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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
2 [3 S/ [, t) B
6 n& W9 @- B6 }: M8 v2 x# d* Y- a( G- H連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
  k5 ?# s9 `$ L% s
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sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
5 ?( E% q% T8 A, L* [) Q+ i2 |
1 ~% C1 |" E8 b: e& Y" {& S呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐9 \7 C" V$ e3 H# d! ?% N; M2 t
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...' h& t% b$ d6 d6 K; ~
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
  i+ _' T) S) Q  [0 {8 B
0 d" k* l8 _, [/ u; u1 i又沒有特別具有成效改革方案....* h& o: K! D8 k& S
7 X$ C3 ^  ?) o3 r2 C
內在因素與結搆性問題結合....
! ^2 c' s4 S5 a9 m( I9 w# R! |% [9 O
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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