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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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7 y( ^! l" t1 P1 J6 M) m連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
& Y$ e2 c+ }9 L8 r# k( k2 S1 osm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
" X( E; `) v- P$ G1 w* e
# n' k5 U3 V% }呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐
( v7 L' Z5 v2 I0 c5 kkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟.... x' @, `7 j% I3 n' A1 C
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
: P/ O3 F" ~; F/ c7 E
4 g2 `9 @$ b/ ]" l3 }, m又沒有特別具有成效改革方案....4 S0 H: f2 R$ m. V& T

7 n  K( [3 `2 c內在因素與結搆性問題結合....
! G/ N0 u1 I; c, r# p& d. b$ v' K4 _6 ^$ g* p/ ?! y1 E: A
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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