邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
. R# w2 ^/ }8 H9 t( e9 s# [) C研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。, B, ~0 }2 M4 ?" T3 Y) T  ?
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
( `1 y' O' E3 h傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果, E/ L; C5 l8 x  ~
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，/ a( O% s/ z( z" _, i& n
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，. m2 y, ^4 J! `! ]7 B8 `6 q  o
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫& L$ H, v* t% o/ E
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
6 T. I! |# ]- Q當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一2 V8 {: D6 `# l
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
# t& O+ P0 {0 Q- E熄匙等同謀殺。1 |& S2 m# m4 G1 o

) t" G0 j/ p2 j; }邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，! H4 @7 D% \: o% ]( G4 {
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............; a0 G0 L# f* G9 l
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
" G9 v* h  J! U- t$ i7 h) ]出邊落大雨咩.......$ r1 V. l9 q! e3 }0 J

$ \6 q" d# U2 E/ M駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
$ d0 l1 T7 N9 s5 w$ ^# i停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......# O( k, E8 ^$ `% D) C* m/ K
出邊落大雨咩.......$ p- h. N  l) o4 A5 U6 y! d/ _( A& s

/ o0 p* J: `- k9 Q1 q駛鬼留係入便等咩！5 o% ^: P  y8 ]- x
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添