[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   1 m! ~2 j% S5 Z$ j* L
& v2 g3 y) V+ c) ]  \5 ]7 Z5 W
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
1 W" g. o$ |8 e' f0 H& J& R* n) s$ }% k9 L
點解唔探討下巴士超速成因？5 Y% X) p2 T; i9 A) a; o
巴士司機為何要超速？, J! o0 E( ^( ?+ d7 Z
係咪因為想趕收工（尾班車）？
% n: j4 f9 M' y( I) S3 D4 G) n% ?& c抑或想快D埋站休息？& l( B; W) j" L) G; P
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
  U9 t5 f% F+ o' s& x& q係差左幾多' T  A$ W/ d7 S5 O
車速限制有d位比走盞架
" x3 @$ ]" c2 g; F/ R& V" S超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
0 p- {  m8 e, T+ _9 A; Z* i係差左幾多5 j5 Q4 g8 j/ i
車速限制有d位比走盞架; Y0 t0 I! Z/ y
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）; q% ?: U/ l# O1 q* A' ]- b
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

9 m, t) W5 C7 _! C9 h1 }
4 n6 H# X" G) |- t: g, l1 f
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....9 o  |' v5 s: L/ a; g
3 f, W- M- W4 s& }* h9 L
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction, @5 {( z1 X& H
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

! f" ^  d: t+ V1 _; `6 W9 M+ ~& m* k+ T+ Z  c9 \& G
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.9 S5 t: h! l, O/ ]* A
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.1 C1 z+ g! B: J% V' R
; B: \: r7 t/ R, h: c
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam : ]  U( V" o9 l3 h/ G

( x1 F5 x: n' {2 W我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.- e, N+ h' Y8 V/ K
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
+ j) s" `: J2 {" C7 m
0 h* J, C& J. b節錄:
. M" R& o6 G2 ^5 P( H汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
' y1 Y& ^/ \; t; ~2 p! W
( d5 ~! C2 L, f, L# Y4 d9 J　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
; M4 b% \$ B9 E) p
; _/ b7 d. n) u" i& ?7 P看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
7 R( K6 ~& l6 |! Khttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

6 w' G* S8 b1 M9 ~

% b2 O; `4 u* e; {2 k: A1 m7# 12d3
) F1 d' Y6 x$ r) g3 Z1 ]: r
1 q0 [& a$ H! w6 a其實我較同情香港揸巴士的車長...
1 ~6 Q9 u; _/ w# t4 i4 s綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
, |7 W( u4 Q# _1 U( j" W反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
* h7 z& L0 t; \4 C) p, J) E" S4 r2 |0 t3 v( b
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
: d& C4 c9 t+ S% e% K7 g! H慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
% Q3 p$ D9 m7 b/ Q, Z2 o點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？5 c; j5 ~0 D/ K$ v* c# p. B
7 f0 E* u8 m. `! k8 P) ]
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
- k; ?7 m& ?. h3 x) ~大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.