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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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* x' S& x4 L7 K連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...( S" r' Q/ h4 I
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
1 L# e/ h% A6 S7 `$ r- T

4 L4 P3 t' t4 ]呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐1 T: b( ]  \) e0 H7 H9 A' z
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
: `* L; L% E/ `* x航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。$ S& z  H0 z3 v* d/ I
' d5 X8 H# E5 G; ]
又沒有特別具有成效改革方案....  x% |7 R, t5 ]2 C. a8 y9 F
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內在因素與結搆性問題結合....2 a4 w4 ]( Y  p! b# n
3 G1 Z! ~/ Y8 ?
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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