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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565* W; N# ]- K! p9 z+ l3 t( E

3 X5 y2 [6 c  K連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
9 T0 r4 X7 [; x& Tsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
& i6 S6 X4 o( X) v; M

# ~" x, R( Q7 |1 ]& b呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
7 D4 F3 ^/ X, q. z! fkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
5 B/ v5 a' Y4 R4 a航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
; I$ J: e9 |% [- D! Q; d
+ K6 }0 G7 W4 M) _又沒有特別具有成效改革方案....* f1 B/ p& q  A7 D( P9 L; k
% e$ q) u% L1 w' H! H: L% D  E
內在因素與結搆性問題結合....1 t* s6 V4 F2 ]* A* K0 q
" ]: k; a& j) Z+ j/ S5 l  Z; m' K
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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