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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-10 12:10 AM 標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔

[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]

作者: sssyyy 時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,
政府應該要有更完善既監管,
例如好似小巴咁有速度顯示器

作者: mycar422 時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！

作者: 電梯男 時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！9 V& M3 B# R) n# r& Z$ q
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM

' Y" B) K- e! Y Y
' ^, u( M) [% q( ]

個司機又係幻想自己渣緊跑車

% \- _' |+ |& [+ A& U8 N8 N! d; g
/ B2 r, L& c; }
返屋企打機啦

作者: 自由神 時間: 2009-11-10 12:44 AM

3 [0 z2 Z+ A) s8 t! R6 ]
5 \* `% E/ t+ N3 u' {8 d0 S* C
* }# [/ V& S; L4 L3 n個司機又係幻想自己渣緊跑車 & e. Z" w7 E9 o/ b

6 v$ _+ r" a( v, L1 @' F返屋企打機啦 6 w: e* ?# ~. @1 M3 F1 ]
電梯男發表於 2009-11-10 12:26 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉( r* ?/ N* H$ X
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
有乘客講話當時車速並唔係太快0 _8 q! f' O8 s. ~
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~' x3 ~% Y i2 A( x

但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住% b0 T, S0 Y4 \" q2 u# _+ G

一切都要等官方調查結果

作者: vv1668vv 時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯 9 `4 e" P4 T7 x3 Q$ L: T

十分惋惜,已經唔係第一次,/ k7 y4 u8 L# ?+ n1 i& C* t
政府應該要有更完善既監管,, \, E" W4 u, P& e( F, c* ]4 M: p- X
例如好似小巴咁有速度顯示器, `2 r" k/ a4 Y* M3 L- `, |- j
sssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM

0 V1 l" T+ ^8 v2 s

# d$ g  H: U6 S1 I: q; p

人心理質素差，安全意識低劣, 欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱，法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。  T6 V. h0 Q( L+ q# C
1 [  l; ^7 n3 N9 a

裝乜春都無用....

作者: 艾官 時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...

作者: 魚佬 時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔
! p9 [7 |, Y. B/ n/ y+ I- f* n" Y7 K( R# s1 X, O
GJVzLVz5d7w4 G, l# k; D8 s- f' u
電梯男發表於 2009-11-10 12:10 AM

$ i; D* e5 e) h" H9 |6 j, {

好似過份左一 d

作者: ot911 時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任

作者: hehaman 時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...

作者: 電梯男 時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙

3 V% P0 J# I& @* k

[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]

作者: ado777 時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉, l9 f. e! m( c% ?0 n$ w& j
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升  d; ^7 n. z/ k8 e* \9 T
有乘客講話當時車速並唔係太快1 g4 T" ^  m' C4 B
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道( v- U. M8 q. B# u; g. ?
係...要承認一定係佢欠缺 ...
6 e. s! }5 H" G. Z" x) k  S自由神發表於 2009-11-10 12:44 AM

你咁講又有道理喎....; E9 E3 F" N) j7 n
巴士公司都有責任改善設施啊!!

作者: kch123 時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚

作者: vv1668vv 時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇黑盒證超速入彎時速逾50公里
 http://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日星期五 05:10  W6 Y* g8 B; S, b

【明報專訊】[url=]將軍澳
[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴9 [: X0 X: ?; \+ ~  S, k
[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。明報記者
警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。! z  T& f+ J; U* y6 @
消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。# x7 |6 R! {' n1 \1 W6 G6 b" a0 C
12傷者仍留醫 1命危
意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院
[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。" X2 u# ^& c" O& P7 o2 D
因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。
學者﹕逾50公里入彎翻車機會極高
曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。' }: \3 p  n0 A' F

" V. A* O2 o  l$ i, I
4 R/ J+ Y& H3 q8 u9 |
希望當局.... 盡快跟進一下事件進展.., x& w+ M" W4 g( ^
巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。

作者: kuru 時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~

作者: gt2686 時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。

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