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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
9 E1 V6 ?5 o, d1 f. c7 L http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:359 V4 ^% J) C0 e- k5 [
8 p. p( c6 d. x- _4 \& L
（法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化
& M' G) U0 m7 \* t[/url]造成[url=]北極
) }7 S% i3 m: T, s& _( z2 g[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。6 g6 L0 J Q6 r
SIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。5 G4 p3 C) }0 m/ Y; B/ E- X
SIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。
( H4 z1 N4 r5 t5 x$ d1 ^/ s" B[url=]加拿大
+ b) f! u: _7 n% ~6 J8 ?3 q[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
- v; d# @2 Q4 o$ K[/url]與[url=]美國- |% L" e% c }2 }* Q4 ?$ L
[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。( W$ u* G* i! {% j" Y) `1 u0 R
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。1 S; } W# E! X* {
據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。, u& N% J& r7 n" `
雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。/ k, W' {: R Z. j( K9 U' J7 B
中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。* ^- w/ r7 P6 Z9 y2 G, o2 ?' ~0 w
據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）
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9 d# y1 }' P* T6 o8 i4 B0 z/ f M/ b7 o" y5 z% t! {( J& j
會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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