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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
( ^9 q/ W9 r7 ^) T3 o他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
# T0 A8 ]$ ]9 e/ W全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
, d! C( O9 C: ?  z9 h6 Z7 w講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!! v! [# f6 p* k9 q% Y2 l; h% `, Q
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!2 Q; o& N) `$ o
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!5 a+ f8 ^& g5 c! }' Y* {- ]
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
( ^0 Z0 f. ?: V7 Q- r* D ...
6 g* [, \8 \, J, N' F" G$ Dchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
2 c& P  s$ _- \. z0 d1 M
. c( x2 r' S/ z) ^不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
4 J) o* z. j: m8 p( l
% Q' l' Z) \6 d( H/ `. o; t我相信你對事實有些誤解，
1 [5 _# F, x1 t. C/ |很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
; X" b8 d3 E3 ]6 }- }$ g$ F最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
( {- e3 u! ?( W0 a7 _9 @
8 R2 Y# ^+ |  d$ M高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
# ]7 p! e; S$ G' c) ]4 b而且政府絕對高估高鐵乘客量，2 l/ a1 H, L7 N  v9 X+ H7 {- F
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，. P, }; t5 z3 l" B( J2 I
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
% f2 _# x8 M' K6 f% N0 T- G7 D
: ^# i+ W8 T8 s8 o. c更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？. M0 J" P! n5 p( X  A- j
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
! e! f; t6 W  ~; j香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
3 [, m+ S& g  p. s' Q0 x很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，2 L( y6 _+ K+ Z2 {) P* U, m
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！! S0 o2 b$ r; p) r1 S

+ h! E  M" _, s# }* J: Z8 L9 o( L& q8 g高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，! R* w5 H0 |2 f- q: W' f
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
4 B% Y: y  Q% ^) x. J2 _再加上到現在為 ...9 j% ^# t9 g5 z: D5 ], A
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
. y( Q  J- z" \0 L  K' \; v
; c5 D: q% g: r. N! K對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
' b" ]% P: K% Y最後賺大錢既都係發展商,
  @6 o! m; k7 r: \2 W/ ^* z其實唔只你講果d反高鐵理由
$ x5 h% |# b: {0 e' M: ]  J仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
" Q; E  o3 X1 a而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用7 c0 e7 c+ w7 X+ q& [
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具. d8 X$ ^& P1 M! p( ~
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
3 P% P& z9 a/ B次次都係用納稅人d錢黎玩,) i/ |. _. t, @- K
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
0 t. X, F+ ?1 b- b1 m& r: \最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,' a$ l" ]- w5 ~2 X+ j
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，% F/ f, O4 S% b& d& H+ k
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
" q& U6 r% ^& k6 Y3 ^8 Y) @* m, C最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
6 M0 z) i; Z9 {$ ?+ d- j0 h: a5 a2 h, U. j. s9 @. T: Y$ x9 `
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
* W" x: A  S0 B# ]而且政府絕對高估高鐵乘客量，
' H/ ^  Y- a7 C& }4 p* P再加上到現在為 ...+ P2 o9 k1 W) \; ?2 B0 P
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
- @% o. ~* C/ _2 n2 B. \" @
  B! D1 K% d1 [100% agree 完全中point!- }3 w2 y) L) w0 ]
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....' C4 n6 O( A+ C! N4 v( S/ Z+ d
# i0 U  U+ V3 H8 m
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....- W( }5 z6 }0 g' x
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
; w& Z3 b, y: dd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
5 n5 @% R3 H" y, d' K  O( B/ Y! y3 K2 [% Z( {
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?7 t1 j) g) e; k! _: Y3 k
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

, w/ ]# M6 q) N: ?( a
. Q1 t" L' o; D! M對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,9 i& ~' t7 z- S4 r
最後賺大錢既都係發展商,
9 j: B+ _! M( I其實唔只你講果d反高鐵理由! D, I4 P5 l4 q  K( _% z
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,* ?. R& F7 m, T) m* c# b% T  m2 o
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
4 S& p+ K- w, P9 k9 [說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
4 f  K$ I9 L" ~- X; F3 fjojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
3 R* n* B5 R" |3 i$ p) Q
9 c6 O% u  y, O$ o5 Q2 D
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

. @7 b( y# l3 ^  G8 v3 V* h; S$ ~0 \, X5 ~
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
2 ?+ H) d1 T5 lhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
; ~% d. C3 \7 S
" C+ C, a( |7 M: j哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
9 O) G8 u' S( w( A7 |- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \+ z8 K6 g0 P: b/ s4 ?- j+ I
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！# D* M! W  l/ Y) b9 q4 s& z
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @5 l3 _* _. f0 B1 Y  p! |8 K
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
- c' R% _4 G1 a) c而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G
+ [; N1 @5 H* k) Q) y; Y& ~; J再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，  ?' }9 P5 i& S- ]/ |9 k2 _% u# ^
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！! k2 E+ A" ^! _4 u$ N1 v( y% K) e
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
* Y5 a' k* m9 x' }  Y0 ]: m: s: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
/ v3 p! `( ]5 A9 ^; q+ y( H% r* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
2 T; J: P, v1 U2 j' ^$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
5 [5 h$ b+ n) T- L6 O# sinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
- e, J; v2 A0 _* Y. T4 H8 t6 a係羅
# e, G# v" L0 x+ b7 G% o) ~仲有一樣係咩叫高鐵呢8 B) B, q$ i7 z! y# A, i* a
170km/h叫咩高鐵先) u) Z( c5 y$ e6 l0 n
+ y/ S' A; ^: j
高速定高價. X: Y; V8 L$ k$ s3 U+ e
大陸段可以到350以上
* X9 @* w- Q4 `, ~  D, \+ [香港一半刀去唔到呀
5 K/ G& \0 W  H! W武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元$ O  q8 n) X6 {
刀比大陸人嫌貴8 Y+ u; Q1 u" @) r: K( n5 L
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
5 j# I5 d& G6 H% C2 p$ a& [1 J忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
4 t$ q) T  i6 h& u$ P我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;8 `  I8 {+ o" M; p9 Q, Z$ U5 l
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人5 e: Z* P7 N. G1 Q4 P; R% Q1 U/ Z* D* Z
- _4 n9 O  _: J" W3 o& A
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
. g0 q! |; w) l" Y% f8 ]) N. 什麼"無錢養他們" 並不成立.5 f' m# [  [, y0 S
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
  S; l) J9 Q: d0 N導致價格上漲的主原有二, 0 S) u( n/ C: k9 ?5 ?
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
9 q1 s% R5 U3 u; J/ L- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
0 M, N; T" i1 ^. F1 s# Z6 @2 O9 I; [- 考慮環境因素，採用隧道設計.& J, [5 y6 W9 j8 z, |& I
, Q' B9 T  J6 D. e% U5 G6 t" t( r
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?& H7 {% F) u2 o  n1 D
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
# l! P' z8 c1 W0 L+ H2 ~3 g' @5 r" e) x5 m) I( p
& w- _) Y$ R* n* W# C, @7 K. \6 O
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:% r! K& b, D2 c; _+ s) N* _6 g8 Q
+ p3 C6 P  c+ T1 q/ L; j0 E( w
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬% D$ D5 |9 r# k+ D
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺' k0 Q/ O, S' X! C
南正門，三半中大百萬大道。
& e7 _9 T9 d% j) y___________________( K) _9 \% x6 P3 o5 X; ]8 q- }5 w) a
& s% Y- a' q4 K' h& c
4 B" s, D5 r1 y

( @; \: y% v; K
5 G3 {& i" }) K% o6 o9 v: Q1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
8 z, q& D: L( ~- y- W" R5 ]% f5 D! O隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
' o/ j) p4 m, @. L6 c因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里: b9 Z, D+ i0 \' C
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
2 A3 ~/ A: ~$ B$ r6 R! r" ^) {8 O2 }  U0 A  P
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
# [( e' N6 M/ {$ q9 Z天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
$ D: T7 n' h& {2 `% a3 W7 c4 c% J% R, E5 U; \/ _
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深. V3 |" K2 j3 d2 C6 \
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多0 K7 F0 m& m) D
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
; C- D' j  V/ M& @7 [: T北上。 - u) M6 U1 c+ V% N; O* @2 s4 y& m

  T- M' X8 o6 j1 |) G. N" h4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約+ e1 J" y0 m/ ?" O( w+ V( f
為$1200，不是普通人負擔得起。 # {3 L- ^+ A8 r  @

! z' u9 {$ d- \! P6 m6 j  |" J5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西! }) h* \& H: l0 g
九龍一帶的天價豪宅群。
* }: }. e+ v  U/ A
$ d( P( H9 d9 q, S4 w2 g* F; ?6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工+ Z7 I' g* O* P, o4 r% g+ e- e
程界已預期最終必會超支。 4 p. {' P+ X4 H7 ?4 t# R! D
  v1 q" i6 }9 ]% f) P+ d( y* [
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
' x: W( u0 J& V機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目8 ~( o+ g' J( B1 s% _
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
& [* z9 X8 G+ ?8 R1 _! K，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 6 w+ z1 W  x! H4 Y9 E

: j/ e' z% K/ j: M9 h& ~' P8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
6 j  R/ a) }9 p2 L可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維2 Q4 y8 u' a; ]$ f" Y0 {3 t; R
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
" z, |  }9 m) R5 R
* v3 p& J& m+ s0 Z9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就3 K  @, I4 K) H: v" C  ]
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月, @) e' @1 _" J7 p# L3 r  _
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 9 h2 g2 f8 z# f4 B5 x" F, e& v

( N& g" m3 }4 p10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
& U8 n" q+ E6 E4 c+ F名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村$ U  h7 Y" T: L& c/ g
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
+ _; J* b8 B" \" v
3 y7 s5 h  C. q11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
4 S9 b- [7 x! R: A/ P/ ^$ e  u: H樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
. j! H, z- T6 u, d府一直隱瞞居民。 ( x8 P& f2 C" o' C
) ?4 g( ^9 l* }. K7 b- m3 \
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
0 L9 Z; e: c% B' n埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
$ i, E/ u4 v0 Y4 Y) W9 Y' n4 I
0 J  y% t/ p* b, h; c6 D$ K  J
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不" c/ H& l8 E8 O
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
8 O8 m! w& T# l; l，禍及他人。
% T+ ~; K$ |1 m4 [6 Z2 a! y4 _- j. a
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益! P3 K# t9 s, L7 U3 R
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘3 a/ N; m' J. B
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
6 I, }$ x: h/ K3 q4 z; s3 M，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
* Z4 ^: V& r" y  U3 K九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 1 e0 w# j5 J9 ^! i5 ~
1 I! N# p% S" H* t/ ]- a
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
/ E, H3 {! Z: p" u8 U" n5 ?5 J# o公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，, o5 m7 z# J8 K( s
更受市民歡迎。 3 P7 H% j3 P3 R# f2 U
+ V, G$ n$ K( ?( B+ R$ y
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還5 Y1 w1 J# K# ?& Z! k% p+ j  }
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
8 _$ d. l! M0 [% U# ]3 Q/ x! x% P過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 4 @! P. g- e/ {2 @" k7 [* q

9 u" z9 l- A1 p2 q6 t7 g1 y' t17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110: x4 R1 {4 n  A9 H- U3 L
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持+ M- W$ [; ?, D6 }% V
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1/ L: K: B9 ?8 z$ D; Q% q  q+ N
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近. A$ e4 S/ h3 D% B! \2 V% v6 X
50000個職位。 6 u% ?, k  S5 w  _, Y  h/ {3 Y- G  V

) m3 f5 a5 J6 b18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇( R; n  J4 Z: Q8 I" B* _- |( q, F; p
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須8 D7 k# e  v) M  S# @6 k4 z& \
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 0 Z/ T6 {" w4 t. O* I

6 ^! X8 L- _! z' ^. f1 x) S5 R& Q! ?$ P19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人# Z: G) u% ]9 x- w9 J" O
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
/ g9 `% Z( l, J用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
7 Q7 A: _% y/ o/ ~1 Q項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
5 `" ~4 ]8 d# q築的受薪董事。
8 y& o  u; O) s
1 n1 U# }8 _5 k1 l  y' A0 H' Q20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
- o$ l& `- s1 a* B, y5 }+ |+ H了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給6 G0 ^" K2 ?2 F, h( ?; u  B3 c* E7 d0 I
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
2 h: a" ?1 b8 v( w" j( g1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....1 K; C/ {& Y* Z4 a1 s
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
! Y# v; s' {$ k! y5 W" V9 e& Z作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
6 w! K2 {0 `" _7 V$ i. o9 z( }12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
0 u8 A3 e7 g8 _; k" e# s5 o/ F9 C$ L
% P2 j, ~3 |' N$ N" d8 b2 E5 a* W9 G幫建築工人??
8 s2 Z" Z& s, e+ E' g7 G2 g+ E' ~連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??) x% _1 M: c8 K$ m) `; k- c
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
/ V! J. I; g, K. x0 G9 b6 Y! J7 K真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死* a% J6 ^$ h0 p6 J
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 4 C0 d% X( t! Z/ E
作為言論自由既社會! f6 U8 l- i. a9 u& b4 v1 ^
大家可以抱有不同的意見- y+ y7 h1 \3 K) `$ A; [7 o$ \
只要言之有物，有事實去支持論點的話
; P" r, C% j+ o! D無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

6 X  e: B3 v. E0 O: k2 l

7 _; ~: i& A2 T* M% W+ B+ {幫建築工人??, e" b% B# l' e
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
2 ]: S0 d. @$ \. j5 T0 i: `! m' ~' G班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,: R9 X5 M& C6 g2 y* ^- A" z
真係快過高鐵  E' ?3 Y6 e7 t. T5 C0 l/ \
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
; g& M6 @0 V' l有組件，根本就好似砌績木咁" `  O* C4 F5 ^- @% d+ x
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
2 X) j3 _- W$ i但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?: j- j  x# E/ k2 I
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
4 U% J+ ]6 U1 Q) O飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...9 X6 y4 Q+ Q5 q' F
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
% f+ @$ i* ]$ }; |6 z- c
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
1 |' S" T( L" l: C3 a7 g一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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