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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。: t8 K n9 q8 i: z0 C
仲需要考慮各方面協調配合。& k: j7 L% }' k& A8 v' {9 Y
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
+ ]. M t0 a, ~' M件“貨”好容易失去市場價值。6 l% K$ h) Y! U$ y i4 U; E
( `# T/ J2 v R4 q4 c) i+ E2 Y
充足“零件”，充電“位置”不足的話，! b- H* y- V7 v, z$ |
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
2 X# {3 V9 p. U3 A9 R& q零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
8 B8 ?3 r7 ~" c! C0 G9 D+ i3 a6 z) O: s# R7 G& }
$ P, `" z& U8 l* l
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
. @2 ]7 N! ]* O不能普及的最大原因 是 什麽 ？( q. ?5 M4 n+ g+ v: z$ L0 K6 \9 B4 j; F
. U: ~2 g7 M; N5 B1 s6 |5 r
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。4 s& t4 G. c+ L& x* ~' G; v
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。% o% U9 p: m) y ^/ U% l
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
9 b/ e+ s. \/ ^1 n有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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