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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!7 O# ?/ |' t6 i; |. H
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道." X9 C7 a+ m" W/ ?' s
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.3 w: h. p; e; V5 P- a; k4 i
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
4 B' R( T$ ~$ ~* j1 X7 p5 E70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
. j  _- M8 B7 N; u+ m60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
7 i5 x0 Y5 l/ y2 K% f他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
, s/ s" \9 H) A: P& V2 z; X  v' P ...
: I8 Z& h9 e$ u/ l2 bchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
" L" R2 k/ L$ R
* J4 q1 _* v, w不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
+ F- U/ A4 K3 `7 j. q& D, {' N& p/ p8 p4 {# X& l5 k! E8 I9 u) w+ ?& x
我相信你對事實有些誤解，" k$ A/ [4 c9 s8 d; v% H9 G( `
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，( D9 ?9 Y" [' {& j. b5 w
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
7 v; ^; `. C5 n% S) y7 `' E
, m5 \4 m" }+ }2 \* _高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
. z1 z1 \- B, J5 @, h而且政府絕對高估高鐵乘客量，$ [( C8 W9 R, F6 e( \# p
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，5 g1 D7 ?5 O( a1 @
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
# Q8 R% l* n6 e$ R1 g1 N% i& i0 [. D) ~' f5 p) U$ S
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
6 g" K/ ~% w7 ~& s4 h' N+ Z最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，  r! M" `% a- N
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
5 P8 u' v. o: r7 `很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
: Z. X) Q& V5 P4 m5 O1 i最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！1 K% O& R& d2 C7 j" |1 y0 ?5 X

5 O9 ]7 V4 I$ k( N8 C高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，, E; x. _) ^, z2 d' B% b+ Z
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
* s. \; A& \, u% ^/ E; S- W2 L) m; Q再加上到現在為 ...
0 R/ \& M/ I  D; M( uinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
- b+ \; q5 q9 V
4 H0 D" T- z3 g" x
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
1 M8 I5 `) `6 ^6 J. C1 l! }最後賺大錢既都係發展商,- }1 c' p2 _( _, u( A) e- |7 r$ ]
其實唔只你講果d反高鐵理由7 a* M0 I* [% [
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
* ?5 v2 _; [$ a/ J) d: r而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用. s3 i( T4 D( S! m; a8 t7 g
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
4 t$ x; L8 V+ Z5 a0 ^都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
. v. a: j* Y! _9 F+ F1 x& S次次都係用納稅人d錢黎玩,
+ x0 H0 ]0 P5 |$ B! |& }# @0 [人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
+ \$ s; ]! p3 a) r2 j最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,% B1 Q. t# A) t: u& H+ v
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
" ^/ E# k, e) w: t. a' O- W: S很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
, y2 E* ]2 |' i' f: g# X  d最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
+ b# s) t- @% o/ N( z; _
' t& T  O) W! e7 D0 l8 \高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，9 l  h/ H5 o/ ~* a5 M
而且政府絕對高估高鐵乘客量，! A, ~, _; O* `/ p
再加上到現在為 ...
# F% z0 S: J, w" V7 uinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
. D; X' [8 T+ E; x6 m- ^
7 g2 x  c' n' N% Y  R7 v2 b100% agree 完全中point!
  o. x6 e$ [4 B( u4 u- O我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
0 c  Z. A4 O9 M6 _5 E  k, P$ g; W5 _* s; Q/ I: h& N' B$ x- Z
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
; M4 a4 I& [% n8 P# I+ |仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
! B1 p# r* F* I6 `& c" ~3 Vd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
. P5 u: b+ ]0 y) n7 c+ l
, s: g- x7 F/ J# e聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
# \# b$ W4 }0 e其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

2 ~- i0 ]. x/ R' n2 ~8 l

& z  |0 d' B' p, }對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,' E' N# P- d& ~
最後賺大錢既都係發展商,# _; r( G+ k& ^" G# W6 p
其實唔只你講果d反高鐵理由" Q# U) I9 ~& V+ ?" u
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
$ n) I5 T2 A. h而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用  `, j, ^. I+ v$ y# F* \
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
# u% Y/ V. O* q+ r* C& ^jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
. M& Z3 J- \  Y' n" q! N8 k
1 T1 j7 z! S: V# C* g7 l
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

6 E# E& B, V2 T6 }9 M
; v- \* O; F3 x6 k# `. [
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!* a9 ~5 n: e" S- n
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
2 q, R' Y9 e4 u4 i8 l" ~2 o9 B

2 J3 h) Z! [; X' R2 e; ~5 b$ T( w哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
% f" M# t0 q; `& Q; w$ R- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \  I  e6 C0 r8 O7 {; W1 U* r' u
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
$ P8 T* w8 T$ Q* y: M4 m1 S' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
9 t/ R% d! ~$ p高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w7 G9 z7 e% |5 s/ \! P) h$ T. }
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G! h3 O* ^9 F& y
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，4 t0 f7 k! l& U* o2 i5 c, c2 l% b
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！# |, a4 Z& X* R8 L
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4 _3 Y% h& G- `% ?: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？) F2 b% n7 E  Y2 p! C
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，! m2 P& {: r  k+ t9 k! Z$ C
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
* O- ~3 W# i: Yinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
; b* R7 \% `) m7 |
係羅$ l! r* C0 u" ]' i6 S' G( C1 [
仲有一樣係咩叫高鐵呢
2 W2 X6 M- E" l* q170km/h叫咩高鐵先
7 `* Z, W" D' K+ t' d 8 t) `  z/ m1 Q( ?. i' z" X1 m
高速定高價
+ g; E5 M2 [: [/ K: j' e( w$ F/ }" Z大陸段可以到350以上0 C1 h3 [! A, k! ?- |, B9 @) k
香港一半刀去唔到呀
' u( `/ u: c4 W9 b2 i武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
- H$ C1 Q; b8 ^% L+ K. P0 o6 s刀比大陸人嫌貴
6 W9 N) \9 F1 M$ h+ j0 U# m香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，  A5 N" O( Y- }! \# R! y3 d
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
2 @+ Z, I# K8 n1 a我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;2 t4 }; ^% y/ l7 e
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
& j+ ]( b2 E/ D2 y) ~0 F1 E) E6 p1 p) H( m9 U' O6 U; H9 j
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
/ d; X* e- A- O+ j. 什麼"無錢養他們" 並不成立.  w5 x9 `$ M, w! M) Z) I, e1 V$ D! N
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.. B# R) s! u% E7 c
導致價格上漲的主原有二, 9 k7 m1 I- H3 ]. Z
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
& d6 S- C9 L0 i  \% a2 ?- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.4 f( S  W! Z7 K: z
- 考慮環境因素，採用隧道設計.7 r( G- s( `7 M5 \. Q# ^; A

: ]! P# E& G1 p8 `2 F! _4 O這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?$ Q( l8 ~9 P# N( l) R
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
* K& L0 a& x/ S6 `1 ^0 T5 f( R6 @2 }6 V4 Z3 y
3 O0 t* O) s' S
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
" h. s$ `( Z( M+ |4 _% M/ z2 ~: U4 N/ J9 Q" ^( U+ _
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
1 q8 }; X! ~  K人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
  x, ]6 b5 h! Y6 \南正門，三半中大百萬大道。7 N9 G9 S+ x# q7 P
___________________
$ l3 p7 G& M4 {9 ^9 X, T" p3 V  C3 c3 G) `7 `4 M. Q. z
7 N. ~! J; L, N8 a( K8 @

2 k/ f$ O! p8 \' Q. q% E. b: V; S) I7 p& G* }
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底% j" |1 o# D. h9 i: u8 v% l
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
+ A( u0 t" ]1 f$ _/ K* V因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里9 j8 B- `. c- ?: ?1 t
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
  ?! C6 T) W9 A/ o6 r9 F" m4 v. o7 i' X# B* T
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州; d5 w+ t0 }/ p5 K
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
+ x( ~6 o* d2 n* b
1 l, ]/ k( ]1 t- }1 x$ a  R3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
. Q* |# V7 [/ r8 N. ~4 a9 D$ k圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
. J3 E+ r( ~; }/ N種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵. I; Z, |6 H* a& S# Y+ H1 ~  i
北上。
; J& i5 e! V3 G, N/ P$ C, F
6 x2 T/ T8 u2 _4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
* }; a* H% P5 ~( @. s為$1200，不是普通人負擔得起。
3 @- Z& w  n' M6 E9 X: W. F1 P/ M* P8 b. l! {0 q
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西1 d' C% l$ a, ^) K  q  g
九龍一帶的天價豪宅群。
5 s/ e4 T  k7 S. N. ^
. w7 u1 o! x6 m; ~9 V- A1 Q6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
. h: P( h" n- l程界已預期最終必會超支。
0 W, d; b5 L  G) p8 t8 P& U$ `' t$ \' `0 D& z
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
6 N: @6 u- e+ B機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
% {2 |2 H: P3 D. J5 r  V前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990004 E' ?9 z. q3 Y; e0 ]4 @
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 4 m$ A0 N1 B  O( r4 i
. j8 W" \7 X7 d+ K8 a0 a
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，- ?# n( ~& J2 N9 V5 E" _) k
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
% ]5 v! a2 T1 p' s1 W持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 , J! r* H- Q" B" T

- ^( m( X9 e% G9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就9 X3 I. M4 ]' W
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月% s$ C# {$ P7 o/ p7 M3 Y2 p
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 - R. C! F% ?7 W* Q/ g5 e) P

, p- D  N8 |1 Y# k, ~3 n" Z* s10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
8 }( u; @/ J5 y: D4 i# w名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村- z3 I( [0 D9 z; l& A) }: e
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 $ ^1 d, L# ~% j! Q  m# X3 L" ^2 E
- p6 B, U# j( J2 Q8 U
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- @5 p, l# z$ F8 I8 K
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政5 S, H, U- x8 a7 U7 {  U  H% s
府一直隱瞞居民。 4 O; b+ m% L; o

3 j, o/ N: D- p* S' P12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米5 O& i9 f( ^2 S5 d
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
7 d* @( |6 |' v( [. @ ) J* B, \+ Q1 |" F  |
. d9 F9 P! c% q) Z
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不% o' O- m0 d; j3 Z
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
8 o: N9 I5 O2 u7 j% N) v! _* h6 i，禍及他人。 ! L2 \9 D. U6 u: y+ o

5 V( ]# R, e. `14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益8 g' c5 i- K2 p
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
' l7 H& T) I; O4 J9 y" K: }客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍% s! {- k1 f+ k
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西" O& L! R" T/ W+ h
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 $ f+ n* g+ v2 E( y9 c6 V; D1 T% K

0 L2 H2 A  C% g8 h6 @8 O8 `% b7 }$ q15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建$ E: B3 V9 t" j" H. `% U: x# d, ]: |
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，0 b! P/ G" m& D: s# d7 l
更受市民歡迎。 8 Y$ G% u, M# _3 V5 q
! W; `5 p7 l7 o7 S  f" m
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
- @  A! X! g( j" U9 f* Y; [* W有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供6 ~% Y8 |$ u7 b3 J7 s. g
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 . x& }9 X$ k# m; ?; c

/ d0 b+ [" h/ \' n17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
" S( e3 q6 Q" i% M) E00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
$ K! A0 {( i& z# {) Y' R有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1# J/ Q3 s# k$ q  \* O' p' }% }( e
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
$ C9 @. E8 @+ t0 G# G! |9 X4 D2 G50000個職位。 % v& D. Y4 z2 ?- w9 e5 q

! C/ d& Q3 Q) h* A18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇7 P  t( K4 @" i
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須& d4 A" q. X; R  U2 ]/ N! E0 S0 W
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 : _& A, b' ]7 h2 [. \" x: E

# O/ i( Y: K& f* l19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
( [, X- g& R6 \4 ?民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使5 d3 I- T( ^" F
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵8 l# m7 u2 {4 N
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
3 Q, G- P& j$ [7 J0 Y築的受薪董事。 ) F9 v' E7 z3 n  F" C
8 s' H+ z; R) s! m
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
( R% E; O$ Z+ H# N: Z5 J) Y了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
  d/ T4 t5 M/ j/ ]; V西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
& ?+ R4 e+ O$ I" r1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....* F; W; T: L. P$ v, R, ]  t
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.# n. f2 s) E4 a4 I7 W
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?) _1 p( _. x3 j
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
+ P$ d# x3 |" u3 S. s

* u3 e1 |) L7 V3 f& e幫建築工人??
  }+ u% I& o, E連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??/ u7 {/ Q' K& e  @( o2 R% U# U
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,* t5 F% t2 ]/ U( R  p# G- Y
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死: A1 \- b# p% i4 F7 P
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
, F7 c: s( |! `( x  V作為言論自由既社會% U- K' Q; J% d( M" e$ k
大家可以抱有不同的意見0 |% q, I6 H" k5 k6 N6 B' V
只要言之有物，有事實去支持論點的話7 b7 A; H& T% s+ r
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

6 k$ S3 ?' ^9 k7 a# g
: g) }5 x2 {: B4 U8 s% `- ~
幫建築工人??: {0 J6 D  F, D  _+ R
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
7 |& l3 c: R* h6 J; P: z- X班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
0 o3 L, g$ O$ H3 }! U& t9 B! E真係快過高鐵7 F( ?" t7 J& N$ l7 j( K* D
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁9 \( I) ]6 Y2 u0 D% y- Z
有組件，根本就好似砌績木咁# e6 ?  S1 ^& q% w$ v( T! c1 X, z2 Q1 t
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
8 Z( G+ F3 Z  E( s( _但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?) J+ i/ k8 Y" J' A- ]$ s( I
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
2 @* E* g: M/ U" @. V& W7 z飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
' Y9 Y0 G2 L! _1 ?- {# jchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
" G0 l) }; I# D% q* |# J) u
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?& m1 ]- u; z" \3 V
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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