Board logo

標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!: ?2 {0 |6 l1 ^9 ]" @: V* M
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
- P( K- O9 K- x5 h全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
" {, N& x; _! s4 p% W4 {1 _講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!  g6 q$ g. m$ a, V0 Z9 p" Q$ ^6 _, L% i
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
8 ^0 p& t7 z, c8 m' J( A60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
# t, y/ a7 `* r3 O" s9 ], b/ O* c他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.: f; W. I  d# U
...
) d7 ?$ `) Y, ~3 N% @1 K8 _chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
0 \; N% H/ A, Z1 ?, ^3 U/ `4 Y, p* X, H& |5 t6 C# r8 O7 Z
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 + V- u0 `. _4 P( g) z( Q4 ?- s
6 z# A( f; t; @& E& {
我相信你對事實有些誤解，
3 z: k/ s4 T& J2 z+ f" B) b, p很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
6 [6 r% S% L4 t! T" |) }6 J最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
' i- C+ B  n" Z5 D; O) \
0 [# l; w% ]% A4 ?, L高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
9 L/ B- l( ^2 G+ R% l8 e而且政府絕對高估高鐵乘客量，
5 E0 k! I" }; m再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，8 c3 O' c  w; q8 d
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
9 k8 g2 F7 X/ V) H/ ?  d8 z5 i
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
( e" [' c6 Q0 @7 d5 E6 o9 X4 ?( y3 j最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
; X' w7 H; H6 a: D$ @" Q& W香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
9 _) A: [5 ?0 e9 b" P0 W很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
5 w. I! g2 i0 l: o: }: r! p' t最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
7 F( L; `& u7 T; D$ P0 T; V# K. d  E* h5 h; H8 w& w* {; O
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
0 P# n8 o* n. {( V& L5 W. l而且政府絕對高估高鐵乘客量，
, D+ ~( e/ I4 ?9 V- a再加上到現在為 ...
7 M9 s( _5 ~' winfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
5 z  U! l: ^  q4 y) x

1 j  m* g8 x' V8 u對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,1 a( Z4 W% g  p) u
最後賺大錢既都係發展商,
" a( K( X/ t! o) x其實唔只你講果d反高鐵理由
/ j; V' N% D8 N) L& ?仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,% {% ]6 ^! m6 w6 q. m2 c
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
, _. o+ d5 P% n6 r7 s+ f$ r說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
2 a9 y" E) G+ Q9 M4 B都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
5 L- f# t: t6 _8 a次次都係用納稅人d錢黎玩,1 E* |4 V7 h: p" M
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,$ S/ a0 [( E4 v' G
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,) g/ N" T) h) ~0 S" D' [
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，! Y3 V0 @2 H) \- S$ s
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，$ Q. k( E% o3 T' C
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
2 |% w& V. s: m, h& e  L; }: a5 }- N2 V3 X
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
& [- e  b& r8 s( J7 E而且政府絕對高估高鐵乘客量，, U  }3 C- a' ]# d
再加上到現在為 ...
3 k0 T: o. S- ~) |! j0 Ninfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
" {- M) x/ ]  [/ b) L9 ~
/ f6 m0 ]3 E1 {6 d' \  e
100% agree 完全中point!
- G- A  K' ~; p我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....3 p4 ~( u. G  D0 v! p
9 T+ ?5 p) Z% `: Y' I
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
* I6 D3 z/ v1 ~' g4 t仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲....../ V7 I( z% m1 L" g: b3 T  o1 |
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
5 h0 T2 `0 {. @& d7 {, d, u7 X& A4 u) V) N1 a4 L! [0 s/ B+ W9 l
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?9 i3 u% `5 f) A. b# c* O, B
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

8 t/ E' ^+ x8 z& F/ Y2 b, n

% P1 {' p; P) D) H. O* Z對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
$ X- m% O# I! G, o# K2 M" E8 W最後賺大錢既都係發展商,
7 r( W5 G5 V( O7 G, f& C其實唔只你講果d反高鐵理由" H/ m$ L7 j( y/ Y( }0 Y7 k! k
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,( B( k$ B% ~' R4 R
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用% h# o/ [3 g1 b8 O3 ]5 t" \* \3 W
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...' c; J; @) M9 W0 Z. U! W
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
' D$ s' }! i# u" I4 P) R( a* }' K* u- j
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

" Y6 V, L" F% v  D" U

5 z9 L9 ^- v2 v0 Y! p- @- A+ q咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!7 r: Q  {6 J9 K: \4 e
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
8 Y4 E! J1 ^/ g2 e6 N0 m; @
4 C! b; u6 D" y4 |
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
: j" B- ]1 C  q1 }- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \% ]& P+ n5 D2 S4 M$ @$ U) m
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
- _8 `% l- Q( ]6 O4 e/ ]' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
# j( s) e/ f$ N' v9 g+ B高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w/ `7 o/ A% ?; n
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G' O6 c1 ^) h4 U* y6 o# M
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
+ @0 E+ c* Z3 U, e5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
  a* u* x! ^- d0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
5 s1 l0 Q% z9 u  R& x4 k: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
0 W7 v# Q, ^7 n2 c* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
+ ?; N! t/ }. z6 c4 _+ H- h$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠6 l6 R% K# e2 `/ O6 a( O
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
5 x- Q6 [. _% k0 m# v, H8 [
係羅
( i7 a# o* u- {) X: f仲有一樣係咩叫高鐵呢
/ s0 y7 Y4 ~, \6 t0 s6 i- f170km/h叫咩高鐵先
' W3 x( C# L  W( d- e4 Q  @3 p5 @: ^
% y  y  }; ^0 W  m5 c% r7 W: W5 i高速定高價
& k! {2 |) m3 r1 I大陸段可以到350以上2 e; M& s3 Y/ H4 U. l
香港一半刀去唔到呀( o3 Y- q. z+ l
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
5 [1 k1 m" {! s1 G刀比大陸人嫌貴
% L/ Q: K3 X( C" {香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
+ `' m4 r9 Z3 {& ]: \$ x忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
4 T9 p5 u4 A% ^  X( O1 H我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;  }* G# ~0 s% c$ `' C9 ^( J0 K; G
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人" t6 z' m6 i0 {: F

9 D2 k8 B' |( h: V2 I/ Y" g反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來7 Y7 x4 h2 B$ T" Q( ]/ j/ I
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
9 |7 Y1 S* t0 e& ]$ L* z- V0 M這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
: k  Z* [9 X" q導致價格上漲的主原有二,
7 d; f4 h* p1 S- X5 i: ]" |- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢., Z3 f+ s- n; Z# C0 v5 C% U( j
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
5 p8 W9 @8 K) [/ n: M- 考慮環境因素，採用隧道設計.
& x7 I7 z0 T6 y7 t' W. u9 {0 f; j( [+ M; A( U. t
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
7 {8 x8 ?& t- ]5 J題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? : Y, F; ?6 Z, |  C. A, F

7 D3 f' l) {, j- A$ X, J5 J/ A- }
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:& j+ l% Q5 ]0 ^7 }0 l& F1 K

6 U  x. _) `5 ~9 j請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
# E+ s  J4 O( Z+ j6 s人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
( e* X' _( g3 i4 c南正門，三半中大百萬大道。
. F7 h- Q- k7 H1 Q  [___________________" B( w0 n& o" X
5 }' v% K* r" e2 ]
) y) B- g% _. L+ U+ r& |

& f9 B5 }. Z8 U
2 n8 l4 I2 b, @: W" ]1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底" J9 {. @' r+ b4 T+ B& X1 l0 L
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。' }2 I; N& r! M- G/ G
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
1 r" F* [5 e, z$ ]有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
5 z* ~! e- U; k+ D  T- v
9 i/ T/ w5 U) V2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
- u( j3 ]) [$ A1 f, F天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
- `9 I) D8 ^6 B% J6 w7 D2 R
/ o9 N7 [2 \1 z0 Q) T! C3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
1 R; i, H- [# T6 o- i" p1 O  ]圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
2 j! i, W: H& x' g1 k種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵% {7 F& A" Q" p4 e& n5 w1 t9 u
北上。
( e. L$ _6 t& D6 g$ E" g/ V: V& \% t, J
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約8 z$ C* x" M  T0 v0 R  y
為$1200，不是普通人負擔得起。
* \  A! ]3 n: k8 |2 {6 V- g+ m( E% V# h
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西0 b) E9 F, K, g; ?9 u6 d+ f/ L
九龍一帶的天價豪宅群。 2 J5 [& K5 A$ C; S& A. H' d

* q' Z  @4 V4 l3 F  [6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
1 @+ f3 j/ L+ X0 O/ Y程界已預期最終必會超支。
$ J0 T7 @6 t. T8 A/ m
, y" A( U& v; j5 O+ U$ I7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
* c' Q/ R( J- Q  n機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
& Y  a8 V9 V3 l: Z& d; _前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000. U! p  g# x; b$ I+ X4 V. k
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
: Q+ Y) M9 S$ p# e: S# @
  U+ r3 p: f' K6 L! @8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
! C1 k+ N3 i1 G9 Q* G: R可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
8 y" b% }  ~! J- t1 T$ H8 m持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
) Q! v- g+ q  @. M1 |
. Y6 n/ ]7 U8 q# j: w( T9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就" ^- {( e# F0 z$ @# B
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月4 S7 e$ f2 {# W7 F$ @" h( ?
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ( Q' X  n+ P( N9 _
! ^" h1 |/ l& N0 `/ z8 x
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
& j* A- L9 j# h名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村; I# [. A) M3 O9 x
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
/ V- Z" v  d% f! j% ?# D' n
  d9 d- `/ ^: \7 `0 e11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無0 U+ p  s0 Z4 r
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
4 @1 j" o6 y2 z# S! v7 M府一直隱瞞居民。 7 [0 d  K) |7 B; U% v8 u5 @7 O

, F% [% ]6 S2 H% W0 f! ]6 i12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米7 M3 S) I5 @8 z9 u$ w
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。, W$ V/ w/ I% @9 U: ~

& O# d/ k( P/ \( s- r3 ^; I! u' a
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
- Y9 Y5 G7 H' f單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山( w! E0 K( I! [% u( P/ A& o
，禍及他人。 + L9 O& @9 r+ L) b; Y) a  g

& P( Z  U" m% D$ c3 ]! ~; M14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
2 k) R* t" O! I- }. h0 T1 N2 T2 l評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘9 s' @$ {* T7 H2 B
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍8 f' Y6 H4 ^* @0 w# [& H, P6 I
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
% n, a/ w) @8 A/ I5 A九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
& A# _& e/ n' b8 E9 e2 X$ F6 E' n5 V& C" U# g/ J
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
' C4 }- s; _+ s; ~公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
0 y* ~( h& a( P4 `' D0 m更受市民歡迎。 / }0 @* A& @, ^! _
# f0 G  N5 T* U' j
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
! a9 M0 u. \+ t4 [有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
2 u7 e! f" W8 l5 ?9 L過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 . a/ I0 k7 y1 H, k. _3 C5 s
" s6 ~; D! o) C0 |3 v2 A2 ^
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110! d9 T0 h4 j: C" O# r
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持0 p( h/ s1 \9 _* ~$ T
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
/ D8 a7 M# w  h: d$ ]/ u00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近* s4 ]& v3 ~( O8 h4 [( J- l
50000個職位。 ! R7 _! Q4 l4 f6 A. M3 R$ m

8 w; i* B$ ~" D* _$ X9 o18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
  X3 V6 |7 a1 Q+ d0 ?后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須5 K7 i3 ^3 }: P
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 / d$ j" B( A2 R
# j8 W/ W) b3 ~& s# Q$ O' v. M
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人% s2 ]. R3 D. K
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使& X7 g  [6 `- n3 O4 j- I* @& f0 f
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵- D' W; ]/ X. q9 v7 @+ x
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
( `3 }  E. L* x. `  @, S$ {築的受薪董事。
! W6 w3 z* t6 i# }) l7 S+ ]% J$ S8 t5 r- I
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
$ w/ \" o% H2 ?了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
% r0 t' @/ [7 T' q. d西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% e' X( B% Z; D& l9 Q2 z1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
, |- H' U9 z  s. ?' X- s( y" t) \& U飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.- r6 X/ j3 J7 O4 `( X4 e
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
/ S5 Q$ i2 A* s( x+ _. v- j2 C12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
9 Q4 X* ^) b! e. V. D8 ^6 H' P

  e" A0 R' n; `& J% W$ t9 }幫建築工人??3 g* Z! J- Q7 O  \0 H9 o
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
1 ~9 H1 i8 ~3 o班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,8 L6 j4 s: Y6 o! Y+ u* x
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
8 K8 b3 M' _; ~- t' U; Bado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 6 u2 r  J8 W5 ]
作為言論自由既社會: j/ t- m( @* e" ]
大家可以抱有不同的意見/ l) Z( D. c# {
只要言之有物，有事實去支持論點的話
$ D+ C6 X' C7 g# D& y; Y( p) @無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

* H1 B/ _; s3 A
, [  _6 ]0 v) ]; L! Z& R- U2 S
幫建築工人??
, m; X/ v/ C- g! Q+ Q* Y1 H連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
/ l3 |& K1 L' o$ o5 f5 H$ }班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,* S  a+ R0 p2 B! n) u
真係快過高鐵( P( U) }( z' l: `6 M
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
7 m2 J/ C, Z, i有組件，根本就好似砌績木咁
# P/ y8 S9 n& W; b. m+ J; ]我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
; Q0 L3 w5 N6 K$ W, F但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?" H  V0 T7 M2 c
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' l. h& U/ @# f% N0 J8 M飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...2 @* r; i  w& t2 l6 [
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
; k' p! m& D, n世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
! V" m1 Z) r( |0 G一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



歡迎光臨 娛樂滿紛 26FUN (http://www.26fun.com/bbs7/) Powered by Discuz! 7.0.0