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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
1 o) T3 g& a, w6 w1 z: H) w, `研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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; ?- }1 ? y _/ { D; L" D+ [* @邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
; L/ e6 O* q- ]7 j傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
* ?; a) a" w$ g5 A+ x+ S關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,+ R& S" M0 T' h* v$ ^+ t h3 d. q) F
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,* _0 V# W, r' Y, ]. p
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫4 N* h- u1 v7 D$ ~- ?/ g
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。7 S* |. ~. N' d" u1 B; P1 P
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一" Q- U F" k" x& E$ C4 Q* M6 T
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車- U. a: i" L) M+ @1 I
熄匙等同謀殺。' p' s9 @4 I+ \1 P
/ {( Z' |$ ^) t9 p" }8 Z3 Q1 f) h3 G邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
" G9 |) q( }" g) h' `: n- ^構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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