邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
5 @* c( ~, N" k; Z& E( m: `研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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: k' `9 `/ E$ P# L- J6 u邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣% |1 K! [2 U5 `* z
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
2 p) V3 O, s. x! A關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
$ R  z" b, y8 y! t! t科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
. {) B, T' C; |+ a相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫1 X4 n3 N5 o7 H2 G; ^% w" `( V
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
& V/ {; [0 `7 j, K當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
/ Y7 j& ?+ o3 ^6 T定有寵物在主人車廂內熱死。
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2 X9 n$ `$ E" B; k9 V車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車. F8 s5 }8 C5 n- }3 e* c) y5 h0 n
熄匙等同謀殺。5 y- @& |8 c" x2 c% @" Z

$ C* V9 V3 I; G4 I8 H, C邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
8 E9 g$ Q8 s* {1 O, |5 }構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
% o2 f: N% M; b- q2 g停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......6 `$ g" ]: f  f$ {$ ^8 L1 P/ l! U
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
  a. O3 ^- ^# S. [2 `停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
2 l& z7 B' M1 [! e出邊落大雨咩.......
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- O* P* N* ?9 ]* ?駛鬼留係入便等咩！
7 c; A: q* I  C8 m, ]7 e1 {9 w- pchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添