0 ^8 o! d6 t% m大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？: b$ @/ v' E7 \. ^, j9 Z
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？5 Y  X" i; e; J3 c( }
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？1 Y, m' z% v) h' A

4 k- z0 z* ^2 ?5 k! ^* s其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
. h6 U* v3 }3 q大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.