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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]

作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔 7 {0 i2 ]7 j; n

* Y# z# F/ W2 W; k3 ?( ]6 Z' f: o[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,/ t, F$ n6 Z% M8 N; [
政府應該要有更完善既監管,$ [; R0 a+ V- @, Z: ~; D
例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉!車禍又有亡魂!替佢家人傷心!
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉!車禍又有亡魂!替佢家人傷心!
, @  ?* G% U* y% u6 p% l3 o1 fmycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
- }% b) Y& C( o: [8 l* B9 c5 Z4 o  Y3 z
! K+ j% G9 Z( F
個司機又係幻想自己渣緊跑車 ; c& E+ T9 g1 O6 T5 {$ v, |
5 s" v' w) P; @6 L+ X" s/ b
返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

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/ j: U2 l1 D$ x3 m& }6 G* Y1 x6 G/ Z7 T, q+ p, i& i$ }
個司機又係幻想自己渣緊跑車
$ y9 ]; E2 S8 y4 S! p. ?' ]
8 w1 K/ W: j; m" W. M# a, R返屋企打機啦
. z! m+ b3 X2 N電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計,50k/hr足已令架巴士反轉1 ?- u. y; w6 @# I5 X5 d2 G
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
% E  B' s8 m# o! N! c% g5 p有乘客講話當時車速並唔係太快
7 A: S" }- m1 @# Z( |7 k; p講真...若果50km/hr都會反,咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道/ s, |3 N5 U; ~: h
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~  p& y9 a" F$ h  o% e

  M; Q# z6 _6 B' S6 l! q7 G; c但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住% A/ E; _) O% b2 g3 y: w3 n8 C
# J) C6 k6 n1 k
一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯
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十分惋惜,已經唔係第一次,
! f: W6 G+ B0 G* r5 S7 z* D政府應該要有更完善既監管,) i8 Z' P$ _/ X5 p6 f% x
例如好似小巴咁有速度顯示器
7 P4 P- \% N' o3 s3 d; y$ i& @( tsssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
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- w8 E* v$ x4 F人心理質素差, 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感,守法意識又薄弱, 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。
8 d$ ~& a- h& k# Y5 L, ?; E* d/ D# I+ k

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' u8 n1 b; C  g
裝乜春都無用
....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔 ; q  U1 J( E) E

: J9 K8 Q+ i: J8 qGJVzLVz5d7w( p6 Z, G+ ~( r  W8 T' Q
電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
4 T0 ^3 p# h5 E9 {& h6 W
: F4 i( q& H* u
好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙 8 K$ L- ]! J, S7 c; l! m
+ c6 c- V+ \" B
[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計,50k/hr足已令架巴士反轉
- B  a* K9 y9 q. D( u# F加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
3 x5 L# p! u# ?4 l# t+ q0 B9 }& \有乘客講話當時車速並唔係太快3 `; q9 p7 Q- a$ T& k
講真...若果50km/hr都會反,咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道& k$ T# Z; f" z% @
係...要承認一定係佢欠缺 ...
0 O) W! E: b1 B6 U  U8 w自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
8 U  R% X3 y/ c& s1 o

5 i- p2 }# W0 T* m$ v' h" F$ Q7 Z; C你咁講又有道理喎....
! j9 `3 O! M$ Q! G2 g9 u* i巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里
9 F/ \' V8 Q: V, E4 i3 J. Nhttp://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:10+ h  R+ f6 h. d7 K

$ d( u- {, @# b) b5 H【明報專訊】[url=]將軍澳
& `* a) J) w2 F[/url]2死34傷巴士翻側意外,負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴/ e9 j1 S* Q( n( V  P' s
[/url]機件測試,發現巴士機件正常,警方亦取得巴士「黑盒」資料,發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里,超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證,警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理,其中一人情况危殆。 明報記者3 R2 E, g, x5 b
警方消息稱,東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀(俗稱黑盒),並獲相關公司提供技術支援,取得意外前巴士車速資料,發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里,但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速,而初步測試後亦發現巴士機件正常。
( n, |" Q1 ]5 w& q0 o% v消息稱,由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證,其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等,都是警方關注的問題,警方需向多方面徵詢意見。另一方面,交通部仍會繼續做不同測試,包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士,放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試,以確定出事時的車速,不排除會到意外現場實地進行。
) X+ \, G$ |: l8 x% o4 t0 b! X! ?12傷者仍留醫 1命危8 K8 `' r+ t. [7 C- ]
意外中仍有12人留醫,當中在[url=]威爾斯親王醫院0 X9 C9 a  ^, V0 K3 U; F  T
[/url]的女傷者黃幸怡(19歲)情况仍然危殆,其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理,目前只完成輕傷乘客錄取口供部分,預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
: L+ E! {8 b9 N9 l8 Q因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查,明年4月返署報到。據了解,警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示,有關意外仍由警方調查,肇事巴士車長仍被停職,他申請工傷事宜公司亦跟進中。7 S/ m! S: a! e9 o+ C0 R
學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高
  q+ _7 |/ f* |( O曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出,若巴士以逾時速50公里入彎,翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米(數值愈細愈代表彎愈急),以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算,巴士重心在車身1.5米高的位置,以載客50人計算,若乘客平均分佈在上下兩層,巴士行駛時速逾50公里有可能翻側,若當時上層人數多一些,重心變高,就更容易出事。9 q1 O$ {# t! R, K
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希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..2 V4 K- o7 N. Z8 a
巴士公司檢討營運制度,加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速,如果唔係,又多一件。




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