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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
2 h$ P5 _9 A; w( E
+ O5 l; |; k( w' d4 j) H連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
/ s# l2 {# X* u, n# Qsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
& K; b5 J, k& I) g* u; P& y2 E1 E2 y) Y* A- [8 U
呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐5 I: k% {7 [- ^9 d  k) b* l* r
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
* p6 m. _' n0 n$ z航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。8 V: h( C/ ?8 z' T0 I
0 G/ W, o' X. y" ^/ Z6 Y2 s9 m
又沒有特別具有成效改革方案....5 i) \. _& J0 b6 f5 E
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內在因素與結搆性問題結合....; m) `% v7 M" _+ |8 W( _
4 ^! W( L, b% ^1 O6 s) D0 i
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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