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標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳) [打印本頁]

作者: tomy lee 時間: 2007-2-2 09:19 PM 標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
的按鍵都按下，7 O) e+ e5 e5 Z. i8 M9 |1 \: w
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考) A( E$ N$ q( F% Y" x. {
嘍。  k4 ^/ |! V, }/ t
' _- {' V$ p  O9 r: e$ S) k0 U
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼5 s' p9 E7 B) u
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
否。
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，( f# s" ?6 [, z) q3 \4 l" O
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」! T4 M4 a: ~+ |; F' k

可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。  @& T7 m: ~3 Q; {
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。% F4 c! l( A3 t5 k2 R) q, M, X
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而7 t2 `+ {. M: d; H% ]
死﹔) Q# l; Z! }" @& \  B! G
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...: f; H# o" ^; \2 W- ~1 t
而第四點是最重要的..........1 i# }1 {) F6 M) {6 j& ~' A
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨, P1 S8 X0 L7 j" \: ~6 X' B6 F
頭來承受壓力來的大。

作者: iamkaka 時間: 2007-2-2 09:30 PM

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...8 H! p" H4 m+ A; @+ h3 ?8 h
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

作者: hippo722 時間: 2007-2-3 12:38 AM

而第四點是最重要的..........
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
頭來承受壓力來的大。/ H' ^) _) {0 U

其他唔知，不過第四點是事實，# A& K: D( A7 w- u# y" p) Q" N9 i7 ]
你有騎單車就知，
可膝蓋彎曲加強避震。

作者: playbr2 時間: 2007-2-3 02:15 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- G) _ P7 b u/ W唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

作者: hei3001 時間: 2007-2-3 07:43 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) q8 J4 @3 J! I8 ~
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

作者: jimjim12 時間: 2007-2-3 08:00 AM

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

作者: loklok117 時間: 2007-2-3 08:33 PM

我都唔知邊個arm& X6 {. C2 q* L( \) V$ A' s
但如果真係墜lift果時
重有無咁鎮定

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重有冇咁多時間去比你作出反應

作者: lizard 時間: 2007-2-4 12:32 AM

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  q" P; M# F4 A2 Y; [* _* F8 A, l
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而/ I! R# Z: a* {) O) H1 q/ [
死﹔4 d' N& }4 T4 q+ r  U# B# A
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又係小學生幻想文章；$ u% F" y- ?  Z& X& [
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。% u. C; y, i: ]- w5 J6 L! n
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：" u) e) W/ g! e7 x
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。# O8 I. m# C. g6 ^. t
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。( C9 y; j4 d$ z9 q
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。( Q  I9 C9 ]7 ?: p/ I1 q
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。! i' F& x9 [5 t$ q
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。

[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

作者: 你話呢 時間: 2007-2-4 10:34 AM

邊會發生架= =) x& `8 x5 ^+ d8 S' K4 t
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

作者: loklok117 時間: 2007-2-7 10:54 PM

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32: ~0 _$ R+ y$ H' {/ n: F6 ^8 c
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' y" g, {" O j. |5 @ x& C5 s
...

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好野woo

作者: eddiemonkey1234 時間: 2007-2-9 03:36 AM

行樓梯罷la XDD

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