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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。0 l" d( Y- y4 Z
仲需要考慮各方面協調配合。4 E {: G) J8 v1 S" q
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。! u) Q' l3 T9 y# w0 G1 S0 ^! ^) i
件“貨”好容易失去市場價值。( s* t+ ?' J3 Y# u1 ]1 ~5 l
' u$ ^9 [5 C% X! L+ R5 {7 J
充足“零件”，充電“位置”不足的話，, k0 h, E( S2 N. G( _1 j6 W
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
/ g+ g- K* B5 @% l7 k; s9 y零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？9 w, S- T5 S1 j: g/ R
3 k6 u( l9 }/ l( z2 b! D/ E! n7 \/ q4 H6 i. Y
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，) @/ |( A8 T' b, n
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
9 S: l/ G( O3 }4 n) I! N) y& _$ S# z. R1 r/ M
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
& S) z- K% D% U, @9 F- O最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。- Q* O V, u- v# U( B- |
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。0 z4 k9 @! Y. y! d! H" A) z
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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