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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!- h9 S" Z/ X$ K$ z) |& H
4 @ a; G/ X! R3 @& H3 H8 i
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf! w/ b$ d1 Q* [" |, `2 A
( K/ j: ]6 S, {# U
縮減班次
' U( q# C7 \7 {- }: n" i, X. B7 K# _0 H
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
2 m, b2 q, N/ Q+ F* Y1 j1 _於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮$ q) N2 ~( p% K) Z! l
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
- D9 z8 [/ l, ] H7 v班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
4 ]1 K- f$ ]2 v0 W3 s2 c. R7 s% r巴士線則會按個別情況考慮。
n; Y6 A" I: |9 [7 w( s- P' w4 c# T4 m. m' s& n4 c/ r
你吾係住在總站附近* c% c) X# j$ u) G. v; \
恭喜你,你身體一定好
* z5 i; ~9 J9 A. y* G% d2 |( F$ Y, d因日日返工無位座!!$ G) u& s8 M2 `0 a
( L6 Q: e& C6 ]* M
" t9 @( z3 ~% R- E1 F. l* S, v
(b) 取消/ 合併路線
! b; n" l3 V7 h2 B, x6 N! I9 j% O$ Q* W0 p$ [" b
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路. P) z& }+ }$ R. b8 m# A
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在' e# {2 [4 B0 _& E A7 u
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我% j; Z5 Q6 s7 e; ~% l
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服' }3 b7 i7 h2 l* D9 C7 l( N
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。* H j6 C4 \2 e8 a1 n. ~. {
6 r" P3 X; D+ Q9 r/ |: @7 E) R9 u6 L' X: e
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!$ O3 Q/ d5 K; I/ J5 P/ N
7 m x, a! m' `7 S4 Y2 y1 o! k
" J, Y. B) R% C. r2 A! N
呢d吾係擾民
; q# Q! z0 k6 U8 B# m8 q6 ?請問係咩野!!
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