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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445652 v/ K2 l# h/ s3 h. m1 z
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...- c" q# \* p; t" X2 R' C) C
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
4 D% a$ F3 v" K3 h
9 o9 w7 F% D" x" P呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐0 J4 ?$ g5 f/ q5 M0 j1 r5 [
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...* w8 Y6 K; U4 E8 O1 s
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。2 ?# c; n2 y# v

- o' j, J7 u% W" P% Y: T: A又沒有特別具有成效改革方案....& m) r/ ^: @& E" B+ N- Q1 m) t0 u! f
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內在因素與結搆性問題結合....
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7 \1 i) ?2 W4 w5 {: g9 W" P內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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