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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!$ _( i3 s+ }/ {0 k9 |' S
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
& F  D3 f. R4 H2 W( E全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.8 b3 x% r: G$ Q9 n3 s! v$ w1 f
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
$ b& z2 K4 ?) ?: F8 w" f6 Y70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
7 L( J8 l) }. d# v. [5 C6 W60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
1 D- k5 m9 C7 h) p! ]+ J; _他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
0 D3 J& m) i9 Z3 G( m- n" Q& ~# d ...! l1 C& Y9 L9 o- p
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
7 }. n! L- A* a+ |1 R' @
  o, @+ Q; D' [2 l+ W& a0 T3 u
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
$ B% M. k7 A* q5 Q2 n) h! X2 C
9 v$ P+ y- }2 I3 Z- H+ r我相信你對事實有些誤解，. h& Y# Y* V2 ]' w
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，; O/ j8 k; y7 z, v
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！/ ?$ [$ c) {& h5 n

) D, j9 E; Z8 V3 n$ ^高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，( ?8 ?6 o. a: q+ G
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
; R. G' X' q3 `再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
8 |4 ~: u6 e2 X' a貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！" s7 v. M3 Y" p# F5 E: X# i7 `

: _0 X5 z% `; i) E# J# G& K. D更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
( I7 Y3 j" l8 g( d: O  i/ f5 U# Y最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，$ h% n3 v  M) j6 Y# ]( U
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
9 H( }$ z3 v5 r很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
% z9 }9 s( v9 D5 Q% C最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
; A; H3 X3 O6 e2 M1 x; G: J( ^3 u6 \4 E2 q/ v* Y, [& X
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，' L7 [+ e, _) `* Y. N
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 P$ R  f" d5 |& D. x2 D. k- \
再加上到現在為 ...- e1 [2 o/ z8 W! \
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
$ E& W2 [& K+ u8 }; r- _  G6 V. d) k
6 h+ X& \6 N# m3 C! O對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,* J( |4 D8 h! m1 S
最後賺大錢既都係發展商,
) j2 V. z8 P/ x5 D; j, U9 G+ c* }其實唔只你講果d反高鐵理由2 z$ Z8 {. v& u6 \2 i0 i( [
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
% q+ P: W1 ~* ~而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
# y" i% t% X* [0 S2 H4 @說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
# r4 Q. ^  `" g  [/ y都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼; y  h( M; A+ C: z! g# z# ^3 F
次次都係用納稅人d錢黎玩,+ q$ B$ r4 p2 K& u6 V
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,; ?2 t1 v4 |# V  ~0 }
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,
# f* _1 l, o  t+ m1 k你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
7 }" o2 S4 p$ I" P" N很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
7 h0 _! h; o8 }% S4 h最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
4 r$ S. r& r" W$ K9 r! l. _
; W* K+ `6 z0 [6 c高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，8 u: y+ F; p* P. ]6 P& c/ r/ R
而且政府絕對高估高鐵乘客量，/ o: K7 q  ], X) A6 l6 c4 g
再加上到現在為 ...
$ q( V, A3 w. ^% d) Qinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
$ p% U+ y$ F0 T- l# C
0 v1 I2 O1 b4 U  _0 h. [100% agree 完全中point!
2 h8 E( D# X7 p5 ?1 M1 s$ D我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....# ^) f* }  |2 D3 B! t& Y
* e% R% ]% K" `6 i: B
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
8 p  J- f/ t3 U; X5 P8 K  `仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......6 V2 `. b& ]. D2 x% d
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
7 z* ?& r: Z: d
" y2 s) t" }0 A/ A* E4 M聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?3 n' K# Y! w4 S( N: y) Q
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

% c/ R- Q' u2 _- Y  W) o
) u/ Z5 s! B+ q( I: T3 d0 G對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
; s/ q/ n* A4 B- a2 ~- p$ D7 t6 C最後賺大錢既都係發展商,
- r9 y. ?" o$ g+ S其實唔只你講果d反高鐵理由
/ e+ i4 ~% f- [1 Y) F7 E6 U仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
5 V1 r. `4 s; S* W* v( R而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
: O# d3 l) g+ W9 [說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
$ Y0 t1 {4 X* k6 B) |6 ujojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
* q) x3 g, e/ I" {" {/ K- p" B2 w% c# w& G: Q4 p
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

" b( L( C1 L- H: ~1 U9 G. z

( u7 a4 [( x9 f4 f% j* @+ Q咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
+ D" S, B0 v. Ehamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
; b# U' \$ q1 U- E' C5 j. ^, ^
) A/ i/ F* t" W
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，+ F/ ?2 x. f; c/ y
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
' }# l' ^8 ~- w9 c  S最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
- ?* Z# g+ A; b5 P* i* B  p' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
8 d. E: d9 V- ^5 C% o: I- m高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
) v: ~$ g  q0 x" h1 {8 i而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G3 R- E1 d: M. ?, y4 _( a& f8 v
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，8 J: n% W" {9 S# W5 o
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！1 N1 l( s& _- b/ x2 n; ]. A- g, c
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @4 o, y! [3 s1 t8 {, Q" ~
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？0 n9 k: {4 r! N+ @! n
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
8 ~9 F6 t% G3 F/ H' }: o$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠0 e- l6 q7 i( s- ]9 v& M
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
# l8 U6 [5 |4 l係羅
& F* \7 {. p9 l4 ]4 n' l& \仲有一樣係咩叫高鐵呢, ~) b( F" q# t. k/ V
170km/h叫咩高鐵先
8 H% T3 l( @2 p4 f
  K$ [9 E! W& b4 L9 D高速定高價. T+ @9 ]* E* S/ Q2 D( k. o$ ]
大陸段可以到350以上
' D# t/ \" f. b7 n3 }香港一半刀去唔到呀) m0 S: x( `0 ]. A  h4 p
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元; E, |/ ]. b6 T( k7 K
刀比大陸人嫌貴, o" d6 s+ e( x
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
, J% Q5 t9 y$ |" Z( _2 c忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
: u, t) q, H( a! X我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
! P  @8 G. s( {請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人$ v- U# s0 Z2 x- K" g, p
/ K$ x5 {' m# Q8 p, t! X0 G
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來. Q2 i- x6 K% R1 |
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.2 y) `* [! X6 F' @! i2 E/ |
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
8 c5 i+ A4 M4 T- T0 J" i導致價格上漲的主原有二, ' U8 t) s9 B1 c, E# Y5 H3 X
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
' B- o$ L/ @) s& R/ Y9 u; c- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.- R6 W5 R  _7 C: s- G8 k( j- V
- 考慮環境因素，採用隧道設計.  V& ^! e+ z; m0 M( l# U

5 N6 w7 R. P4 X" F這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?: `- _" G# A. K% j+ g8 M8 I
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
! V3 D+ @7 P" x  `4 H. H3 l
7 o+ h5 n4 Y% d4 c/ ~
, g' ]& h' q8 X  v: o1 p) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:/ G# K7 |' j+ {3 w+ V7 a/ R0 u6 l

' c, ]# K. E. f請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
/ H( X3 B6 N7 h7 u人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺% i3 [$ g6 e% m* g
南正門，三半中大百萬大道。
; W" x6 H2 H5 S$ c, r+ ^( Z1 t___________________
* K% i. B  `4 O5 v% N9 @( Q4 V3 y% x6 u0 }: {% D" s  b: h

. P$ Z( e: M4 G" C4 m+ D& z8 F2 |* k4 O; J9 S/ W

  ?; \% r7 u2 [; [1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底3 h  c# j1 ]$ |  ^0 m4 b0 v' B
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
& Z! }% y0 V; m" ?0 s因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里8 h" }9 a+ s8 a8 n
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
. }  W7 h& ^/ v4 ]. a8 ?4 Z! H! U2 i) T6 Z
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州& a2 [4 j6 q. E; {1 w1 ^9 }& i
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ; W5 J. E" ^% c. y! B" [6 E
/ E( u6 x$ c9 l- E0 T& m
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深. X6 M/ q+ `: N% \* {( h
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
" A1 M" S, Y+ y" H種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵- q: V" H8 X# C4 ~
北上。
) l# W; H4 U/ I
% z& r1 x/ e7 O, S" K4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
4 a+ ]. k2 T! V  b4 K8 S, P為$1200，不是普通人負擔得起。
- q4 l6 ]$ z# o+ N# S: P; y0 t# D; G6 U1 h' y0 E
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
& }% P3 |9 J- s2 W, H5 V九龍一帶的天價豪宅群。
- N( Q% a2 ^# I  [% V4 ]/ R8 U+ q# P7 H/ [. d& r$ R, T
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
# ~/ b/ D  m+ i* [程界已預期最終必會超支。 " B1 p7 K# Z9 |- t! L, o
0 ]+ _+ a6 Z- r4 B
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和$ r: F. F/ ~4 t
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目  ~8 r) e1 l7 X5 J: z
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
# A4 b4 A4 Y  J) K: T: S. J, `，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 % q- S2 ^, |5 a! W: P# X
3 Y/ l  n/ z" a7 s+ y; q' ^; }
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，6 B4 q0 I( }+ P$ Z
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
  I1 t' S3 G. i0 H, M6 f持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。   \& u4 \3 D. p6 I7 e% j0 v
. F( n7 [, }2 A( }6 T1 V. k
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就, `  K0 x& J9 L% k& V/ B
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
9 j/ b. f; z3 q$ Z4 C( P初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
6 @3 H; }7 l& f# s7 _: Y; z( E) E- j& K2 |
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
! s  ~) T5 ~' }: L* H名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村7 `. J, l" U/ ]: u
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 & m0 s8 I$ x! @

; }- L; C+ \7 x, \: A* k11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無2 S# c8 d4 F# d% b' C5 O
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
! P9 ]  A2 u1 P2 B9 T9 f府一直隱瞞居民。
  ~" q% R' E) E2 ?3 j& F
9 b: X' g1 h5 D8 v: m9 c12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米, w, C" J, u  o4 Y  @# V+ E6 q
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
, \' G% h/ H7 f6 O6 @5 c" u7 x4 r) m
; Q6 a. m) H, k- F$ W8 L* _/ R1 n/ v. S' C" h7 [2 `# T7 W0 o
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不2 {  b6 V) k, v: @
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山: ~8 G8 }9 u5 r
，禍及他人。
' d+ u8 [$ n1 u1 S" r+ A7 N* m- P9 F# G8 e3 X, S
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益9 v5 [$ P+ s+ b, o9 a
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
' F0 ]( h% p# M2 j- H* ~客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
/ P+ b: @4 H4 r% I) w9 _4 Y7 Q( f，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西$ D1 _4 t6 O3 a  c. T4 x- T
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 . Y" _4 ^& r2 z+ v' ~7 `% @* O
3 Q2 _0 j1 X8 a0 ]  k
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建9 L6 W: G  R! t. M
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，7 A! N# [! J% T& d! v
更受市民歡迎。 # M7 x/ V; h" }2 x  A
3 u& I8 X, P8 }' i9 w( X+ a
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
) ~& F, k( o0 G6 o9 t有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
) q+ [6 F+ G* N# a+ E( E. p0 O過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ) E- y$ I% G2 `$ X" C+ A: }; k

3 M) B, G% e2 D. H0 {; V5 Z" v3 `17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110) j& g% w. @& B2 [7 H2 f7 l
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
/ r; i! h2 V0 Q- j# n: t有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
# j, Q( T' B; I! ~8 j00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近. }( ^2 e9 @3 I* ~. |8 e2 |4 {
50000個職位。 ; X4 i/ r) z5 d( d
4 N, ^! G$ y8 f8 V% l6 E
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇' D) I% [7 l, t8 v
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須, C5 i* O0 x' W& M7 \
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
; h# B6 G% k7 L1 d+ N+ s. Z9 J& Q6 ?) w% [3 R6 G* T
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
7 p" R; |& x6 @1 |2 r民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
5 N8 m8 r4 C9 @; Q) z. a用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
) u2 Q% G+ S2 b1 P; P" T項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
% K0 s* r0 y/ l$ u! L築的受薪董事。 6 g; A! p) X0 K8 [

. s* p7 G: N1 M# w20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制# d: n4 v- ]$ H! o( `4 F) v1 R
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給# h7 c) W6 ]- s/ w1 Q1 r5 T
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% R7 V3 l% p/ o) u5 b1 V/ h7 R1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....+ C& x  o. `1 |
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
. H) P0 D$ }, X+ P' P! G作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
, _4 i. k) z9 X  A6 t$ R12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
1 E: c5 i  h0 Z

2 u: M. D" j) [$ h. b幫建築工人??0 J+ b+ f9 y" \, `* o, k: x' i9 @
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
% ?+ S* u8 v! j/ p% S1 _班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
# J  M0 @; X: l5 }真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死  O, r7 l6 C; C8 x
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 3 i" ?. Z0 _* U9 i5 }
作為言論自由既社會
/ D' Z3 ~4 l) ~. g$ D大家可以抱有不同的意見1 f$ f# Y$ m) e2 p# P4 K+ y
只要言之有物，有事實去支持論點的話4 ]6 O# K+ i' l+ W: u
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

- G7 K# d/ v& L
) }# z5 ~3 w2 Q1 C# y+ X& N! N' c( V
幫建築工人??
4 f% P9 ?3 }% |: @" ]. I連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??' N1 C* ]- m9 w6 {# s
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
+ b2 O8 w! E, _' f: {: A真係快過高鐵
+ c* J* b. @  m) f  P: jjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁# _( J1 y) X& z: J6 [7 A, @
有組件，根本就好似砌績木咁
) r# R& [. U9 W- G- \我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦' a$ w3 `2 U# T
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
3 p. r; u* x* d1 _0 ?1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....9 `) d9 z% ]" O! ~# a
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...$ j. B+ O' O; l# Q5 T9 j
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
; M! w8 R3 n1 q  l# Y
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?2 n- N, t& U. q1 l, w; Z/ D6 t+ |
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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