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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。8 i: V( H9 A7 P0 p
仲需要考慮各方面協調配合。- ], \ E# }3 z9 b* o+ k" J
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
j7 L5 Y9 K& \& c$ L' W% g件“貨”好容易失去市場價值。6 U: Z2 T" u, |9 Z5 `
% z7 T$ g4 Y4 ?4 R* T, J% ]充足“零件”，充電“位置”不足的話，
! k+ f' u; o- [, |電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。' V, K& y2 A. F% O/ g, u( @# o
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？" q/ N* U0 `* s
- H3 `! x. b# ]: |! R" t, V, k
2 m/ P0 Y- m" B* ]3 }7 Y
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
% u) s4 C9 Z- [4 p( U6 |- d( C不能普及的最大原因 是 什麽 ？
- r$ U& u, `/ d: U$ }8 ~* P5 e
- X' k* ?: q% K, H5 n1 R希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
. i, r6 d1 \1 J" |) m! z最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。2 B$ g3 G2 f- ~. d
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。8 M$ p! \" C( @. W2 {
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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