[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅 Train, 電車

Tc113-1

電車更新 將告別下層長椅
$ ~4 _) Y0 e) m; ?9 }8 c(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
7 D* U3 k3 [8 U香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。% O2 W7 K0 x2 h# F: N$ Q/ p! ?1 d

% P4 d+ C1 z0 t) x電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。- x4 S% ?) f0 Z4 R4 V

& x. g6 t$ O5 `$ v( g電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
3 N) V3 X( h9 Z3 r5 Y8 m9 [+ w
6 k3 b$ T# ]# x( v- y5 I此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。; |+ v' d: n8 q0 q8 C- U0 i3 m
- W2 D6 O, a7 P/ J; G
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。0 k' R8 W5 J! @9 k; p) Z

1 ~' Q1 J2 r2 @1 d  z0 ?$ {公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。

darkensun

自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行

infjlam

其實適度更新電車，
) t$ W9 _1 W5 {  [- A係有其必要，) `. n  ^; r* A- V
加價就最好適可而止，
$ l# g. u, ]1 q票價加得太貴，對沿線居民影響甚大

vv1668vv

要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹
" u6 S3 r" z7 v- s. y, E
! h& a0 }" \! H# ]
1 E& @& ?; d' s, Y, P' F# z8 Q( h$ Q/ g; m  d
其實以往都有訴求，
$ Y: H4 ^# O+ i" f- O7 n# l9 n" A# E+ c: b
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”

kuru

如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,+ s7 n+ C" S5 S, G" a3 d4 ^
可以供遊客知道電車樣貌

CAT-BUS

如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
7 v( @  p3 m1 ^# W8 T可以供遊客知道電車樣貌5 [" F( r3 R9 d! Q
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM

1 _- M1 N; s/ L2 }+ Y8 x  j! |1 k
  T$ f- h, a; r6 w, h3 k
架120應該唔改裝呱

vv1668vv

1 B$ }4 ~% }" `3 c. @5 `4 e+ w5 N' E$ n1 [! v
架120應該唔改裝呱
2 W! s- E+ j) g% v9 d7 ?7 T/ wCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM

1 e& }3 T" k9 z/ W) E

/ l4 B; R) O* L$ \' g2 D2 Z% @
: u  }" u' j) W: B, P, n! l出租車應該保留原貌: _* G( J' D/ E' p
: T% F8 _1 M5 ]0 j! _
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
* m6 ^# x1 D( q6 k0 M# Y