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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565! m9 h2 [5 a( [0 @6 L2 t

/ o+ ^0 E0 J" t連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...9 k0 `) q% n# m! W1 R/ |8 G0 U8 ^
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
! j# {; ?% f) Q$ R8 G9 w  i/ {* }/ n3 ^( @3 A: r3 n' M
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐3 T( a2 X9 H' L( C* ?( r
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
& [* J8 `$ b9 E- d. M) i航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。9 e- {" S2 L9 Z- G/ \  m' m, n

7 R7 p- i' ?, e8 ^5 i* L- p又沒有特別具有成效改革方案....
' N1 {/ y1 _5 u: I. g/ i6 P$ {& J# r! _, ]+ k+ v8 I% @
內在因素與結搆性問題結合....( N  K" Z- l4 y: H+ M# u

  h- a0 Y4 S* D3 K內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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