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1#
發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後 $ w) d. G3 ]* w
' Y% Y6 m% Y2 G _, T
東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後 - G9 z1 B' n$ K" z; p0 o8 X' ]3 H
( w4 u& u* v3 p: [ R現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走
0 E0 Y! d7 m" R0 g或可能1500加開一班一次過送返深圳
5 \3 Y5 c" P' k$ V2 j* o6 B' @6 F4 n7 j {1 _) I; ?- _: x3 e' }
所以有興趣影既明早最後
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+ \5 j B" w6 L$ d/ Z另外東鐵貨運列車將結束後, 7 ]3 V* c- P; W
一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役
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鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
: D6 ~" _ v) R% I
- t3 V3 ^: S, `8 D3 _6 s8 iG16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)
0 y4 x' s8 Z0 b9 R* ]. w: ?4 v7 G- b
G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地+ M+ w/ {5 ], H$ l4 E6 ~$ _
. g& C" ~1 m1 Q* Q" w所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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