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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-10 12:10 AM 標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔

[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]

作者: sssyyy 時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,/ P/ U4 E( [# Q1 Q
政府應該要有更完善既監管,
例如好似小巴咁有速度顯示器

作者: mycar422 時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！

作者: 電梯男 時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！
: N9 V3 f7 M5 n# n5 p7 S# ]! X) umycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM

+ E! z+ h& y# H6 Q3 e

個司機又係幻想自己渣緊跑車

& @- V1 R6 E7 ^% m3 _' b+ X6 i# E
_( K2 N% m. W2 w' D7 M6 D
返屋企打機啦

作者: 自由神 時間: 2009-11-10 12:44 AM

5 Q* F) J5 ?7 t6 H4 Z" B

) d" V7 H; I& x, _: o
: x4 M9 x8 ^2 W. S' W7 m個司機又係幻想自己渣緊跑車
( x& h# z8 p8 z" d! s% p/ O) o O% u3 K0 T( m
返屋企打機啦
$ i' ^) {# R0 i& {電梯男發表於 2009-11-10 12:26 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉; b! Z: _) o+ Y, T
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升9 Y) k# K( s! k( B; P' u0 f
有乘客講話當時車速並唔係太快7 g1 t: V% J, o7 Y
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道/ S5 Z, L" x9 f- m8 B1 k- `
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~' E" W$ o3 g- X# D0 r
! s* l/ {% Z- p; D2 l
但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住

一切都要等官方調查結果

作者: vv1668vv 時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯

十分惋惜,已經唔係第一次,
$ @5 R1 j0 N& e* X) p4 b政府應該要有更完善既監管,6 r2 H# e# w: O9 s
例如好似小巴咁有速度顯示器
1 v* w5 a4 M" Q# ^5 [+ [* p7 psssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM

; U/ ~  A+ m3 U1 v' Q+ J( j
9 N, \# K( S8 A1 R

人心理質素差，安全意識低劣, 欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱，法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。

; P" I  q, {6 T" C
( m  e6 x7 ?4 I3 |
裝乜春都無用....

作者: 艾官 時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...

作者: 魚佬 時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔
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: D' X: K0 `% s# E1 uGJVzLVz5d7w$ l! C. ?( B, z( c$ ?* w
電梯男發表於 2009-11-10 12:10 AM

8 M) K! e1 C, [# a- n' [; S
好似過份左一 d

作者: ot911 時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任

作者: hehaman 時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...

作者: 電梯男 時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙

j' V# K- Y& e6 v

[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]

作者: ado777 時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉
8 s6 k: H: _8 T. V' O' g加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
0 g7 g; c& e5 }( f. v6 \有乘客講話當時車速並唔係太快
- x! H: b5 U( ?, K% Z) \講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道
4 K0 P2 q |1 L+ N1 _6 Y8 Q* b係...要承認一定係佢欠缺 ...# q3 P) z9 z& z+ j+ c
自由神發表於 2009-11-10 12:44 AM

2 C9 p) ]8 ?& Y) P3 E0 ?5 R; w
你咁講又有道理喎..../ s1 U% M' h4 i3 u% w4 L* y2 T
巴士公司都有責任改善設施啊!!

作者: kch123 時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚

作者: vv1668vv 時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇黑盒證超速入彎時速逾50公里
 http://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日星期五 05:10' L8 R: u% z: f( X

【明報專訊】[url=]將軍澳
[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴
[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。明報記者
警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。; P m1 C, ?9 s# [- {( e" ]& _
消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。& a9 C: q# w$ v* Q1 R1 w2 `/ \
12傷者仍留醫 1命危6 _7 `, {( f& j$ S. j& ?1 A
意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院
[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。0 C5 h; p5 {" O: @+ _( [
因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。/ r& ^' ~' _: l
學者﹕逾50公里入彎翻車機會極高3 M( \7 b7 n# K) q
曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。4 R8 S3 ~' L* s9 i
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]' I& E. { {
希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..
巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。

作者: kuru 時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~

作者: gt2686 時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。

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