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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
( Q) M6 w- v& p- b# }2 e" d( w7 I
2 Z: y9 w' m6 K( i- F  U連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...+ W  z# S; i8 f2 [' d8 q  u0 d
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
0 k" f; \5 |! N3 O( p1 d. P6 I0 e2 E- @
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐$ Z( t  l: C- s4 I/ \9 }
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
* `8 G, M, n: T# ^/ R- W' s航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。* k3 I% T) L1 q1 C
' A; f. T* _5 T8 n1 Z/ k& f) k
又沒有特別具有成效改革方案....: N/ H7 y# p  q$ q
/ I3 p& U6 n, i
內在因素與結搆性問題結合....
' P/ C5 Z9 g& x( n  i" s
0 t! }8 h, R# M0 R內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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