娛樂滿紛 26FUN - Powered by Discuz! Board

標題: [時事] 巴士超速問題嚴重 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-16 01:06 AM 標題: 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔

+ a( H- l. m6 c/ V$ C

[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，

點解唔探討下巴士超速成因？
巴士司機為何要超速？
係咪因為想趕收工（尾班車）？% ?6 @7 C% j- I
抑或想快D埋站休息？, S! N% f$ y/ T
抑或係有其他因素？

作者: garmaforlan 時間: 2009-11-16 03:36 AM

they always not follow traffic instruction

作者: mnbvc 時間: 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速9 [- g) t* r, m/ e
係差左幾多
車速限制有d位比走盞架. E) C. F6 B: \2 g: b$ L1 S b
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

作者: slwong3 時間: 2009-11-16 10:09 AM

有渣過車既刀有超過速0 d/ _5 k- t. P( u3 ]- B9 g
係差左幾多
9 ~9 m; ?. C. M車速限制有d位比走盞架
2 a, x- M5 }) Z- C, F超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
7 `: b7 L1 m' gmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

$ s( K9 z! W/ D/ Y
" C X, Z' S) Y
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
- E3 }% z0 \8 y9 y9 p( Q
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 10:38 AM

they always not follow traffic instruction* l5 v& L( X! j1 {- ^6 b
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.# N1 G) ]8 N' n: e& R6 i
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
4 c/ [9 d5 b( L- {
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 11:11 AM

2# infjlam ) N7 s4 ?* J% {' w/ b" n1 e
: q+ m* j# H+ z* [, W
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.$ u% `! v" ]$ G2 @8 g4 `
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?

節錄:$ i3 V- M, M- `" k$ ~! G( l: u
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
3 s- X, z- B2 |
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。' q# f0 i+ Q7 I$ H1 _) L

看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:9 w# \5 j% g5 f/ a$ `
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 11:45 AM

本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 & O$ P& o. s9 e' a
4 F$ l0 f# w( V9 N) { R
7# 12d3
0 P9 K. N" a$ k7 z9 h7 @8 K
其實我較同情香港揸巴士的車長.... f) w& L% }; V* s6 {/ o
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，- l% b$ ]6 |5 o& L. }) j/ W
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！

大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？! b- T* b R) ], q5 s
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？9 b8 X9 l, `9 L3 N
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？; |3 ~' \5 @* j3 }" p% i* u
4 L# {) i% A* r; p6 B* o3 C
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

作者: bobo21 時間: 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

歡迎光臨娛樂滿紛 26FUN (http://www.26fun.com/bbs7/)