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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》' ~6 [3 Z. ^2 q; o
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣* u( h$ ^2 W5 x! E/ J
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
+ S& h9 H l# `# E- z關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
' ?$ Z: j! O5 K% k/ X+ ?5 W科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,1 c K/ w" X7 w J0 J5 e; E
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
+ U9 C) n7 V" [; P) W- @5 w L8 _達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。8 m# {; n, c! @4 F& j7 `
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
% C- L. M2 z' R定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
/ }9 O) r3 S- w, y) N+ n熄匙等同謀殺。$ V4 j( ]( ~- P$ r' c9 W- w5 j
4 A' J! F. e3 c9 z \邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,9 Z/ Z' P1 l8 r
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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