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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》* S& a# d! |( T4 I
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
! }( e, `* l e1 ^+ R$ h% w0 n/ C# j7 C
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
5 |' k7 {# r! C8 D傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果" c% L; v& L2 `" ^
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
; x* w6 `5 W3 R j M+ c科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,- T Y) S7 \3 z$ t, J- s' i. M
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
/ p) P/ v$ F, i9 Z! |1 C達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。) h" q1 G% ^. t5 a
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
N/ U; b. P% Q( [0 _定有寵物在主人車廂內熱死。
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N9 ?' V$ h- B1 }2 v! F. H( d: h6 U車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
5 L4 a9 F' H% \; H' |熄匙等同謀殺。
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5 x* M* s6 X% B8 z邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
( k; D+ ?. T4 @% B4 @構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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