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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
) d/ E$ c& ~7 |/ h! V; U
* A% U6 t( i: J0 I' W/ @/ \[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,4 m' k9 ?: x0 i6 D" Q" E! {# N

8 W6 a* z2 H* Q/ `) Q8 O點解唔探討下巴士超速成因?
  L5 Y0 @9 Q8 _+ b3 l巴士司機為何要超速?- o# @; r- _! T, y0 H5 |
係咪因為想趕收工(尾班車)?3 D/ `) E/ d2 j! _
抑或想快D埋站休息?
5 ]1 W$ e* B$ X抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速! u/ Z1 K! D' T+ y+ d  l' X
係差左幾多
0 S; p1 e- b" s! U& M. O車速限制有d位比走盞架
2 H5 l, U  r# r- D6 @, O  r- `' O; X超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
0 w  Z# [$ l- b* V  S0 L係差左幾多
3 b/ H$ }  ]" I7 k5 r車速限制有d位比走盞架9 Q! u9 a( h7 T* |9 M
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
5 c7 k. d9 `$ wmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
* ?# p% w7 z! ]. [( L5 m' X, `

- m; P1 o3 W/ \8 K( d; Oif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....* L& ]) {' t$ o2 U3 k4 G' h

& M0 w8 P! p; N6 {$ W+ h$ B# }but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction+ H  w( Q( `$ ?  Q, d2 P. z
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
& `* T3 E# [+ B5 G8 V* O6 P2 _

. @  j" m. ]! Z$ X8 T( S0 g. s7 V6 s6 h06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
7 q3 b& |9 C6 k" E左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.* Q6 e: c+ c' b& r( }% H1 ~( s

% c6 H& M4 g) @, x2 T4 S' q我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
) p* P8 i, V: P* y
0 k7 ?; D; R& J4 t+ d. h我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.' H0 o4 l( T. \; N6 {8 c2 H
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
2 D8 j' y4 `& C6 ^" A, p
5 K; r9 b2 a9 z節錄:
) G) Z6 U  C& G7 s; K, ?汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘2 M3 B$ T1 T0 V8 ~4 B+ b

- W: ]( o; B  g/ I, c% s/ ^  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。& R9 J( t' }% O1 q6 j( C
0 ^2 D% u$ w3 x  |7 t, v
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:& ?2 O, F# [( `0 S9 d! T
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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7# 12d3
9 q- u* ^5 T+ r' w1 M
, J+ h0 }  ~- K2 N9 B4 c其實我較同情香港揸巴士的車長...
# X5 A0 [4 t" U! }; g綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,3 [$ g! V0 j8 }" N
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
" a+ r4 E2 [' Y, K5 x1 F! g2 k/ }4 l) A* a& v' T& W' [/ E
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
. F* v3 L  C; _0 g慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
4 B! T$ O" H6 \+ g. l) `% b+ ?) U2 T點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?0 b. u9 I" r. \$ ?: l
/ {4 X. V5 z6 k5 D4 o
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
" z0 Y0 x9 z9 {6 ~7 {8 V大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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