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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
7 O# W W! p. [0 q: @: i仲需要考慮各方面協調配合。! P. e8 ?3 Q" H
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
$ [. M1 K( x9 H6 W# J件“貨”好容易失去市場價值。
8 E" _( c1 P V* m1 r* b$ \% `" N. f6 o5 n/ V. O) A
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
, d+ Q" u! P- n! u電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。0 V5 c5 N. [, y# r; j( |! g% M
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
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( }" w5 m) y X1 `/ l
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
9 j/ s0 \2 u# v& A' ~9 q4 s不能普及的最大原因 是 什麽 ？
5 i' s3 V8 }" E1 |% ` \4 a, {' {( a1 b% P) i, N( c7 E1 k
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。5 B% ]2 N5 M! l0 R% X7 h
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
4 L& h. d, `# K6 F先締造一個完滿而實際的“配套“方案。+ K. L- M- Z& t2 u- h! s+ v
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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