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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
3 _. U" m0 i1 W% d, v: @" Z研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。2 Z2 l& d Q% m+ r# c) e
& a l' d7 ]& C; b* U7 X: \邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
4 u* m4 K k1 O& H2 x9 ?5 M傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果+ v2 e8 K: f( T" c
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
7 A% Q, c3 S! g% K1 Y2 \科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,' ?6 q) L2 f9 T$ P4 s' X) Q
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
- U8 J, F) g3 s8 T達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。5 Q5 W9 t" S: I5 U8 w
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
0 b! [! I$ Z' y( X定有寵物在主人車廂內熱死。 ; V+ Z1 M. S6 K& p6 G3 e8 d5 a: a
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
8 I! e. \: a! \, r+ Y2 A; W熄匙等同謀殺。0 c* l% Q& \& ]/ V2 V6 M
a3 y6 X3 y% o4 z( J邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,' f. a3 O5 Y0 b
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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