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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。4 G% N G# P8 b; C) x! d
仲需要考慮各方面協調配合。
) W0 [$ l- Q6 N/ Q% A5 z* B) b只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。3 l3 r2 ~9 J* }, w' C3 n4 p
件“貨”好容易失去市場價值。
- c! o$ r3 @. b4 ?$ }: `% q( Z$ e( [; D! S7 ^9 A
充足“零件”，充電“位置”不足的話，& I/ r- Q J! W) }/ V7 F: M
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
6 V: `4 x; ^$ G1 Y; G零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？, x# K' ^5 r* w% X
m# o0 z1 e5 O. O
) {$ R. |1 L/ B( r, ?1 E( T電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
# |7 z3 Q5 X( n0 H* F不能普及的最大原因 是 什麽 ？- C( a, T2 e8 T( l% M2 F# K
# h1 r' U0 ^" j/ W0 }4 S# b
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。; C$ R$ B5 c1 A$ G( M) x
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。9 w$ h' E! K" ~ L4 Z1 o$ B3 ?
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。2 w2 R9 _* ?9 [ W+ @
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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