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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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9 l3 h- E3 g! Y2 F: N1 i# ~連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...3 s- G# H/ K2 L
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
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呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐7 o1 W2 _# |* y9 F
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
5 b6 s8 }- U; a( b# k. \航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。/ ^7 w: o1 N, Y3 l3 [& v+ S$ f
, p0 f- o! r3 G8 l) t4 _4 c
又沒有特別具有成效改革方案....
( n1 s4 I1 M3 F0 U3 `) S5 U8 Q# w# ?
! @; F" g+ b3 U  R! l" g3 x4 j) d內在因素與結搆性問題結合....
2 _# y/ H6 s  x+ G7 Q2 m( J/ }* ^! y! Q+ ^( X/ b: @# I+ Q, D
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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