邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》; {9 w" \9 _$ d4 E/ i5 b. ?
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。- g& T, x2 |( |
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
& m6 Y' _) |5 m0 S+ A5 F7 H傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
1 B1 \+ y6 V  B% k' v8 b關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
8 |! a) J2 K7 E9 V科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，$ N) L/ @+ E5 w
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
+ P$ t! g$ l  A1 v達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。6 [6 J* N0 ~& {. b$ f$ Q5 S
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
8 l2 Y: A+ h" a8 O4 ]) Q定有寵物在主人車廂內熱死。 / [* p; p- z1 e8 ^$ {
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車, z" {; V8 j* W: d7 H* u' t
熄匙等同謀殺。
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& L5 V1 ~& Z5 J4 s邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，9 F- `& \5 I+ P' u# w
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............7 m: b- N5 V. M. v) I& i
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？........ N$ z  r* H; H& ]) l
出邊落大雨咩.......  A- Z) Q) O7 T9 v
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
/ O" t( P, s, @3 z停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......1 C0 J" @) A8 k# H
出邊落大雨咩.......% f/ u# `8 e9 ?) H
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駛鬼留係入便等咩！
0 A" Q0 u0 F9 x" Z- achewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添