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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-10 12:10 AM 標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔

! o+ ^/ a7 |) K5 a; [

[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]

作者: sssyyy 時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,
政府應該要有更完善既監管,6 h' d8 q& v" o3 _% A
例如好似小巴咁有速度顯示器

作者: mycar422 時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！

作者: 電梯男 時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！. E3 s0 r* M* G0 [' c9 c. e" X1 h
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM

9 }9 I h# J; i
+ f# z; V8 \ k
個司機又係幻想自己渣緊跑車

5 b8 N) D9 A* [* t2 p( w, ?; N h

返屋企打機啦

作者: 自由神 時間: 2009-11-10 12:44 AM

) Y6 Y: A5 R) K/ p! f5 d* q
4 F8 G7 O: w0 L! s

9 O5 o. j1 T9 z/ X( D個司機又係幻想自己渣緊跑車 4 L, O2 r, l% E" t& ?, C" v; p( J" I1 C
/ N. G7 J0 n0 V7 E" p, G
返屋企打機啦 3 L# o& l( C2 w: \
電梯男發表於 2009-11-10 12:26 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升5 i* B4 i+ S4 b, K& ^! f, h' X- F
有乘客講話當時車速並唔係太快
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道$ L; B6 b/ K" r; ~: @6 e2 T: \; T' H
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~' _6 w) V6 h6 i% R+ |6 i
! N2 w9 {) T m4 y, V& E+ D
但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住
" [% ~0 R1 V7 i; l0 [
一切都要等官方調查結果

作者: vv1668vv 時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯 + C9 |, R) D' i3 |. H$ c, B' h
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十分惋惜,已經唔係第一次,
$ {8 z1 R$ Y+ [ o) Y0 f政府應該要有更完善既監管,
% G4 c0 O1 p9 v! Q: g9 l例如好似小巴咁有速度顯示器! n; z, O2 a! [
sssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM

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3 R. p; l1 v0 _2 O3 s. u) {
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人心理質素差，安全意識低劣, 欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱，法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。# m: z" l/ r& _# R5 Z: I# W

9 P9 W* q9 O- V" ~8 ]

裝乜春都無用....

作者: 艾官 時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...

作者: 魚佬 時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔
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GJVzLVz5d7w; O) j" A6 H8 X" @; e$ {: x+ i
電梯男發表於 2009-11-10 12:10 AM

9 S0 r* \* I/ B% T# l) ?5 {
: k- \+ N/ K! Y3 O% e
好似過份左一 d

作者: ot911 時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任

作者: hehaman 時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...

作者: 電梯男 時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙

7 k6 H; {2 t$ C

[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]

作者: ado777 時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉' }. E6 N9 l/ h
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
, R6 c6 f- `$ B7 v+ a2 r有乘客講話當時車速並唔係太快. a% G% D; Z- I! N+ } }
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道9 `* b" U) y$ R+ E" w, F5 x
係...要承認一定係佢欠缺 ...
6 A T6 L1 g# Z自由神發表於 2009-11-10 12:44 AM

你咁講又有道理喎....
巴士公司都有責任改善設施啊!!

作者: kch123 時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚

作者: vv1668vv 時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇黑盒證超速入彎時速逾50公里
 http://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日星期五 05:10
6 i; N9 A' u; t9 {
【明報專訊】[url=]將軍澳
[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴
[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。明報記者9 u. V2 k% I3 b& I; U, }( n
警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。& B  i  F3 X2 M
消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。
12傷者仍留醫 1命危* P" x  h( M- }: b6 G
意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院
[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。
學者﹕逾50公里入彎翻車機會極高
曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。
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希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..
巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。

作者: kuru 時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~

作者: gt2686 時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。

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