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標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳) [打印本頁]

作者: tomy lee 時間: 2007-2-2 09:19 PM 標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，1 \: I* c: n' a) L1 G
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓) j3 z$ w2 I" T# f9 _& L( L+ G
的按鍵都按下，( Z) H0 x5 z5 c" s5 y, W4 r* y$ t  e3 E
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
嘍。7 ^3 }/ m5 b8 m( R1 y; x7 M
+ B( |9 v9 S) o- {. R5 ?2 p
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼7 ]3 D4 \5 N9 i" F9 E
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與/ p8 k- U3 r# U. {9 S, A) ^! X1 x1 e
否。4 M" c# Z6 u2 |4 V
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，# h, Y1 C; k0 z5 J1 q/ p
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」

可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』+ z- h7 C! `! G$ }8 R
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。! X, x2 q; S: w2 l4 m
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' R& L9 }! h* Z+ z
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而, u1 o! J6 b( ~( _' y
死﹔1 W/ b$ E  ~. E; B0 G6 I
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...; z8 n7 w: E$ p1 W
而第四點是最重要的..........9 H+ X) Q3 ~# t  z3 F2 H& i
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨, c: z6 ?- e7 Y! R/ i& `* A
頭來承受壓力來的大。

作者: iamkaka 時間: 2007-2-2 09:30 PM

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

作者: hippo722 時間: 2007-2-3 12:38 AM

而第四點是最重要的..........
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
頭來承受壓力來的大。2 ?* o6 Q. B' @) D# N# j
' G; @; F* S) T5 @+ p
其他唔知，不過第四點是事實，
你有騎單車就知，8 m6 ?) \8 l8 k2 u$ b7 z3 P% @: Y
可膝蓋彎曲加強避震。

作者: playbr2 時間: 2007-2-3 02:15 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:7 |" N- x( H9 Q. f8 ~
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

作者: hei3001 時間: 2007-2-3 07:43 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
' B4 X: c7 w# p* H4 K* m& B唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

利害阿你,咁熟悉，勁呀

作者: jimjim12 時間: 2007-2-3 08:00 AM

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

作者: loklok117 時間: 2007-2-3 08:33 PM

我都唔知邊個arm
但如果真係墜lift果時
重有無咁鎮定

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重有冇咁多時間去比你作出反應

作者: lizard 時間: 2007-2-4 12:32 AM

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而5 {8 s! l& T8 W9 Z: S
死﹔

又係小學生幻想文章；
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。0 N+ W5 `& a5 B) @
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。5 a: D7 A. S8 N6 F8 x

何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。# W" r# S9 J2 Y2 s+ C2 |
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。2 ?% s5 k2 p# e
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。' P& v ^% i: W8 {) A6 Z* O
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。

[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

作者: 你話呢 時間: 2007-2-4 10:34 AM

邊會發生架= =
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

作者: loklok117 時間: 2007-2-7 10:54 PM

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:7 u' I q; A& G# x, c% V0 s1 P
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。5 l2 C6 ]! |/ a' t8 I
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好野woo

作者: eddiemonkey1234 時間: 2007-2-9 03:36 AM

行樓梯罷la XDD

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