邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
9 x' u' P  K( A  d研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。% I$ D6 N+ \$ D: o
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣0 d" T$ T6 z) k  B* _
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果' M4 J: L6 H  A' [8 n: l" y
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
6 _; q5 b( t' J6 ?! L  d5 e科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，/ A" K5 }# a3 m
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫: D. @, t8 X) |/ f2 v
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。  ^* {: m9 d( ?" `& t* u! ^
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一; Z% k0 `& I5 z$ `9 q( z
定有寵物在主人車廂內熱死。
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0 X. X2 {& Q! A車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車8 Y5 R/ i( s  }/ u6 O3 h3 T0 \/ K
熄匙等同謀殺。5 `  o" s# p5 P! v. K4 t

) D3 P9 S' |  x9 l. k* z邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，" w) p, K* b5 m
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............% b1 ]' R" T  u( k" l9 b
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......* l' ?  ~4 S+ e$ E+ K) _, R5 i
出邊落大雨咩.......4 ?" c" B+ V3 u: t. U  |
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............3 t  k5 d1 N3 N$ ?
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
  a/ Q& U6 z5 B1 H9 l$ k出邊落大雨咩.......# q0 ?: l, ?( c2 P8 P# D6 q1 x

# i" S% J+ X3 w0 i6 ^駛鬼留係入便等咩！8 V/ e5 V3 E  q& Z9 }
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

# V% @% `6 K6 C7 X7 u1 g" ~

0 f) }% w3 X9 K% z: p! T. l咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添