邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》! X7 H* i) y4 i5 C* o0 H1 v, |2 Q  N1 d; y/ A
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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# Z/ @; U% h+ p8 Y% D& B8 c邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
5 _" z" k# v3 A& S7 B" t傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
- J( O% c+ X$ x; @9 K) f) [關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
* ]( I, a/ a; n" u7 l科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
0 t1 r  s  v  w2 r6 ?+ \1 `1 ]/ l相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫9 I1 ]- n- Y$ k/ T: a
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
* A) }  o8 m6 y. e當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
. ^7 I( |$ h/ j& Y2 x定有寵物在主人車廂內熱死。
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. J6 p0 @  i+ g/ N* i車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車9 Y" _1 t, d" x0 H5 o
熄匙等同謀殺。: w% H" y- \0 p4 w- }
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
& m9 L" G5 V' ~+ s8 z構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............) E: x) C! M1 D8 l* i
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
9 l5 [* V. L4 ?( k2 S4 p% w出邊落大雨咩.......) a% w4 J" r+ m7 b; G2 q2 H, a, \% ~
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............2 e. e1 [; x; n; D6 V/ \
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
6 L( u8 ^, i. q! e+ x! w! |; H5 s, e出邊落大雨咩.......4 u8 f  T" c8 q
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駛鬼留係入便等咩！5 b4 |6 ~5 F% h! F- O2 O
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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) X5 T7 f$ V+ R  |8 L! g咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添