|
- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
/ l5 V$ w( v$ g- c3 G: U$ u http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:351 n+ | F/ H6 _+ |0 o, \3 J W) c
5 y! N; @1 {. c" p! u: _) K- c! R
（法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化+ ~: E- n* O" E: R
[/url]造成[url=]北極
; q; b; a" N) \ I# K' l[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。0 `: o8 }. T" _2 \$ @2 m- ?9 \
SIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
B: j! L n( ]! V J0 ~SIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。
" y2 R: E9 [# n% H[url=]加拿大
0 y0 V# R `- f[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
0 U& V; _- O. L$ q/ t[/url]與[url=]美國
0 x* s7 V$ t* W+ K[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
* F, f! k! J1 ]3 Y7 B# Z" {目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。: m3 Q+ ?9 D# R+ q4 v
據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。
0 n0 i8 }* O! U/ o ~& J雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
4 b$ M; j' L5 I2 i9 h+ v. W; p中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。
! A* c& h5 S; W4 T4 ~, j8 I據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）$ G2 C/ _) w; E' ]! T# O2 {0 N
( G g0 o% P. t3 o* S" q( z
9 t8 M! Y* b4 _- s9 \( C8 N0 l; w會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|
