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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
: K6 W: [9 A) h6 n& u/ U: `0 l(明報)2010年10月5日 星期二 13:05# l7 L$ k) N5 i( h1 q
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。: m" f& u' s6 R" a, a! J$ c
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電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。& h# T! L2 x+ M

8 L% [6 ]0 t; \7 V& q# z4 x& B此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
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另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。, C1 j4 c; }5 W

4 o6 e3 o$ R; s1 P4 E公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,, F3 h) w. S* y$ `- c0 R/ ~
係有其必要,
% I3 z$ u$ {6 e. `+ c# q1 L" Y加價就最好適可而止,. O8 B- @2 A/ S* x
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
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# P. n" a! U+ v- V* P$ U其實以往都有訴求,
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+ u$ B& U& v" a- S4 }, D希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,1 o9 l7 S& I  N9 I; l  _# X
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
1 A2 s, f& t4 L可以供遊客知道電車樣貌' k1 S0 ?6 K/ H1 r$ V( i
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
# ~4 J+ N; y& ~1 }( Z6 E3 E% J* B
$ {4 W( {) r' R& ^" K  W7 [架120應該唔改裝呱
- R% J3 S, p3 b% u( I& u. H. d2 n& {/ t, x" A1 k9 ^
架120應該唔改裝呱
# z# l9 H0 _3 ?; S; D' ~) K2 RCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
# k% `( e. P4 o2 s* r  R1 v, {8 b' ^, d

5 {) l1 j4 O8 \出租車應該保留原貌- @1 q8 Q9 C. n8 C( L

: T, r- Q$ n; U6 x$ U2 m# g. h希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶% k4 M+ I  S8 o# y# m; w+ i
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